وزير النقل يشدّد على تسليم مشروع توسعة ميناء أرزيو قبل الآجال المحددة
تاريخ النشر: 29th, January 2024 GMT
أكد وزير النقل محمد الحبيب زهانة على ضرورة رفع وتيرة أشغال توسعة ميناء أرزيو. وتسليم المشروع قبل آجاله المحددة.
وشدّد زهانة خلال زيارته التفقدية لهذا المشروع على أهمية رفع وتيرة الانجاز والعمل بنظام ثلاثة فرق على مدار 24 ساعة لتسليمه قبل موعده المحدد وفق دفتر الشروط. والذي سيسمح فور دخوله حيز الخدمة برفع قدرة إستيعاب الميناء.
ودعا الوزير المجمع المكلف بالإنجاز إلى المتابعة الدقيقة للأشغال وإعادة النظر في توقعات تسليم المشروع وتقليصها الى أقل من 39 شهرا أي قبل آجاله التعاقدية.
وقد بلغت نسبة تقدم أشغال توسعة ميناء ارزيو 12 بالمائة. فيما قدرت نسبة تقدم إنجاز ورشة إصلاح السفن 15 بالمائة وفق الشروحات المقدمة بعين المكان. وتتضمن أشغال التوسعة إنجاز رصيفين مخصصين لتصليح البواخر، المتربعان على مساحة 5 هكتارات. على طول 220 متر وعمق أقل من 14 مترا وذلك وفق المعايير الدولية المعمول بها مما سيسمح بإصلاح سفن ذات الحجم الكبير.
كما يشمل المشروع، الذي تشرف عليه المؤسسة الوطنية لبناء وإصلاح السفن “ايريناف”. انجاز على اليابسة ست ورشات منها تلك التي تخص “الميكانيك” و”الأنابيب والطلاء” و”النجارة والإنارة والتلحيم” و”الصيانة”.
وتتضمن الأشغال أيضا إنجاز رصيف تجاري جديد “مول 5” يمتد على طول 1.200 متر وبعمق أقل من 14 مترا وذلك وفق المعايير الدولية المعمول بها. ويتربع على مساحة 52 هكتارا ويضم إجمالا 4 مواقع مخصصة لتصدير اليوريا ومختلف المنتجات الحديدية. وكذا معالجة الحاويات بمجموع 500 ألف طن سنويا وموقع آخر مخصص لإصلاح السفن.
وسيساهم هذا المشروع في إضفاء ديناميكية أكبر في حركة تصدير واستيراد البضائع وتحسين نوعية الخدمات المقدمة مع تشجيع ترقية الصادرات خارج المحروقات، كما أشير إليه.
ودعا وزير النقل أيضا الى تحسين ظروف عمل الصيادين من خلال تجسيد مشاريع لمزاولة نشاطهم في أريحية تامة. على غرار أماكن لخياطة شباك الصيد وغيرها وذلك على مستوى موانئ وهران وأرزيو وكريشتل.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
مشروع LGV القنيطرة مراكش.. شركة مغربية تنال صفقة أشغال الشطر الثالث
زنقة 20 ا الرباط
اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية شركة STAM لإنجاز أشغال الهندسة المدنية بالشطر الثالث لمشروع القطار الفائق السرعة (مقطع التفاف الدار البيضاء – برشيد) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,4 مليار درهم.
و كان الجزء الأول من الشطر الثالث قد حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ، قبل أن يتم اطلاق صفقة إنجاز الشطر مكرر، و الذي نالته الشركة المغربية STAM.
جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية و ووطنية :
الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.
الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.
الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR و المغربية STAM.
الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.
الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.
الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.
الشطر السابع: تولته شركة موجازين بقيمة 2 مليار درهم
الشطر العاشر : حصلت الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION.
الدكتور الربيعة يلتقي وفد مستشفى جريت أورموند ستريت للأطفال