تداول 34 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الساعات الـ 24 الماضية 10 سفن، بينما غادرته 6 سفن، ووصل إجمالي السفن الموجودة بالميناء 34 سفينة؛ منها السفينة (WADI ALKARM) التي ترفع علم مصر ويبلغ طولها 229 مترا وعرضها 32 مترا القادمة من روسيا وعلى متنها حمولة تقدر بـ 63 ألف طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية.
وأوضح البيان الصادر من المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، اليوم /الأحد/، أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 15 ألفا و340 طنا تشمل 8882 طن كلينكر و2304 أطنان خردة و1750 طن يوريا و2404 أطنان بضائع متنوعة، وبلغت حركة الوارد من البضائع العامة 28 ألفا و564 طنا تشمل 16 ألفا و474 طن ذرة و1630 طن خشب زان و5260 طن قمح و5200 طن سكر، بينما بلغت حركة الوارد من الحاويات 30 حاوية مكافئة، وبلغ عدد الحاويات الترانزيت 4316 حاوية مكافئة.
وأكد البيان وصول رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 105 آلاف و896 طنا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 156 ألفا و261 طنا، كما غادرت 3 قطارات بحمولة إجمالية 3657 طن قمح متجهة إلى صوامع إمبابة وكوم أبو راضي، بالإضافة إلى قطار آخر بعدما أفرغ 25 حاوية بارتفاع 40 قدما قادما من السخنة. وبلغت الشاحنات دخولا وخروجا عدد 5171 شاحنة.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.
وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.
وأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.
ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».
أيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .
بايدن وماكرون يبحثان الوضع في أوكرانيا والشرق الأوسط