أبحار أكبر سفينة سياحية في العالم
تاريخ النشر: 27th, January 2024 GMT
يناير 27, 2024آخر تحديث: يناير 27, 2024
المستقلة/- تبحر أكبر سفينة سياحية في العالم، “أيقونة البحار” التابعة لشركة رويال كاريبيان، من ميامي اليوم معلنة بداية حقبة جديدة من السياحة في البحار.
و كلفت عملية صناعة السفينة الضخمة أكثر من مليارين دولار. و يبلغ وزنها أكثر من 250,800 طن.
و يبلغ طولها 1198 قدمًا و على أرتفاع 20 طابقًا، و قادرة على حمل 7600 ضيف.
و يوجد فيهالحديقة المائية و محاكي ركوب الأمواج و مسار للحبال الذي يعلق المشاركين على ارتفاع يزيد عن 150 قدمًا فوق الماء.
تحتوي أيضًا على ملعب رياضي و ملعب جولف صغير و جدار لتسلق الصخور.
و قال مايكل بايلي، الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان إنترناشونال، للصحفيين أثناء الإبحار، إن حوالي 25% إلى 30% من الكابينات على متن السفينة تم تصميمها للعائلات.
و يمكن 80% من كابيناتها البالغ عددها 2805 أن تستوعب الآباء وأطفالهم.
و يصل سعر أحد الأماكن المخصصة للعوائل و مكون من طابقين من 100 ألف دولار إلى 200 ألف دولار في الأسبوع، وفقًا لعامل في شركة .
و على الرغم من هذه التكلفة الباهظة، فإن المقصورة التي تتسع لثمانية ضيوف محجوزة بالفعل لمعظم عام 2024.
و حذرت المجموعات البيئية و أعربت عن مخاوفها بشأن اعتماد السفينة على الغاز الطبيعي المسال كوقود و مساهمته المحتملة في انبعاثات الميثان الضارة.
و تشكل محركاتها التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، رغم أنها تبدو أنظف من الوقود البحري التقليدي مخاوف من تسرب غاز الميثان.
و قال بريان كومر، مدير البرنامج البحري في المجلس الدولي للنقل النظيف: “إنها خطوة في الاتجاه الخاطئ”. و يقدر أن الغاز الطبيعي المسال يصدر “ما يزيد عن 120% من انبعاثات الغازات الدفيئة خلال دورة الحياة مقارنة بزيت الغاز البحري”، مما يسلط الضوء على الدور الحاسم لخفض غاز الميثان في جهود التخفيف من آثار المناخ.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
إقرأ أيضاً:
بعد الاجتماع الوزاري.. مزايا بالجملة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
قال محمد بدراوي عضو لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، إن تصريحات الدكتور مصطفي مدبولي اليوم بشأن تسريع وتيرة تغير عمل السيارات من وقود إلى غاز تؤكد أن الدولة سوف تشهد خطوات غير مسبوقة خلال الفترة المقبلة بشأن توفير الوقود.
مزايا تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
وأضاف “بدراوي” لـ"صدى البلد"، إن أبرز مزايا تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي هي تقليل الاعتماد علي المشتقات البترولية من البنزين والسولار لكون مصر لديها اكتفاء ذاتي من الغاز ويتم إنتاج الغاز الطبيعي داخل مصر اما البنزين يتم استيراده من الخارج فضلا عن ان الغاز الطبيعي صديق للبيئة كيث أنه لا يوجد به عوادم احتراق مثل البنزين خصوصا بعد استضافة مصر لمؤتمر البيئة العالمي.
وأشار عضو مجلس النواب إلى ضرورة توافر محطات الغاز الطبيعي في جميع انحاء الجمهورية لتشجيع المواطنين علي تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي والاستفادة مزايا التقسيط، لافتا الي ان الدولة تيسير باستراتيجية تستهدف تحويل السيارات لغاز طبيعي وبعد ذلك الهدروجين الاخضر ومن ثم التوسيع في السيارات التي تعتمد علي الطاقة الكهربائية.
وطالب النائب محمد بدراوي بضرورة إطلاق حملات توعية حول مزايا تحويل السيارات بالغاز الطبيعي لتشجيع المواطنين علي تحويل سياراتهم فضلا عن التعاون مع القطاع الخاص في التوسيع افتتاح المزيد من محطات الغاز الطبيعي.
ومن جانبه، قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء العمل علي تسريع وتيرة تغير عمل السيارت من وقود إلى غاز، مشيرا إلى أنه سيتم تحويل ٢٥٠ ألف سيارة بنزين و٢٥ ألف سيارة تعمل بالسولار إلى غاز طبيعي .
وأضاف مدبولي أنه سيتم اعطاء حوافز لاصحاب السيارات لتحويل السيارات من وقود الي غاز مسال، مشيرا إلى أنه وجه بالبدء فورا بتحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز المسال.
ولفت إلى أنه تم عودة عمل شركة النصر للمسبوكات للعمل مرة اخري، مؤكدا ان الحكومة تعمل علي تشتغل المصانع المتوقفة للعمل .