ذكرت وسائل إعلام رسمية، أن إيران أطلقت للمرة الأولى بنجاح، وبشكل متزامن، ثلاثة أقمار صناعية، الأحد، باستخدام صاروخ "سيمرج" الحامل للأقمار الصناعية، الذي طورته وزارة الدفاع الإيرانية.

وأضافت التقارير أن أحد الأقمار الصناعية يزن 32 كيلوجراما، بينما يزن الآخران 10 كيلوجرامات لكل منهما.

وأُرسلت الأقمار الثلاثة لمدار قريب يبعد حده الأدنى 450 كيلومترا عن الأرض.

اقرأ أيضاً

إيران تنجح في إطلاق قمر صناعي جديد

وأشارت التقارير إلى أن القمرين الأصغر موجهان لاختبار الاتصالات ضيقة النطاق، وتكنولوجيا المواقع الجغرافية.

والقمر الصناعي الأكبر يطلق عليه اسم "مهدا"، وصنعته وكالة الفضاء الإيرانية.

وأطلقت إيران القمر الصناعي "ثريا" إلى المدار هذا الشهر بصاروخ صنعه "الحرس الثوري"، مما أثار مخاوف لدى قوى أوروبية من أن تستخدم طهران تكنولوجيا صواريخ الإطلاق، لتطوير أنظمة صواريخ باليستية طويلة المدى.

ورفضت إيران السبت، تنديد دول أوروبية بإطلاق القمر الصناعي "ثريا"، وقالت إن تطوير التكنولوجيا السلمية في مجال الفضاء حق مشروع لها.

اقرأ أيضاً

إيران تكشف عن قاعدة جوية تحت الجبال وقمرين صناعيين جديدين

المصدر | رويترز

المصدر: الخليج الجديد

كلمات دلالية: إيران قمر صناعي صاروخ اتصالات تكنولوجيا

إقرأ أيضاً:

سبيس 42 تُطلق القمر الصناعي «الثريا 4» في المدار بنجاح

أبوظبي/فلوريدا
أعلنت شركة سبيس 42، الشركة الإماراتية المتخصصة في مجال تكنولوجيا الفضاء المدعومة بالذكاء الاصطناعي مع حضور عالمي ملموس والمُدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية تحت الرمز SPACE42، نجاح إطلاق قمرها الصناعي للاتصالات «الثريا 4» إلى مداره، وذلك في خطوة استراتيجية بارزة تعزز مكانتها بصفتها مزوداً للبيانات الجيومكانية عالية الجودة ومنصات تحليل البيانات الجيومكانية المدعومة بالذكاء الاصطناعي والشبكات غير الأرضية (NTN) وحلول الاتصال الآمن.
وأُطلق القمر الصناعي على متن صاروخ فالكون 9 (Falcon 9) التابع لشركة سبيس إكس (SpaceX) من قاعدة كيب كانافيرال بولاية فلوريدا في الولايات المتحدة الأمريكية في الساعة 20:26 بالتوقيت المحلي. وبعد الإطلاق، شغّل القمر الصناعي محركاته الكهربائية المدمجة لرفع المدار الكهربائي (EOR)، ومن المتوقع أن يستغرق عدة أشهر قبل أن يصل إلى مداره التشغيلي الجغرافي الثابت عند 44 درجة شرقاً، على ارتفاع حوالي 36,000 كيلومتر فوق الأرض.
ويمثّل القمر الصناعي الجديد من الجيل التالي لأقمار الاتصالات المتنقّلة المتقدّمة توسعاً رئيسياً في عمليات سبيس 42، وباعتباره أحد أكبر أقمار الاتصالات المتنقلة التي تم إنتاجها، فإنه يتكامل مع خطط الشركة لتطوير وإطلاق أكثر من 15 منتجاً جديداً بهدف تلبية النمو المتسارع في حالات الاستخدام عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك الدفاع والحكومة والمؤسسات. وسيوفر سادس أقمار شركة سبيس 42 في المدار الأرضي الثابت مستويات أمان متقدّمة وسرعات أعلى وتغطية موسّعة في إفريقيا وأوروبا وآسيا الوسطى والشرق الأوسط.
وقال منصور المنصوري، رئيس مجلس إدارة سبيس 42: «يُقدم الإطلاق الناجح للقمر الصناعي الثريا 4 والذي يُمثل الجيل الجديد من أقمار الاتصالات الفضائية خير دليل على التزام شركة سبيس 42 بدفع الابتكار إلى آفاق بعيدة وحرصها على المساهمة الفعالة في الجهود الرامية إلى ترسيخ المكانة العالمية الرائدة لدولة الإمارات العربية المتحدة في مجال تكنولوجيا الفضاء. تُعزز هذه الخطوة المفصلية قدرات سبيس 42 لإعادة صياغة مستقبل الاتصالات الفضائية، كما تُعزز النجاحات المتواصلة للاستراتيجية الوطنية للفضاء 2030».
وبهذه المناسبة، قال كريم ميشيل الصباغ، العضو المنتدب لشركة سبيس 42: «يُمثّل إطلاق القمر الصناعي الثريا 4 إنجازاً بارزاً في مسيرة سبيس 42 عبر الارتقاء بقدراتنا في مجال حلول الأقمار الصناعية المتنقلة من الجيل الجديد. ويوسّع الثريا 4 نطاق خدماتنا لشركائنا وعملائنا، ويخلق آفاقاً جديدة للابتكار، الأمر الذي يرسخ مكانة سبيس 42 الرائدة في قطاع الاتصالات عبر الأقمار الصناعية».
من جانبه، قال علي الهاشمي، الرئيس التنفيذي في الياه سات للخدمات الفضائية، سبيس 42: «إن الإطلاق الناجح للقمر الصناعي الثريا 4 يعد محطة مهمة في رحلة سبيس 42 تستند إلى إرث راسخ من الابتكار والتكنولوجيا المتقدّمة. نفخر بهذا الإنجاز الذي يعكس إحدى ركائزنا الاستراتيجية في تعزيز ريادتنا العالمية في مجال الشبكات غير الأرضية، كما نمضي قدماً لاستكشاف قطاعات الأعمال الواعدة، بما في ذلك الاتصال المباشر مع الأجهزة وإنترنت الأشياء، وتنويع حلولنا لتلبية احتياجات العملاء حول العالم».
وصرح آلان فاوريه، رئيس أنظمة الفضاء في شركة إيرباص للدفاع والفضاء: «بدأنا اليوم فصلاً جديداً في مسيرة إيرباص وسبيس42 مع إطلاق الثريا 4 بنجاح بعد نقله من فرنسا إلى موقع الإطلاق في فلوريدا على متن طائرة إيرباص من طراز Beluga. فقد أصبح القمر الصناعي الجديد للاتصالات جاهزاً لتوفير مرونة أكبر لأسطول أقمار الاتصالات التابع لسبيس 42. فمن خلال توظيف منصة «إيرباص يوروستار نيو» المتطورة والكهربائية بالكامل، يمثل إطلاق الثريا 4 إنجازاً مهماً يعزز شراكتنا الطويلة مع سبيس42، التي تمتد لأكثر من 10 سنوات، كما تستمر مجموعة «إيرباص يوروستار نيو» للاتصالات في تقديم الأداء المتميز، وذلك إضافة إلى شراكاتنا الناجحة مع وكالة الفضاء الأوروبية، والمركز الوطني للدراسات الفضائية الفرنسي، ووكالة الفضاء البريطاني».
تجدر الإشارة إلى أن الثريا هي ذراع شركة سبيس 42 للاتصالات المتنقلة عبر الأقمار الصناعية. ويعتمد القمر الصناعي الثريا 4 على منصة Airbus Eurostar Neo، ويتميز بهوائي بطول 12 متراً يعمل على النطاق الترددي (L-band) وحمولة مزوّدة بمعالجة متقدمة على متنه. تتيح هذه القدرات مرونة توجيه متقدمة تصل إلى 3200 قناة مع قدرة على تخصيص ديناميكي للطاقة عبر حزم نقطية متعددة.
ويؤكد الإطلاق الناجح للقمر الصناعي الثريا 4 التزام دولة الإمارات الراسخ بتطوير قطاع تكنولوجيا الفضاء على مستوى العالم، بما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية للفضاء 2030.

ماسك يحتفي بإطلاق القمر الصناعي الإماراتي 'الثريا 4'

شارك إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، مقطع فيديو لإطلاق القمر الصناعي الإماراتي 'الثريا 4' عبر حسابه على منصة 'إكس' (تويتر سابقاً). وأشار ماسك إلى أن هذا الإطلاق يُعد الأول لشركة سبيس إكس في عام 2025.

وكتب ماسك في منشوره: 'الإطلاق الأول في عام 2025. تم تأكيد نشر القمر الصناعي الثريا 4.'

مقالات مشابهة

  • إطلاق القمر الصناعي «الثريا 4» بنجاح
  • تسجيل 7 مشاريع صناعية وزراعية جديدة بتكلفة 30 مليار ريال خلال العام الماضي في لحج
  • في تصعيد متبادل.. طائرات أوكرانية تستهدف 5 مناطق روسية وروسيا تطلق 81 مسيرة وتسيطر على قرية جديدة
  • "سبيس 42" الإماراتية تُطلق القمر الصناعي "الثريا 4" في المدار بنجاح
  • سبيس 42 تُطلق القمر الصناعي «الثريا 4» في المدار بنجاح
  • اقرأ غدًا في «البوابة».. أنشودة البساطة.. «البوابة» تحتفى بـ «عازف الكلمات» يحيي حقي
  • سبيس إكس تبدأ أول تجربة لنشر 10 نماذح أقمار اصطناعية
  • أخبار التكنولوجيا| تيليجرام يطرح ميزة جديدة لمكافحة عمليات الاحتيال.. آبل تخفض أسعار هواتف آيفون لمنافسة هواوي
  • خلال أيام.. سامسونج تطلق 5 شاشات جديدة تعمل بالذكاء الاصطناعي
  • ما صحة التقارير عن موت الاقتصاد الصيني؟