ميناء دمياط يستقبل 75 ألف طن بضائع خلال 24 ساعة
تاريخ النشر: 29th, January 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط 8 سفن خلال 24 ساعة، بينما غادر 7 سفن، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة في الميناء إلى 35 سفينة، وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 9884 طن تشمل 7002 طن كلينكر و1520 طن يوريا و90 طن أسمنت معبأ و1272 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 75 ألفا و166 طنا تشمل 48 ألفا و399 طن ذرة و2009 طن خشب زان و2950 طن خردة و390 طن زيت طعام و12 ألفا و603 أطنان قمح و4 آلاف طن سكر و4815 طن حديد، بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 261 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 237 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 5200 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام في الميناء من القمح إلى 108 آلاف و229 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 148 ألفا و831 طنًا، كما غادر 3 قطارات بحمولة إجمالية 3789 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا وكوم أبو راضي، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا 5239 شاحنة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء دمياط الموانئ السفن الحاويات البضائع
إقرأ أيضاً:
«الرخام والجرانيت»: إنشاء ميناء جاف في منطقة شق الثعبان يعزز حركة الصادرات
أكد محمد عارف، رئيس الجمعية المصرية الإفريقية لصناعة الرخام والجرانيت، أن طرح الهيئة العامة للمواني البرية والجافة والمناطق اللوجستية، التابعة لوزارة النقل، لمشروع الميناء الجاف والمركز اللوجستي والمنطقة الحرة بمنطقة شق الثعبان سيعزز صادرات المنطقة من الرخام والجرانيت، حيث سيجد المصدر أماكن مجهزة لاستقبال منتجه وتنفيذ جميع الإجراءات اللازمة لشحنه للخارج بسهولة.
توفير مساحات بديلة لأرصفة المواني البحريةوأوضح «عارف»، في تصريحات له اليوم، أن المواني الجافة تهدف إلى توفير مساحات بديلة لأرصفة المواني البحرية، ما يسهم في سرعة التفريغ والتحرك دون انتظار أو تكاليف غرامات إضافية، والقضاء على زمن الانتظار، ما ينعكس على السلع النهائية وانخفاض سعرها، ومن ثم خلق ميزة تنافسية للمنتج المصري بين المستوردين والمصدرين سواء في الداخل أو الخارج.
تخفيض تكلفة نقل البضائعوأكد أنه يمكن لإنشاء ميناء جاف في مصر أن يخفض تكلفة نقل البضائع، حيث يتم وضع الميناء الجاف بالقرب من مصادر المواد الخام، ما يعني أن البضائع يمكن نقلها لمسافات أقل وبالتالي تقل تكاليف النقل.
وأشار «عارف» إلى أن خطط الحكومة لتوطين ودعم الصناعة جعلت مصر قادرة على أن تصبح من الدول الأولى في الشرق الأوسط المصدرة للرخام والجرانيت، وهو ما يبشر بنتائج هائلة إذا تحقق التطور والتنمية في منطقة شق الثعبان، كما هو مخطط له.
وأضاف «عارف»، أن الدولة مهتمة بإقامة منطقة لوجستية كاملة في هذه المنطقة، تتوافر بها كل التسهيلات اللازمة من مناطق للشحن والتفريغ، وتحويلها إلى منطقة تجارية حيوية وجاذبة للمستثمرين.