سمير فرج يروي قصة نجاته من الموت في 67
تاريخ النشر: 26th, January 2024 GMT
قال د. اللواء سمير فرج الخبير العسكري والاستراتيجي، إن كتابه شاهد علي حرب اكتوبر استغرق وقتا طويلا لاعداده ليتمكن من توثيق حرب أكتوبر، بمناسبة مرور نصف قرن عليها، حيث أن حرب 1967 كانت هي بداية شرارة حرب أكتوبر.
وأضاف سمير فرج خلال حواره مع الإعلامية ايمان ابو طالب من داخل معرض الكتاب في برنامجها بالخط العريض على شاشة الحياة، أنه في يوم الخامس من يونيو 1967 كنت في منطقة الكونتيلا علي الحدود مع العدو الاسرائيلي يفصل بيننا 13200 متر وحينما هوجمنا من قبل العدو بالطائرات تراجعنا لمنطقة ممر سائرين علي الاقدام حتي قناة السويس، وفي التاسع من يونيه كان اسوأ يوما في تاريخ مصر وفي حياتي، عند وصولنا لمنطقه قناة السويس كان اليهود قد ضربوا كل الكباري حتي لا يتمكن اي جندي مصري من الخروج من سيناء، فعند وصولنا للضفة الغربية للقناة كان جنودنا يقنلون في الجانب الآخر وكنا نركب القوارب ونري الدخان يملأ السماء ونحن في قمه العجز عن العودة، وفي نفس اليوم تنحي الرئيس الراحل جمال عبد الناصر عن منصبه، فكانت معنويات الجيش محطمه للغاية، لذلك في كل الكليات العسكرية في العالم تدرس حرب اكتوبر لقدرة الجيش المصري العظيم علي تحويل هذه النقطة السوداء في تاريخه الي انتصارا ساحقا.
وأضاف سمير فرج خلال اللقاء، أن شعب مصر القوي رجع عبد الناصر في اليوم التالي لمنصبه ورفض الهزيمة ورجع الجيش من جديد لتدريباته واستعدينا للعبور، وأثناء حرب الاستنزاف كان موقعي علي بعد 200 متر من خط بارليف في عرض قناة السويس لمدة ستة سنوات رأينا فيها كافة انواع القتال وشرحته في كتاب ، فمعركة رأس العش وتدمير المدمرة إيلات وغيرها من احداث حرب الاستنزاف تم ذكرها بالتفاصيل بالكتاب.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سمير فرج الخبير العسكري حرب اكتوبر حرب 1967 بالخط العريض حرب الاستنزاف المدمرة إيلات سمیر فرج
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: أزمة عزوف السفن عن المرور في قناة السويس «أمنية بالأساس»
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن أزمة عزوف السفن عن المرور في قناة السويس «أمنية بالأساس».
وأضاف خلال مداخلة هاتفية في برنامج «مساء دي إم سي»، المذاع على قناة دي إم سي مع الإعلامي أسامة كمال: «تم فتح القطاع الجنوبي، وأصبح لدينا 30 كيلومترًا من الكيلو 132 إلى الكيلو 162 تم توسعتها، وهي المنطقة التي شهدت حادث سفينة "إيفر جيفن" بسبب ضيقها، كما تم إجراء توسعة بمقدار 40 مترًا إلى الشرق، بالإضافة إلى تعميق المجرى الملاحي من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، وتنفيذ ازدواج في منطقة البحيرات».
وأشار إلى أن أعمال التوسعة والتعميق ستؤدي إلى زيادة عدد السفن المارة عبر القناة، وتقليل وقت العبور، مع تحسين مستوى الأمان الملاحي بنسبة 28%، وهي نسبة كبيرة جدًا.
وأوضح رئيس الهيئة: «قمنا أيضًا بتقديم خدمات جديدة للسفن العابرة في قناة السويس، مثل خدمات الإصلاح والصيانة، وأعمال الإنقاذ في حال حدوث أي حوادث للسفن، إلى جانب خدمات الإسعاف البحري».
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت