فلسطين ليست للبيع أو المصادرة
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
فلسطين ليست للبيع أو المصادرة
لم يعد الأمر يتعلق بالقضاء على حماس، بل أصبح هدفهم المعلن الحصول على غزّة بدون أهلها.
هل هناك، بعد هذا من ينفي تهمتي الإبادة الجماعية والتهجير القسري اللتين تمارسهما دولة الاحتلال على أرض الواقع؟
هكذا يتبين أن القضية اليوم باتت قضية وجود شعب تريد الدولة العبرية التخلص منه بأي ثمن، وتساعدها على ذلك أميركا بكل الطرق.
يعلن اليمين الإسرائيلي أن الوقت حان للتخلّص من شعب فلسطين، وأن يقسموا المسألة لمراحل فالأولوية الآن لسكان غزّة ثم يأتي دور سكّان الضفة الغربية والقدس.
عندما استعمروا فلسطين التاريخية زعموا أنها "أرض بلا شعب"، أما اليوم فهم يعملون على اختطاف بقية فلسطين عنوة، ويطلبون من الآخرين تنفيذ طلباتهم نيابة عنهم.
قتل المدنيين المتواصل والمتعمّد، وتجويع مليوني فلسطيني، وتحويل غزّة إلى مدينة غير قابلة للحياة معطيات خطة شيطانية لأجل القضاء على الفلسطينيين جسديا خلال أشهر قليلة.
* * *
تخلى اليمين الديني الصهيوني عن أسلوب المناورة والخداع، وأصبحت تصريحاتُ زعمائه صريحة ومباشرة. هم يعلنون، بوضوح، أنه قد حان الوقت للتخلّص من شعب فلسطين برمته، لكنهم على استعدادٍ لأن يقسموا المسألة إلى مراحل. الأولوية الآن لسكان غزّة، ثم سيأتي دور سكّان الضفة الغربية والقدس. لم يعد ذلك خافياً على أحد.
تذرّعوا في البداية بالهجوم الصاعق لـ"7 أكتوبر". لكن الموضوع الآن لم يعد يتعلق بالقضاء على حركة حماس، وإنما أصبح هدفهم المعلن الحصول على غزّة بدون أهلها، فعندما استعمروا فلسطين التاريخية زعموا أنها "أرض بلا شعب"، أما اليوم فهم يعملون على اختطاف بقية فلسطين عنوة، ويطلبون من الآخرين تنفيذ طلباتهم نيابة عنهم.
كانت خطتهم في البداية تقوم على مصادرة منازل الفلسطينيين وهدمها وبناء مستوطنات سريعة، مع تحويل الأحياء الفلسطينية إلى جحيم. ونجحوا في ذلك بنسبة عالية، حيث حشر أصحاب الأرض في حوالي 17% من فلسطين.
وهذه المرّة يريدون استغلال التطورات الأخيرة للقيام بقفزة في الهواء للسيطرة على شريط غزّة نهائيا. وكان اقتراحهم الأول الدفع بالغزّيين نحو مصر أولا والأردن ثانيا. ومارسوا ضغوطا كبيرة على الدولتين لقبول الصفقة الجديدة، وعدوهما بتصفية ديونهما وتحويل سيناء إلى منطقة لجوء للفلسطينيين.
النقاش داخل إسرائيل متواصل بقوة بشأن كيفيّة التخلص من الفلسطينيين بأي ثمن وبأي طريقة، مهما كانت ساذجة وخيالية. تقول وزيرة الاستخبارات الإسرائيلية: "جرّبنا حلولا مختلفة عديدة: الانسحاب (من المستوطنات في قطاع غزّة)، وإدارة النزاع، وبناء جدران عالية على أمل إبعاد وحوش حماس عن إسرائيل".
لقد فشلت جميعها.. وتنتقد الوزيرة غملئيل وكالة الأمم المتحدة لغوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (أونروا)، قائلة "بدلا من إرسال الأموال لإعادة إعمار غزّة أو إلى أونروا الفاشلة، يمكن للمجتمع الدولي أن يساعد في تمويل إعادة التوطين ومساعدة الغزّيين على بناء حياتهم الجديدة في بلدانهم المضيفة الجديدة".
عندما فشلوا في ذلك، تحوّل الإسرائيليون نحو أفريقيا، ظنّا منهم بأن الأوضاع الصعبة التي هي عليها بعض دول القارّة السمراء من شأنها أن تجعلها تقبل بفتح أراضيها لمئات آلاف الفلسطينيين، وبذلك يغلق الملف. لكن المحاولة فشلت وسقطت الفكرة في الماء المالح.
انتقل أحد وزرائهم إلى إغراء الفلسطينيين بالانتقال إلى أحد البلدان الاسكندنافية، حيث سيكونون أكثر سعادة واستقرارا.
