الصين.. هبوط أول طائرة بوينغ 737 ماكس منذ 2019
تاريخ النشر: 27th, January 2024 GMT
هبطت أول طائرة بوينغ 737 ماكس سُلّمت إلى الصين منذ 2019 اليوم السبت، في مطار بايون الدولي في غوانغو، وفقا لموقع "فلايت رادار 24" لتتبع الطائرات.
وهبطت الطائرة وهي من طراز 737 ماكس 8 وتتبع لشركة طيران جنوب الصين في الساعة 10:23 صباحا بالتوقيت المحلي (0223 ت غ)، حسب ما أوردت الصحافة الفرنسية.
وتعدّ شركة بوينغ الأميركية الصين سوقا مهمة.
وكانت طائرة 737 ماكس قد حُظرت في الصين بعد حادثين قاتلين في أكتوبر/تشرين الأول 2018 وفي مارس/آذار 2019، مما أدى إلى إيقاف تشغيلها في جميع أنحاء العالم.
وتواجه الشركة الأميركية تدقيقا متزايدا في ممارسات الجودة الخاصة بها، خاصة بعد حادثة شبه كارثية لطائرة تابعة لشركة آلاسكا إيرلاينز هذا الشهر.
وهبطت هذه الطائرة اضطراريا بعد انفصال لوح عن جسمها، مُعرِّضا الركاب للهواء ما استدعى هبوطا اضطراريا.
وعثر شخص على اللوح الذي يستخدم لملء الفراغ في مخرج طوارئ يقع في الجزء الأوسط من الطائرة، في حديقة منزله في مدينة بورتلاند بولاية أوريغون.
ولم يُصب أحد في الحادث، لكن مفتشي السلامة قالوا إنه كان يمكن أن يكون كارثيا.
دخلت طائرات ماكس الخدمة رسميا في 2017، وهذه أبرز حوادثها:
2024
في الخامس من يناير/كانون الثاني الجاري، أوقفت خطوط ألاسكا الجوية جميع طائراتها من طراز "بوينغ 737 ماكس 9" بعد ساعات من انفجار جزء خلفي من الطائرة، وانفصال قابس باب الطوارئ لإحدى الطائرات، وإجبارها على الهبوط الاضطراري.
2023
وفي ديسمبر/كانون الأول الماضي، أصدرت "بوينغ" تعليماتها لجميع زبائنها بفحص طائراتها من طراز 737 ماكس للبحث عن مسمار مفكوك محتمل فيها.
وبدأت القصة بعد صيانة دورية أجرتها إحدى شركات الطيران العالمية، فاكتشفت صامولة مفقودة في المسمار الذي يربط نظام التحكم بالدفة أثناء الطيران.
2019
وفي العاشر من مارس/آذار 2019، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية "737 ماكس" بعد دقائق من الإقلاع من أديس أبابا إلى العاصمة الكينية نيروبي، وعلى متنها 149 راكبا قضوا جميعا.
وفي الشهر ذاته، أعلنت سلطات الطيران وشركات القطاع في معظم أنحاء العالم، إلزام طائرات "بوينغ 737 ماكس" بالبقاء على الأرض بعد حادثي تحطم لذلك النوع، واستمر الحظر حتى نهاية 2021.
2018
في أكتوبر/تشرين الأول 2018، تحطمت في البحر قرب إندونيسيا طائرة تابعة لشركة ليون إير من الطراز نفسه، وعلى متنها قرابة 190 شخصا لم ينجُ أي منهم، حسب السلطات المحلية.
وأشارت نتائج التحقيق إلى أن نظام مكافحة التوقف أدى إلى إنزال مقدمة الطائرة، رغم جهود الطيارين لتصحيح ذلك.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: بوینغ 737 ماکس
إقرأ أيضاً:
الصين تعيد طائرة بوينج جديدة بعد أرتفاع سعرها بسبب الرسوم الجمركية
أبريل 21, 2025آخر تحديث: أبريل 21, 2025
المستقلة/- هبطت طائرة بوينغ مخصصة لشركة طيران صينية في مركز إنتاج الشركة في الولايات المتحدة يوم الأحد، بعد أرتفاع تكلفتها بسبب الرسوم الجمركية المتبادلة التي فرضها دونالد ترامب.
هبطت طائرة 737 ماكس، المخصصة لشركة طيران شيامن الصينية، في مطار بوينغ في سياتل الساعة 6:11 مساءً، وفقًا لشاهد من رويترز. وكانت مطلية بألوان شيامن.
كانت الطائرة، التي توقفت للتزود بالوقود في غوام وهاواي خلال رحلة العودة التي امتدت لمسافة 8000 كيلومتر (5000 ميل)، واحدة من عدة طائرات 737 ماكس – الطراز الأكثر مبيعًا من بوينغ – كانت تنتظر في مركز بوينغ للإكمال في تشوشان للتشطيب النهائي والتسليم.
رفع ترامب هذا الشهر الرسوم الجمركية الأساسية على الواردات الصينية إلى 145%. وردًا على ذلك، فرضت الصين رسومًا جمركية بنسبة 125% على السلع الأمريكية.
قد تتأثر شركة طيران صينية تستلم طائرة بوينغ نفاثة بالرسوم الجمركية، نظرًا لأن القيمة السوقية لطائرة 737 ماكس الجديدة تبلغ حوالي 55 مليون دولار، وفقًا لشركة IBA، وهي شركة استشارات طيران. وتفيد التقارير بأن بكين تدرس سبل دعم شركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى.
في الأسبوع الماضي، أفادت التقارير أن الحكومة الصينية طلبت من شركات الطيران الصينية إيقاف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من شركات أمريكية مثل بوينغ. وتستحوذ الصين على حوالي 20% من الطلب العالمي المتوقع على الطائرات على مدى العقدين المقبلين.
وذكرت مجلة Airways Mag أن سجل طلبات بوينغ يتضمن 130 طائرة مقرر تسليمها لشركات صينية بنهاية مارس، لكل من شركات الطيران التجارية وشركات التأجير.
ولم يتضح بعد أي طرف اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم تستجب بوينغ وشيامن لطلبات رويترز للتعليق حتى وقت النشر.
قبل ساعات فقط من إعلان ترامب عن تفاصيل ما يُسمى برسوم “يوم التحرير”، صرّح كيلي أورتبرغ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ الأمريكي، بأن الشركة باعت حوالي 80% من طائراتها في الخارج، وأنها تريد تجنب الوقوع في موقف “تُغلق فيه بعض الأسواق أمامنا”.
وأضاف أورتبرغ أن هناك حوالي نصف تريليون دولار من الطلبات المتراكمة في ذلك الوقت.
ويقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم قد يُعيق تسليم العديد من الطائرات، حيث قال بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران إنهم سيؤجلون تسليم الطائرات بدلاً من دفع الرسوم.
وصرح مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة رايان إير للطيران الاقتصادي، لصحيفة فاينانشيال تايمز الأسبوع الماضي بأن الشركة كان من المقرر أن تستلم 25 طائرة بوينغ اعتبارًا من أغسطس، لكن “قد نؤجلها ونأمل أن يسود المنطق السليم”.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية