الإمارات تعلن قرارات جديدة بشأن تغيير تأشيرات الزيارة وأسعار تذاكر الطيران
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
شمسان بوست / متابعات:
سيواجه المسافرون الذين يختارون خدمة تغيير الحالة من مطار إلى مطار لتمديد تأشيراتهم الآن رسومًا إضافية تصل إلى عشرين بالمائة، مقارنة بالأسعار السابقة، وفقًا لصناعة السفر.
والجدير بالذكر، ترجع هذه الزيادة إلى ارتفاع تكاليف السفر جوا، حيث أفادت التقارير أن شركات الطيران أضافت ما يقرب من 125 درهما إلى أسعار التذاكر، وأشار شهاب برواد، المدير العام لشركة ريحان الجزيرة للسياحة، إلى أن الطلب المرتفع على الإقامات الطويلة خلال الأشهر الباردة ساهم أيضًا في ارتفاع تكلفة الباقة.
تغيير التأشيرة من المطار إلى المطار
يسمح تغيير التأشيرة من مطار إلى مطار للمسافرين بالحصول على تأشيرة سياحية جديدة بسرعة عن طريق السفر إلى أقرب دولة أجنبية جغرافيًا بدلاً من العودة إلى وطنهم، حيث تتيح هذه العملية للزائرين تغيير تأشيرتهم في نفس اليوم أو اختيار قضاء الليل في الدولة المجاورة، والعودة في اليوم التالي، كما تتضمن العملية التي تتم في نفس اليوم السفر بالطائرة والانتظار في مطار الدولة المجاورة والعودة في رحلة لاحقة تستغرق عادةً حوالي أربع ساعات.
تكلفة ومدة التأشيرة
أدى قرار الحكومة بإلغاء تأشيرة الستين يومًا في الربع الأخير من عام 2023 إلى زيادة الطلب على تأشيرات الستين يومًا. كان السعر المبدئي للتأشيرة لمدة ستين يومًا هو 1300 درهم، لكنه ارتفع الآن إلى 1500 درهم. ذكر ليبين فارغيز، رئيس العمليات والمبيعات في شركة Rooh Travel and Tourism LLC، أن الحجز مقدمًا، ويفضل أن يكون قبل شهر واحد، يمكن أن يؤدي إلى توفير التكاليف.
التغييرات في سياسة تجديد التأشيرة
وفي ديسمبر 2022، أوقفت الإمارات العربية المتحدة خيار تجديد تصاريح الإقامة للزوار الذين يحملون تأشيرات زيارة داخل الدولة. وبدلاً من ذلك، يُطلب من حاملي تأشيرات الزيارة مغادرة البلاد قبل الحصول على تأشيرة جديدة للعودة. يهدف هذا التغيير في السياسة إلى التوافق مع لوائح ما قبل الوباء واستيعاب المسافرين الذين يواجهون تحديات أثناء إغلاق Covid-19.
ارتفاع الطلب على الإقامات الممتدة
إن الزيادة في الطلب على تأشيرات الستين يومًا ملحوظة بشكل خاص بين كبار السن غير الراغبين في السفر بشكل متكرر. وتعزى جاذبية التأشيرات طويلة المدة إلى الظروف الجوية المواتية، مما دفع الكثيرين إلى تشجيع أقاربهم على البقاء لفترات أطول. وقد شكل هذا الطلب المتزايد تحديات في تلبية الحصص، وتشهد الصناعة ارتفاعًا كبيرًا في طلبات تغيير التأشيرات من مطار إلى مطار.
المصدر: شمسان بوست
كلمات دلالية: مطار إلى
إقرأ أيضاً:
“هيئة الطيران المدني” تُصدر تقريرها الشهري عن أداء المطارات الداخلية والدولية لشهر نوفمبر 2024
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني, اليوم، تقريرها الشهري عن أداء مطارات المملكة الدولية والداخلية، لشهر نوفمبر 2024م، وفقًا لـ11 معيارًا أساسيًا لقياس الأداء، تطبيقًا للتوجُّهات الإستراتيجية، التي تستهدف تجويد الخدمات المُقدَّمة للمسافرين، ورفع مستواها، وتحسين تجربة المسافر في مطارات المملكة.
ونال مطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومطار الملك فهد الدولي بالدمام، ومطار أبها الدولي، ومطار عرعر الدولي، ومطار القريات، المراكز المتقدمة في التقرير، حيث قُسمت المطارات إلى خمس فئات، حقق المركز الأول في فئة المطارات الدولية التي يزيد أعداد المسافرين فيها عن 15 مليون مسافر سنويًا، مطار الملك خالد الدولي بالرياض بنسبة التزام بلغت 82%، بينما جاء ثانيًا مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة بنسبة التزام وصلت إلى 73%.
وفي الفئة الثانية للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 5 إلى 15 مليون مسافر سنويًا، حصل مطار الملك فهد الدولي بالدمام على المركز الأول بنسبة 91%، فيما حصل مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة على نسبة 91%، وتفوق مطار الملك فهد الدولي بالدمام على مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة في نسب تحقيق المعايير.
اقرأ أيضاًالمملكةالتوصية الختامية لاجتماع النواب العموم العرب في نيوم لعام 2024
وجاء في الفئة الثالثة للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 2 إلى 5 ملايين مسافر سنويًا، حصول مطار أبها الدولي على المركز الأول بنسبة التزام 100%، فيما جاء مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز الدولي بجيزان ثانيًا بنسبة التزام 100%، حيث تفوق مطار أبها الدولي على مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز بجيزان في نسب تحقيق المعايير، فيما حصل مطار عرعر الدولي على المركز الأول في الفئة الرابعة للمطارات الدولية التي تقل فيها أعداد المسافرين عن مليوني مسافر سنويًا، بنسبة التزام 100% متفوقًا على المطارات المنافسة في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.
وحقق مطار القريات المركز الأول في الفئة الخامسة للمطارات الداخلية بحصوله على نسبة 100%، متفوقًا على جميع المطارات المنافسة في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.
يذكر أن الهيئة العامة للطيران المدني تستند في تقييم أداء المطارات إلى 11 معيارًا أساسيًا لقياس الأداء، أبرزها أوقات انتظار المسافرين في إجراءات السفر، والوقت الذي يقضيه المسافر أمام سير الأمتعة ومناطق الجوازات والجمارك، علاوة على معايير تتعلق بذوي الإعاقة، وعدة معايير أخرى وفق أفضل الممارسات العالمية.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية