أكدت وزارة النقل في تقرير حديث، أن خطوط شبكة القطار الكهربائي الثلاثة «السخنة - العلمين - مطروح» و«أكتوبر - أسوان - أبو سمبل»، و«قنا - سفاجا - الغردقة»، توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالي 36 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالي 36 ألف فرصة عمل غير مباشرة.

وشدد على أن استمرار تنفيذ هذه الشبكة ليس فقط لعدم إقرار غرامات تأخير من الشركات العالمية والمحلية التي تم التعاقد معها لتنفيذ الشبكة ولكن لتوفيرها فرص العمل المشار إليها ولأهميتها في نقل الركاب والبضائع وخدمة حركة السياحة والمساهمة في تحقيق التنمية الشاملة.

الخط الأول «السخنة - العلمين - مطروح»

وأوضحت أن طول الخط الأول «السخنة - العلمين - مطروح» 675  كم ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة «أكتوبر - أسوان - أبو سمبل» 1100 كيلو متر، ويشتمل على 36 محطة ومركزاً واحدا للتحكم والسيطرة، وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، بالإضافة إلى 2 نقطة  للصيانة والتخزين تقع في مناطق «أسوان – أبو سمبل – سفاجا».

السرعة التصميمية للشبكة

السرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا/ الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا/الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا/الساعة، وقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا/الساعة.وعدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطارا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارا ، و20 جرارا لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد، والهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.ويبلغ طول الخط الثالث قنا سفاجا الغردقة 225 كم.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار السريع وزارة النقل الركاب

إقرأ أيضاً:

«الحياة اليوم» داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي الخفيف.. تجربة جديد

قدم الإعلامي محمد مصطفى شردي، إحدى فقرات حلقة اليوم من برنامج «الحياة اليوم»، من داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي الخفيف، ورافق السائق من محطة عدلي منصور إلى «جامعة القاهرة»، مشددًا على أنه لأول مرة يستقل القطار السريع ويريد أن يستمتع بالمنظر من غرفة القيادة للقطار.

 تفاصيل رحلة بالقطار الكهربائي الخفيف

وأوضحت مهرائيل مجدي إحدى قائدات القطار الكهربائي الخفيف، في جولة مع الإعلامي محمد مصطفى شردي، ببرنامج «الحياة اليوم»، المُذاع عبر شاشة «الحياة»، أنها خريجة المجتمع التكنولوجي قسم ميكانيكا، مشددة على أنها تعمل منذ عامين ونصف العام، مؤكدة أنها لديها شغف كبير بالقيادة، مضيفة: «كان في إعلان توظيف للقطارات وقبلت به».

وأشارت إلى أنها بدأت في العمل بتشغيل وقيادة القطار الخفيف بعد انتهاء فترة التدريب، مؤكدة أنه ليس هناك عدد ساعات عمل محدد في اليوم ولكن التشغيل مرتبط بعدد الرحلات، موضحة أن وقت الرحلة يختلف بحسب الخط والاتجاه.

وتابعت «مجدي» إحدى قائدات القطار الكهربائي الخفيف: «القطار يكون متكدس بالركاب في أوقات الذروة بشكل كبير».

مقالات مشابهة

  • تعديل جدول تشغيل الخط الثالث للقطار الكهربائي الخفيف غدا
  • السوداني يتابع خطة النقل والتوزيع في الشبكة الكهربائية للصيف المقبل
  • القومية للأنفاق: أسعار تذاكر القطار الكهربائي تصل لـ20 جنيهًا.. ونستهدف 500 ألف راكب يوميًا
  • «القومية للأنفاق»: القطار الكهربائي الخفيف يستهدف 500 ألف راكب يوميًا
  • «القومية للأنفاق»: نستهدف 500 ألف راكب بالقطار الكهربائي الخفيف يوميا
  • مدير مشروع القطار الكهربائي الخفيف: محطة عدلي منصور بها أهم 5 مواصلات نقل جماعي
  • مدير مشروع القطار الكهربائي: إنجاز 95% من المرحلة الثالثة في آخر 2025
  • «الحياة اليوم» داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي الخفيف.. تجربة جديد
  • تجربة جديدة من داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي.. تفاصيل
  • فيلارو.. «النقل» تكشف النقاب عن أحدث فيديو لأسرع قطار في مصر