لم يتراجعوا عن الفكرة وواصلوا جهودهم في البحث عن وطنٍ بديل للفلسطينيين، فالوزير اليميني المتطرّف سموتريتش، الذي يتولى قيادة حزب الصهيونية الدينية، أكّد بوضوح على ضرورة التوصل إلى اتفاق مع "بلدان ترغب في استقبال سكان غزّة، معلنا عن كونه "يشجّع على إحداث تغيير جذري في القطاع".
وصل خيالهم المريض إلى اقتراح بناء جزيرة اصطناعية، وذلك على لسان كاتس، الذي اقترح على الأوروبيين إنشاء جزيرة اصطناعية تبعد خمسة كيلومترات عن ساحل قطاع غزّة، بينهما جسر رابط، ووضع شرطا مسبقا على ذلك "أن تتحكم إسرائيل بكل ما يدخل أو يخرج من هذه الجزيرة".
وذلك كله من أجل رفض فكرة الدولتين التي تحولت هذه الأيام إلى سجال عالمي منذ طرحها الرئيس الأميركي، بايدن، في سوق المزايدات العالمية. ورغم أن الفكرة ليست لها مقوّمات عملية في مستوى تنفيذها على أرض الواقع، إلا أنها أرعبت الإسرائيليين وأثارت مخاوفهم.
هل هناك، بعد هذا الجدل العلني والصريح، من ينفي تهمتي الإبادة الجماعية والتهجير القسري اللتين تمارسهما دولة الاحتلال على أرض الواقع؟ قتل المدنيين المتواصل والمتعمّد، إلى جانب تجويع أكثر من مليوني فلسطيني، وتحويل غزّة إلى مدينة غير قابلة للحياة. كل هذه المعطيات خطة شيطانية من أجل القضاء على الفلسطينيين جسديا خلال أشهر قليلة.
هكذا يتبين أن القضية اليوم باتت قضية وجود شعب تريد الدولة العبرية التخلص منه بأي ثمن، وتساعدها على ذلك أميركا بكل الطرق.
*صلاح الدين الجورشي كاتب وناشط تونسي في المجتمع المدني
المصدر | العربي الجديدالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: فلسطين غزة حماس تجويع 7 أكتوبر أونروا الإبادة الجماعية جزيرة اصطناعية التهجير القسري قتل المدنيين اليمين الإسرائيلي
إقرأ أيضاً:
سوق المستعمل.. سكودا أوكتافيا للبيع بـ 350 ألف جنيه
ينتشر داخل سوق السيارات المصري الكثير من طرازات السيارات المستعملة، وتوافره تلك السيارات من أجل تلبية رغبة المواطنين في الحصول علي سيارات بها مميزات تعمل علي راحة قائد السيارة وركابها.
بالإضافة إلى أن تلك السيارات تم توافرها بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري ومن ضمن تلك السيارات، سكودا أوكتافيا موديل 2000، وتنتمي أوكتافيا لفئة السيارات السيدان .
- مواصفات سكودا أوكتافيا موديل 2000 الخارجيةتظهر سيارة سكودا أوكتافيا موديل 2000 من الخارج بتصميم عصري بفضل احتوائها علي، شبكة أمامية عريضة يتوسطها شعار شركة سكودا، وتم تثبيت شعار شركة سكودا علي حقيبة السيارة، وبها صداد أمامي وخلفي بنفس لون السيارة، وبها مرايات جانبية بنفس لون السيارة، وبها 4 مقابض أبواب خارجية بنفس لون السيارة، وبها مصابيح امامية، ومصابيح خلفية، وبها مصابيح ضباب أمامية، وبها 4 جرائد تم تثبيتهم علي بمنتصف الأبواب الخارجية لإظهار الشكل الجمالي للسيارة، وبها 4 جنوط رياضية للكاوتش، وبها مساحات زجاج أمامية .
- محرك سكودا أوكتافيا موديل 2000تنقل قوة سيارة سكودا أوكتافيا موديل 2000 من المحرك إلي العجلات من خلال علبة تروس مانيوال، وبها محرك سعة 1600 سي سي، وتمكنت من قطع مسافة 200 ألف/كم، ولا يوجد بالسيارة دهانات داخلية، وبها رخصة سارية .
- مقصورة سكودا أوكتافيا موديل 2000 الداخليةتمتلك مقصورة سكودا أوكتافيا موديل 2000 الكثير من المميزات من ضمنها، عدادات للسرعة والحرارة والوقود، وبها أذرعة تم تثبيتها علي جانبي عجلة القيادة للتحكم في عمل الإشارات والمساحات، وبها درج تخزين أمامي، وبها مساحات إضافية للتخزين بالأبواب الأمامية، وبها زجاج كهربائي، وبها فرش مقاعد من الجلد، وبها اضاءة داخلية للقراءة، وبها أحزمة أمان، وبها مراه داخلية للرؤية، وبها مقابض أبواب داخلية لفتح وغلق الأبواب من الداخل بسهولة .
- سعر سكودا أوكتافيا موديل 2000تباع سيارة سكودا أوكتافيا موديل 2000 في سوق السيارات المصري للمستعمل بسعر 350 ألف جنيه، ويختلف السعر حسب حالة السيارة الفنية .