زراعة النواب توصي باجتماع حكومى عاجل لإعادة النظر في أسعار توريد قصب وبنجر السكر
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
أوصت لجنة الزراعة والرى بمجلس النواب خلال اجتماعها مساء اليوم برئاسة النائب هشام الحصرى، بعقد اجتماع عاجل بين وزيرى التموين والتجارة الداخلية والزراعة واستصلاح الأراضى بالتنسيق مع مجلس المحاصيل السكرية لإعادة النظر فى اسعار توريد محصولى قصب وبنجر السكر إعمالاً لحكم المادة (29) من الدستور، وضرورة تمثيل وزير الزراعة واستصلاح الأراضى فى لجنة تسعير الحاصلات الزراعية، وإعداد حملات مكثفة على العصارات غير المرخصة لصناعة العسل الأسود لمنعها من الإستحواذ على محصول القصب من الزراع مما تسبب فى إنخفاض الكميات الموردة لشركات السكر.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الزراعة والرى بمجلس النواب، برئاسة النائب هشام الحصرى، رئيس اللجنة، لمناقشة عدد من طلبات الإحاطة بشأن إعادة النظر في أسعار توريد محصول قصب السكر بما يتناسب مع ارتفاع تكاليف الإنتاج والتزام شركات السكر بعدم استلام الخلف المسنة من المزارعين وكذا توقف مبادرة البنك المركزي لتمويل برامج التحول لنظم الرى الحديث فضلاً عن عدم السماح بأي توسع أفقى لمحصول القصب بالأراضى الصحراوية المجاورة لنهر النيل مما أدى لتوقف مصنع أبو قرقاص بمحافظة المنيا.
وأشار مقدموا طلبات الإحاطة، إلى ارتفاع تكلفة الإنتاج لمحصول قصب السكر مع ثبات سعر طن القصب مما أدى لعزوف كثير من المزارعين عن الاستمرار فى زراعته، فى الوقت الذى انتشرت العصارات غير المرخصة لصناعة العسل الأسود والتى تعطى سعر أعلى لزراع القصب مقارنة بسعر شركة السكر الأمر الذى أضر بالطاقات الإنتاجية للمصانع، ورفع تكلفة التشغيل، إضافة إلى توقف البنوك عن منح قروض لتطوير الرى لزراعات القصب للتحول للرى بالتنقيط.
وأكد مقدموا طلبات الإحاطة أن هذه الأسباب أدت لانخفاض المساحات المنزرعة من محصول قصب السكر عام تلو الآخر مما يضر بموازنة الدولة ولجوئها إلى الاستيراد بالعملة الصعبة، مطالبين إلزام لجنة السياسات المائية بإدراج محافظتى سوهاج وقنا فى مشروعات التوسع الأفقى بالظهير الصحراوى بإستخدام نظم الرى الحديث.
وطالب أعضاء مجلس النواب، الوقوف على غلق مصنع أبو قرقاص لصناعة السكر بمحافظة المنيا لإنخفاض التوريد من محصول القصب وعدم جدوى تشغيله فى ظل ارتفاع التكلفة الصناعية، فضلاً عن تضرر مزارعى ثلاثة مراكز بالمحافظة (أبو قرقاص – دير مواس – ملوى)، لافتين إلى أن شركات السكر تقوم بتوريد سلعة السكر لوزارة التموين مقابل 14.5 ألف جنيه للطن، في حين يتجاوز سعر السكر فى الأسواق الأربعين ألف جنيه للطن، الامر الذى يضر بالمصانع والمزارع على حد السواء، إضافة لضرورة إيجاد حل تدهور إنتاجية أصناف القصب المنزرعة حاليًا إلى 30 طن/فدان وارتفاع تكلفة الزراعة بالشتلات مما يؤدى إلى إحجام الزراع عن شرائها.
وقال مصطفي عبد الجواد، رئيس مجلس المحاصيل السكرية، إن تدهور إنتاجية سلعة السكر من محصول قصب السكر لما دون 700 ألف طن سنويًا بعد أن كان يتجاوز مليون طن فى عام 2016، وعدم رفع وزارة التموين لسعر السكر بما يتواكب مع ارتفاع تكاليف الزراعة والصناعة، الأمر الذى يعيق قدرات الشركات تطوير المصانع ودعم الزراع.
وعقب الدكتور عادل عبد العظيم رئيس مركز البحوث الزراعية مؤكدًا سعى وزارة الزراعة لرفع إنتاجية محصول قصب السكر بتبنى نظام الزراعة بالشتلات للوصول إلى متوسط إنتاجية يتراوح بين 40 – 50 طن للفدان مع الممارسات الزراعية الحديثة، وتفعيل عمل 50 محطة بحثية بمحافظات زراعة القصب تضم كل الأقسام البحثية بهدف الوصول بالتوصيات الفنية للزراع ورفع إنتاجيتهم.
وأكد الدكتور يسرى خفاجى، رئيس قطاع الرى بوزارة الموارد المائية والرى ، أن الوزارة تسعى الوزارة للتحول إلى نظم الرى الحديث توفيرًا للمياه وزيادة إنتاجية وحدة المساحة وخفض إستهلاك الأسمدة والمبيدات، وذلك من خلال تحفز الوزارة مع شركات السكر الزراع للتحول لنظم الرى الحديث بدعمهم بمبلغ 5 آلاف جنيه مقابل توريد 50 طن قصب.
وتابع خفاجى:" يتم توجيه أى منح تحصل عليها الوزارة لمشروعات التحول لنظم الرى بزراعات القصب".
وأكد اللواء عصام البديوى، رئيس مجلس إدارة شركة السكر والصناعات التكاملية، ضرورة تحديد تكاليف إنتاج السكر من قصب السكر بصورة عادلة حتى لا تتحمل الشركة أى خسائر، متابعا:" تم الإتفاق مع مسئول مشروع مستقبل مصر لتخصيص مساحات من أراضى المشروع لزراعة محصول القصب، وأن التفاوت بين أسعار بيع الشركات الخاصة والحكومية لسلعة السكر مما يحمل الشركة بخسائر مالية، وضرورة تشكيل لجنة لوضع سعر عادل لسلعة السكر مع ضرورة تعديل العقود المبرمة بين المزارعين والشركات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هشام الحصرى النواب اعادة النظر الحاصلات الزراعية محصول قصب السکر محصول القصب الرى الحدیث
إقرأ أيضاً:
"نقل النواب" توصي بتعزيز موازنة صيانة الطرق وتشكيل لجنة لبحث مشكلات سوهاج
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها مساء اليوم برئاسة النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب.
جاء من بينها طلب الإحاطة المقدم من النائبة مي مازن بشأن الحاجة إلى رفع كفاءة طريق القاهرة / أسوان الصحراوي الغربي بداية من كمين الكوامل وحتى أسيوط، بالإضافة إلى وضع علامات إرشادية وعواكس عليه، نظراً لخطورة الطريق وتسببه بالعديد من الحوادث.
وأوصت اللجنة بعد مناقشته، بقيام وزارة المالية بتعزيز الباب الثانى الخاص بصيانة الطرق المار علي إنشائها أربع سنوات، والقيام بصيانة عاجلة للجزء الخاص بطلب الإحاطة.
كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب أحمد قوره بشأن الحاجة إلى رصف طريق الجيش حتى كمين ١٥ مايو على طريق الأوتوستراد بطول 5 كم.
وأوصت بموافاة اللجنة بخطاب من مديرية الطرق والنقل بموعد نهو أعمال الطريق.
وناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب حاتم مبارك بشأن الحاجة إلى إنشاء مطلع ومنزل للكوبري العلوي الجديد قبلي عند قرية الشوش بمحافظة سوهاج.
أوصت بإفادة اللجنة بعدم وجود أعمال نزع ملكية.
كما ناقشت موضوع طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد لبيب، بشأن الحاجة إلى إعادة تخطيط وإنارة ميدان طريق البحر الأحمر (الصينية بمحافظة سوهاج.
وأوصت اللجنة بتشكيل لجنة برئاسة النائب سيد عوض أمين سر اللجنة وتضم ممثلى محافظة سوهاج والهيئة العامة للطرق والكبارى والإدارة العامة للمرور، لمعاينة وبحث إعادة هيكلة وتخطيط ميدان طريق البحر الأحمر، وموافاة اللجنة بالنتيجة.
كما ناقشت ثلاث طلبات إحاطة من النائبة غادة الضبع، الأول: بشأن الحاجة إلى انشاء عدد ثلاثة كباري مشاه أعلى شريط السكك الحديدية الأول بمنطقة الثلاث كباري بمدخل سوهاج البحري، والثاني بمنطقة العارف، والثالث بمنطقة مزلقان الشيخ عطا قبلي منطقة العارف بمحافظة سوهاج.
وأوصت اللجنة، الهيئة العامة للطرق والكبارى بإفادة اللجنة بخطاب رسمى يفيد توقيع بروتوكول مع المحافظة بشأن إنشاء الكبارى الثلاثة.
وجاء الثاني بشأن اختلاف المنسوب بين أبواب القطارات وارصفة محطة سكك حديد مدينة سوهاج، مما يعرض حياة المواطنين للخطر.
وأوصت في شأنه، بإعداد دراسة للمحطات التى تواجه المشكلة علي مستوى محطات الصعيد، وبحث إمكانية تركيب باب علي الأرصفة.
كما جاء الثالث: بشأن الحاجة إلى توفير موعدين جديدين لتوقف قطارات التالجو بمحطة سكك حديد مدينة سوهاج بمحافظة سوهاج.
وأوصت بإعادة دراسة مواعيد وقوف القطارات.
وناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب نشأت فؤاد عباس بشأن الحاجة إلى تشغيل خط أتوبيس لنقل الطلبة من طهطا وطما وجهينة بمحافظة سوهاج إلى جامعة سوهاج (الكوامل).
وأوصت بدعوة رئيس جهاز تنظيم النقل الداخلي والدولي، خلال الاجتماعات القادمة، لعرض رؤية الجهاز في تطوير النقل الداخلي والتعرف علي خطوط النقل علي مستوى الجمهورية وموافاة اللجنة ببيان بشأنها.
وذلك في حضور ممثلي شركات النقل الجماعي.
وناقشت طلبي الإحاطة المقدمين من النائبتين غادة الضبع، ألفت المزلاوى بشأن الحاجة إلى إنشاء ميناء جاف ومنطقة لوجستية بمحافظة سوهاج وذلك لخدمة المناطق الصناعية وتنشيط حركة التجارة الداخلية والخارجية.
وأوصت اللجنة بسرعة إعداد الدراسات اللازمة.
فيما أرجأت مناقشة موضوع طلب الإحاطة المقدم من النائب ياسر الهوارى بشأن عدم توفير الاعتمادات المالية اللازمة لإنشاء كوبري علوي أعلى مزلقان محطة سكك حديد مركز العسيرات بمحافظة سوهاج.
وخلال الاجتماع، أكد النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، حرص اللجنة علي متابعة التوصيات الصادرة عنها، والالتزام بتنفيذها.
وأشار إلي أن الالتزام بالتوصيات يوفر علي الدولة ملايين الجنيهات، موضحا اهمية تعزيز موازنة صيانة الطرق حيث يساعد ذلك في الحد من الزحام والحوادث.
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها