الحوثي: نرحب بموقف الصين الداعي إلى وقف الحرب على غزة
تاريخ النشر: 26th, January 2024 GMT
الجديد برس:
رحب عضو المجلس السياسي الأعلى في صنعاء، محمد علي الحوثي، بموقف الصين إزاء التطورات في المنطقة ودعوتها إلى إيقاف الحرب على قطاع غزة وتحذيرها من توسع الصراع وخروجه عن السيطرة.
وقال الحوثي، في تغريدة على حسابه بمنصة “إكس” يوم الخميس: “نرحب بما تداولته وسائل الإعلام عن المتحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية، ماو نينيج، عن أن الأولوية القصوى هي وقف الحرب على غزة في أقرب وقت لمنع النزاع من التمدد أكثر حتى خروجه عن السيطرة”.
وأضاف الحوثي: “نؤكد من جديد أن العمليات العسكرية التي تقوم بها القوات المسلحة اليمنية في البحر الأحمر والعربي تتوافق مع ما تدعو إليه الصين”.
وتابع: “بدلاً من الانصياع والقبول بما ينادي به العالم شعوباً وأنظمةً من توقف العدوان على غزة وفك الحصار عنها، تذهب الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا إلى رفض ذلك بمساندة الكيان المحتل في استمرار مذابحه وجرائمه بالسلاح والجوع وانعدام الدواء لمليوني غزاوي”.
وشدد الحوثي على أن “العدوان على اليمن انتهاك سافر همجي شيطاني غير مبرر”، مشيراً إلى أن توقف العدوان وفك الحصار عن غزة، هو الحل الذي لا بديل عنه”.
وأكد أن “الاستمرار في النضال لأجله كهدف إنساني نبيل يجدر بالجميع بما فيها الصين الاستمرار بمساندته”.
وفيما دعا الولايات المتحدة وبريطانيا إلى “التوقف عن الاعتراض على إيقاف العدوان وفك الحصار عن غزة”، هاجم الحوثي واشنطن ولندن بالقول إنهما “لا يتقنان إلا الإرهاب والدمار وتوسيع الصراع والتوترات في العالم كما هو شاهد الحال في عسكرة البحر الأحمر واليمن وغزة وأوكرانيا وكذلك محاولتها المستمرة في الهيمنة على بحر الصين وغيره”.
يأتي موقف الحوثي عقب دعوة الخارجية الصينية إلى وقف الحرب على غزة بأسرع وقت ممكن ومنع خروج الصراع عن السيطرة.
وحذر مبعوث الصين لدى الاتحاد الأوروبي، فو كونغ، من أن العمليات الأمريكية والبريطانية ضد اليمن ستزيد الأمور سوءاً”.
وأكدت وزارة الخارجية الصينية أن “مجلس الأمن لم يأذن أبداً لأي دولة باستخدام القوة ضد اليمن”.
ومساء الأربعاء، قال المتحدث باسم قوات صنعاء، العميد يحيى سريع، إنه تم الاشتباك مع عدد من المدمرات والسفن الحربية الأميركية في خليج عدن وباب المندب، مؤكداً أن نتائج الاشتباك كانت “إصابة سفينة حربية أمريكية إصابة مباشرة وإجبار سفينتين تجاريتين أمريكيتين على التراجع والعودة”.
نرحب بما تداولته وسائل الاعلام بما قالت ان المتحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية، ماو نينيج،
قالت إن الأولوية القصوى هي وقف الحرب في غزة في أقرب وقت لمنع النزاع من التمدد أكثر بل حتى خروجه عن السيطرة .
ونؤكد من جديد أن العمليات العسكرية التي تقوم بها القوات المسلحة اليمنية في…
— محمد علي الحوثي (@Moh_Alhouthi) January 24, 2024
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: الخارجیة الصینیة عن السیطرة الحرب على وقف الحرب على غزة
إقرأ أيضاً:
ملاك السفن يستعدون للرسوم الأمريكية بتعديل عقود الشحن الصينية
يُعدل مالكو السفن ومستأجروها عقود الإيجار للتكيف مع رسوم موانئ بملايين الدولارات يُتوقع أن تفرضها إدارة ترمب على السفن صينية الصنع، بحسب أشخاص مطلعين على الأمر.
لم تتضح الخطوط العريضة لخطة واشنطن الرامية لإنعاش قطاع بناء السفن الأميركي، كما لم يقدم الممثل التجاري للولايات المتحدة اقتراحات محددة بشأن الإجراءات المتوقعة حتى الآن، بما فيها الرسوم الجمركية. إلا أن القطاع بدأ الاستعدادات لخطر إضافي وشيك، حيث تنص البنود الجديدة في العقود على أن تتحمل الشركات المستأجرة لأي سفن صينية تكلفة الضرائب الجديدة جزئياً أو كلياً، بحسب المطلعين الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لأن المحادثات غير متاحة للعامة.
على غرار البنود الحالية لسداد نفقات الشحن في عقود الإيجار، ستنص بعض البنود الجديدة على أنه في حالة اقتراح الممثل التجاري للولايات المتحدة أي رسوم أو ضرائب وفرضها سيقع عبء سدادها كاملةً على عاتق المستأجرين، بحسب المطلعين. بينما تفرض نسخة أخرى من هذه البنود حداً أقصى لقيمة الرسوم التي يدفعها مالك السفينة على أن يسدد المستأجر ما تبقى منها.
عاصفة الرسوم تطيح بقطاع الشحن
تأقلم قطاع الشحن بسرعة مع الصدمات الكبرى التي وقعت في الأعوام الماضية، سواء كانت الاضطرابات في الشرق الأوسط أو العقوبات على شبكة النفط الروسي. غير أن الضبابية المحيطة بمقترح الولايات المتحدة كانت مصدر استياء كبير في القطاع الذي لا يزال يشكل عصب التجارة العالمية.
هناك أسئلة كثيرة تؤرق مُلاك السفن، من بينها معايير وضع تعريف السفينة الصينية في النهاية.
يقدم الممثل التجاري توصيات برسوم مختلفة بدءاً من فرض ضريبة بنحو مليون دولار للسفينة لكل زيارة إلى ميناء. قد تصل الرسوم في النهاية إلى 3.5 مليون دولار لكل زيارة ميناء إذا كانت السفينة صينية الصنع تشغلها شركة صينية لديها سفينة تحت طلب مُصنع صيني، بحسب شركة الشحن "كلاركسونز" (Clarksons).
كما أوضحت بيانات "كلاركسونز" أن أكثر من ثُلث إجمالي الحمولات المتداولة تنقلها سفن صينية الصنع.
سلاسل التوريد العالمية تحت التهديد
قبيل انتهاء مهلة تقديم المقترحات النهائية في أبريل، عقد مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة في واشنطن جلسة استماع ضمت مشرعين ونقابات عمالية ومُصنعي صلب وشركات شحن أميركية، وتباينت الآراء حول الرسوم الباهظة. ورغم القلق الكبير من الهيمنة الصينية على القطاع، حذر عدد من الحاضرين من أن تعيق الضريبة الشاملة سلاسل التوريد العالمية وتضر بشدة بقطاعات مختلفة من الاقتصاد.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز