وزير النقل يشدد على الرفع من وتيرة إنجاز مشروع توسعة ميناء ارزيو
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
شدد وزير النقل محمد حبيب زهانة، خلال اشرافه على اشغال توسعة ميناء ارزيو بوهران لإنجاز رصيفين متخصصين في تصليح البواخر المتربعين على 5 هكتارات.
وكدا رصيف تجاري ومشروع اخر، للرفع من طاقة استيعاب نهائي الحاويات والتي وصلت نسبة الأشغال به 12 بالمائ.
كما شدد على ضرورة تسليم المشروع، في آجاله المحددة مطالبا تكثيف الجهود والرفع من وتيرة الإنجاز.
علما أن المشروع الذي اسندت اشغاله الي مجمع جزائري صيني كوسيدار ـ ميديترام ـ شاك سيساهم في خلق ديناميكية اكبر على حركة تصدير واستيراد البضائع والارتقاء بالحركة الاقتصادية للجزائر.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
تفاصيل أول مشروع طاقة شمسية عائم في مصر
تسعى الحكومة المصرية لإقامة أول مشروع طاقة شمسية عائم في مصر وذلك لتحقيق استفادة مزودجة تتمثل في توليد الكهرباء النظيفة وفي نفس الوقت الحفاظ على المياه وتقليل نسب البخر منها.
أول مشروع طاقة شمسية عائم في مصروقعت الحكومة المصرية اتفاقية المشروع الذي ينفذ في مصر لأول مرة.
ويعد هذا النظام من أحدث نظم توليد الطاقة الشمسية عالميًا.
ومن المستهدف تنفيذ المشروع في بحيرة ناصر، حيث سيتم إنشاء وحدات طاقة شمسية عائمة على الماء.
ويسهم المشروع في تقليل التبخير والحفاظ على المياه.
محطات الطاقة الشمسية العائمةأصبحت محطات الطاقة الشمسية العائمة من أبرز الحلول التي تساعد الدول في مواجهة تحديات توفير طاقة نظيفة، وتحقيق التزاماتها المناخية، وتقليل الانبعاثات الناجمة عن محطات توليد الكهرباء التقليدية.
وتُعدّ قلة الأراضي المتاحة واحدة من العقبات الرئيسية أمام تنفيذ مشاريع الطاقة الشمسية، التي تتطلب مساحات شاسعة، مما يجعل محطات الطاقة الشمسية العائمة خيارًا مثاليًا لتوفير الطاقة النظيفة، إضافةً إلى ذلك، يمكن دمج هذه المحطات بسهولة مع محطات الطاقة الكهرومائية.
ووفقًا لدراسة أجراها المختبر الوطني للطاقة المتجددة بوزارة الطاقة الأميركية عام 2020، فإن الاستفادة من الخزانات الكهرومائية لربط المحطات الشمسية العائمة يمكن أن يُحدث تحولًا جذريًا في نظام الطاقة العالمي، حيث يُمكن لهذه التقنية أن تلبي ما يصل إلى 50% من الطلب العالمي على الكهرباء.