مدير المشروعات وأنسنة المدن: شوارع المملكة تصنف بأنها الأفضل تصميمًا على مستوى العالم
تاريخ النشر: 29th, January 2024 GMT
قال مدير المشروعات وأنسنة المدن، المهندس إبراهيم الناجم، إن شوارع المملكة تصنف بأنها الأفضل تصميما على مستوى العالم.
وأضاف خلال مداخلة مع قناة الإخبارية، أن توزيع نقاط جذب الحركة على مستوى المدينة حل رئيس للازدحام المروري.
ولفت إلى أن مشكلة الازدحام تحدث بسبب إضافه الأنشطة على يمين ويسار الشارع وهو ما يتسبب في زيادة الكثافة المرورية.
فيديو | مدير المشروعات وأنسنة المدن م. إبراهيم الناجم: شوارع المملكة تصنف بأنها الأفضل تصميما على مستوى العالم.. وتوزيع نقاط جذب الحركة على مستوى المدينة حل رئيس للازدحام المروري#برنامج_اليوم pic.twitter.com/Kaqd9m1Yh5
— برنامج اليوم (@Studioekhbariy) January 29, 2024المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: أنسنة المدن على مستوى
إقرأ أيضاً:
أبو العينين: أناشد الحكومة النظر لملف المدن الصناعية البحرية
عرض الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج “على مسئوليتي”، المذاع عبر قناة “صدى البلد”، مساء اليوم الثلاثاء، كلمة النائب محمد أبو العينين وكيل مجلس النواب، في جلسة بشأن سلامة السفن.
طالب النائب محمد أبو العينين، وكيل مجلس النواب، بالاتجاه نحو المدن الصناعية البحرية، مشيرًا إلى ضرورة إيجاد محفظة الاستثمار البحرية المصرية التي تقدمها للعالم بتيسيرات جديدة وإعفاءات جديدة.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب؛ لمناقشة تعديلات عدد من القوانين المرتبطة بالتجارة البحرية، وتشمل قانون التجارة البحرية وقانون سلامة السفن وقانون رسوم تفتيش السفن البحرية وقانون تسجيل السفن التجاري، والتي أقرها البرلمان نهائيا اليوم.
وأكد وكيل مجلس النواب، أن التحرك في ملف النقل البحري قضية أمن قومي، سواء كان لزيادة الأسطول ودعمه، أو لتدعيم حركة التجارة الدولية من حيث الاستيراد والتصدير.
أبو العينين: يجب عمل محفظة للاستثمار البحري ووضعها أمام العالم - فيديو
وتساءل "أبو العينين"، عن الأثر الاقتصادي لتلك التعديلات، مشيرًا إلى أنه كان يتمنى أن تقدم الحكومة دراسة مبدئية للأثر الاقتصادي فيما يخص الحصيلة العائدة على الاقتصاد الوطني أو تأثيرها على صورة مصر في الخارج.
وأكد وكيل مجلس النواب، أن فكرة وفلسفة التعديل رائعة، حيث يخاطب العالم بلغة جديدة من خلال بنية أساسية قوية بأنه يمكن التعاون معه من خلال النقل البحري، مضيفًا: "لكن البنية الأساسية الذي ستنقلنا لا أراها؛ لأننا يجب أن نخاطب العالم بلغة جديدة.
وتحدث عن نماذج مطبقة في دول أخرى تقدم تسهيلات جعلتها تجتذب أكبر نسبة من السفن في العالم، قائلا “لماذا تذهب 20% من سفن العالم إلى بنما؟.. لأن البنية الفوقية أصبحت سلسلة من حيث التراخيص، ما دفع 60 % من مراكب اليونان إلى بنما، لأن التيسيرات الموجودة جعلت بنما تحتل مكانة عالمية كبيرة، وكذلك ما حصل في ألمانيا والنرويج اللذين قاما بعمل علم وطني وعلم دولي لمنح التيسيرات والمحفزات”.
وشدد على أنه يجب لاهتمام بالبنية الأساسية المصرية لنضع أنفسنا في التنافسية العالمية، معلقا “هنا التحدي الحقيقي”.
وأعرب أبو العينين، عن تطلعه لضم القوانين البحرية في قانون واحدة، تحت مسمى "الاستثمار البحري" ليكون ذلك رسالة لتوطينه، ورسم خريطة مصر البحرية الموجودة على البحرين الأحمر والمتوسط أمام العالم.
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال