الغدامسي: عدم ثقة المواطنين والتجار بالنظام المصرفي أجبرهم على إدخار العملة في خزائنهم
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
ليبيا – قال المحلل الاقتصادي مدحت الغدامسي،إن أكبر ممول للحسابات المصرفية من النقد المحلي هم كبار التجار والشركات الخاصة ورجال الأعمال من خلال ضخ الدينار في المصارف مقابل حصولهم على العملة الصعبة عبر منظومة الاعتمادات المستندية.
الغدامسي وفي تصريحات خاصة لمنصة “صفر”، أوضح أن الخزانة العامة تمول بالدينار الذي تستخدمه منظومة المصرف المركزي في المقاصات والتعاملات المصرفية والأرصدة المحلية والرواتب،مشيرا إلى أن وقف منظومة الاعتمادات المستندية سيؤدي إلى توقف عملية ضخ الدينار للمنظومة المصرفية مما يوقف تدفق السيولة النقدية.
وطالب بفتح منظومة البطاقات المصرفية بالعملة الصعبة والتي لا تزيد نسبة ضخها للدينار عبر المنظومة المصرفية عن 15% من النقد المتداول نظرا لصغر حجم المتعاملين بها ،ومحدودية قيمة معاملاتها مقارنة بالاعتمادات المستندية.
وختم الغدامسي تصريحه بالقول :” عدم ثقة المواطنين والتجار ورجال الأعمال في النظام المصرفي والمناخ السياسي يجبر الجميع على إبقاء النقد المحلي الليبي والعملة الصعبة مدخرة في خزائنهم الخاصة وخارج النظام المصرفي كاحتياطي نقدي عند ظهور الأزمات”.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
البرلمان يوصي بسرعة توفير الاعتمادات المالية للانتهاء من طريق دمياط/عزبة البرج
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد طلبي الإحاطة المقدم من النائبة رحاب موسى، بشأن عدم استكمال أعمال رصف طريق دمياط/عزبة البرج بطول 9 كم، وتغطية الترعة الملاصقة له.
وقالت النائبة رحاب موسى، إنه سبق وتقدمت بعده طلبات إحاطة بخصوص طريق دمياط - عزبة البرج بطول 9 كيلو متر تقريباً ويخدم قرى البصائلة - الجواهرة - الخياطة - طبل - الرحمة - الشيخ ضرغام- كفر حميدو - الخنينة - المراجوه - ومدينة عزبة البرج.
وأوضحت "موسي" أن هذا الطريق أصبح يُشكل خطورة على المواطنين الذين يستخدمونه نظراً لضيق الطريق وتكسيره وأصبح غير لائق وغير أدمى، وتسقط السيارات والموتوسيكلات بالترعة الملاصقة للطريق وكل يوم يحدث به حوادث و مشاحنات بين السائقين والمواطنين نتيجة ضيق الطريق وعدم استيعابه للسيارات وحضرت لجنة مشكلة من مجلس النواب و وزارة النقل، وتم الموافقة على تغطية الترعة وإعادة رصف الطريق ضمن مبادرة حياه كريمة بتكلفة قدرها 240 مليون جنيه ومنذ ذلك الحين وحتى الآن يعانى أكثر من 300 ألف نسمة من المرور على هذا الطريق والتعرض للمضايقات نتيجة تكسير الطريق
ومن جانبه، قال النائب علاء عابد، إن اللجنة سوف تلتزم بالمواعيد التي تم وضعها في الجدول الزمني، حتي يتم وضعه ضمن الموازنة العامة للدولة، مضيفًا:" نحن نعمل طبقا لخطة محددة، وجدول زمني محدد ، ويتم المتابعه من نواب المحافظات المتضررة".
وأشاد بالدور الكبير للفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة ، في تحقيق طفرة كبيرة في مجال النقل.
وأوصت اللجنة ، بسرعه توفير الاعتمادات المالية للانتهاء من المشروع في اسرع وقت ممكن، ووضع المشروع علي راس أولويات المحافظة، إرسال الجدول الزمني للجنة والنائبة مقدمة طلب الإحاطة بموعد بدء والانتهاء من المرحلة الأولى والثانية من المشروع.
مائل للبرودة نهارًا.. حالة الطقس المتوقعة اليوم الأربعاء 1 يناير 2025