الجديد برس:

قال مصدران مطلعان لوكالة “رويترز” إن قطر، وهي واحدة من أكبر الدول المصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم، أبلغت شركة “إنديسا” الإسبانية لمرافق الكهرباء بتأخر شحنة غاز مسال بسبب التصعيد في البحر الأحمر.

وقررت قطر للطاقة مؤخراً اتخاذ الطريق الأطول عبر رأس الرجاء الصالح، وأبلغت هذا الأسبوع شركة “إديسون” ومشترين آخرين في أوروبا، إضافة إلى بعض المحطات البريطانية حيث لديها تعاقدات طويلة الأجل، بأنها ستؤخر أو تعيد جدولة شحنات.

وقال أحد المصدرين لـ”رويترز” إن الشحنة المتجهة إلى “إنديسا” قد تتأخر نحو 10 إلى 12 يوماً.

والخميس، ذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأمريكية، أن مجموعة “بي إتش بي” الأسترالية حولت مسار جميع شحناتها تقريباً من آسيا إلى أوروبا بعيداً عن البحر الأحمر.

وقالت مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة “بي إتش بي”، إن الاضطرابات في البحر الأحمر “تجبر بعض شركات الشحن على اتخاذ مسارات بديلة، مثل رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا، بينما لا تزال شركات أخرى تفضل البحر الأحمر بضوابط إضافية”.

وفي السياق أكدت صحيفة “غلوبس” الاقتصادية الإسرائيلية أن شركات التأمين أوقفت تقديم خدماتها للسفن الإسرائيلية والأمريكية التي تعبر البحر الأحمر.

وتؤكد صنعاء ضمان حركة الملاحة في بحر العرب والبحر الأحمر وباب المندب لجميع السفن، باستثناء السفن الإسرائيلية وتلك المتجهة إلى موانئ الاحتلال حتى وقف العدوان على غزة، ومؤخراً شملت الاستهدافات السفن الأمريكية نتيجة العدوان الأمريكي على اليمن.

المصدر: الجديد برس

كلمات دلالية: البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

“داسيا سانديرو” المصنعة بالمغرب تهيمن على السوق الإسبانية والمغربية بأرقام مبيعات قياسية

حققت سيارة داسيا سانديرو، التي تُنتج في المغرب، نجاحًا كبيرًا في السوق الإسبانية، حيث تصدرت قائمة السيارات الأكثر مبيعًا لعام 2024 وبداية 2025.

ووفقًا لتقرير “دياريو موتور”، بلغ إجمالي مبيعات سانديرو في إسبانيا 5173 وحدة، مما جعلها تتصدر المبيعات في كل من إسبانيا وأوروبا.

وتُصنَع سانديرو في ثلاثة مصانع، اثنان منها في المغرب، حيث تتميز السيارة بجودة عالية وسعر معقول. وتبدأ أسعار الطراز العادي منها من أقل من 14 ألف يورو، بينما يصل سعر الطراز الرياضي (SUV) إلى أقل من 20 ألف يورو.

وتتميز السيارة أيضًا بأبعاد ملائمة تتراوح طولها بين 4.9 و4.10 متر حسب النسخة، مما يجعلها خيارًا مريحًا وعمليًا للعديد من العملاء.

وتعد داسيا، التي كانت قد بدأت في السوق من خلال مصنع واحد في مدينة ميوفيني في رومانيا، قد نجحت في التوسع منذ عام 2012 من خلال فتح مصانع في المغرب، تحديدًا في الدار البيضاء ومدينة طنجة. الهدف من هذا التوسع كان تقليل تكاليف الإنتاج مع تقديم سيارات بأسعار تنافسية.

من ناحية أخرى، تستمر داسيا سانديرو في النجاح في السوق المغربي، حيث سجلت مبيعات السيارات الجديدة زيادة ملحوظة بنسبة 6.63% حتى نهاية يناير 2024 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. يعتبر هذا النمو في المبيعات شهادة على نجاح هذه العلامة التجارية في تلبية احتياجات السوق المحلي.

مقالات مشابهة

  • “نيويورك تايمز” تنشر فيديو لاستشهاد عمال الإغاثة في غزة مارس الماضي وتدحض الرواية الإسرائيلية
  • خبير: تكلفة الشحن حال مرور السفن من رأس الرجاء الصالح ترتفع إلى 300%
  • حشيشي يتباحث مع المدير العام للشركة الإسبانية “سيبسا”
  • بريطانيا: تشويش في البحر الأحمر يعطل الملاحة ويثير القلق!
  • لماذا لجأت الشركات الملاحية لـ”المسارات الطويلة بدلاً عن “البحر الأحمر”
  • مواقع ملاحية: شركات الشحن تخشى البحر الأحمر 
  • هذا هو السبب وراء تعطل نظام الملاحة “جي بي اس” في البحر الأحمر
  • تحذيرات بريطانية: تشويش إلكتروني يعطل أنظمة تحديد مواقع السفن في البحر الأحمر
  • تدخل أمريكي للتشويش على نظام التموضع العالمي GPS في البحر الأحمر يربك عشرات السفن التجاربة ويضلل الاحداثيات على مليشيا الحوثي
  • “داسيا سانديرو” المصنعة بالمغرب تهيمن على السوق الإسبانية والمغربية بأرقام مبيعات قياسية