الجديد برس:

أكدت صحيفة “غلوبس” الاقتصادية الإسرائيلية، أن شركات التأمين أوقفت تقديم خدماتها للسفن الإسرائيلية والأمريكية التي تعبر البحر الأحمر، على خلفية عمليات قوات صنعاء رداً على العدوان الأمريكي على اليمن وعلى العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة. 

ووصفت الصحيفة خطوة شركات التأمين بالمهمة والاستثنائية.

وأوضحت أن توقف التأمين سيكلف السفن الإسرائيلية مدة أطول في الإبحار، إذ أنها تتركها أمام خيارين.

والخياريان هما: تجاوز أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح (جنوب غرب دولة جنوب إفريقيا)، وهو ما يضيف أسبوعين إضافيين على الأقل والمزيد من التكاليف إلى الرحلة من الشرق، أو استخدام موانئ التغذية في شرق البحر الأبيض المتوسط، حيث سيتم تفريغ البضائع وإعادة تحميلها على متن السفن إلى “إسرائيل”.

وقدرت الصحيفة أن عمليات قوات صنعاء أدت إلى قفز نسبة التأمين لعبور البحر الأحمر من 0.01%. من قيمة البضائع الموجودة على السفن في أوائل ديسمبر إلى 1%.

وشرحت في هذا الإطار، أنه “إذا كانت سفينة حاويات تحمل نحو 12000 حاوية Teu (وحدة قياس تعادل حاوية 20 قدماً)، فإن قيمة البضائع تبلغ نحو 100 مليون دولار”، مؤكدةً أن التكلفة المضافة لتأمين النقل عبر البحر الأحمر هي مليون دولار.

وتؤكد صنعاء حرصها على أمن الملاحة في البحر الأحمر لكل السفن باستثناء الإسرائيلية والأمريكية أو المتجهة إلى موانئ الاحتلال في فلسطين المحتلة إلى حين توقف العدوان على غزة، محذرة واشنطن من عسكرة البحر الأحمر بعد إعلانها إنشاء “تحالف” بحري، هدفه  حماية “إسرائيل”.

المصدر: الجديد برس

كلمات دلالية: البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

بلومبيرج : الهدوء في البحر الأحمر سيخفض أرباح شركات الشحن

 

 

الجديد برس|

 

 

مصائب قومٍ عند قومٍ فؤائد.. هذا ما كان عليه حال بعض شركات الشحن العالمية والتي استفادت من احداث البحر الأحمر في ارتفاع أرباحها واسهم شركاتها ايضاً.

 

على هذا الصعيد، قالت وكالة “بلومبيرج” الامريكية أن نهاية الحرب على غزة تعني عودة السفن إلى استخدام مسارات البحر الأحمر، وهو ما سيؤدي إلى انخفاض أسعار الشحن ويؤثر سلباً على توقعات أرباح شركات الشحن.

 

وأضافت ان أسهم شركات الشحن في الأسواق الآسيوية تراجعت اليوم الخميس على خلفية توقعات بأن اتفاق وقف إطلاق النار في غزة سيؤدي إلى استئناف حركة الملاحة في البحر الأحمر وهو ما سيخفض أسعار شحن الحاويات المرتفعة وسيُؤثر سلباً على أرباح تلك الشركات.

 

وقالت الوكالة الاقتصادية الامريكية ان من تلك الشركات اليابانية “كاواساكي كيسن كايشا” و”ميتسوي أو إس كي لاينز” و”نيبون يوسن”، وكذلك أسهم شركة “كوسكو” الصينية.

مقالات مشابهة

  • «الحوثيون» جمعوا ملياري دولار من الجبايات على السفن التجارية في البحر الأحمر
  • مجلة بريطانية: الحوثيون هم أصحاب القرار في البحر الأحمر
  • بسبب “الحظر في البحر الأحمر” .. ازدحام وفوضى في قطاع الموانئ “الإسرائيلي”
  • إيكونوميست: هل بات البحر الأحمر مصدر دخل بالنسبة للحوثيين؟
  • بريطانيا: خسائر مهولة جراء حظر الملاحة الإسرائيلية والأمريكية والبريطانية في البحر الأحمر
  • تحقيق لمجلة بريطانية .. اليمنيون  متطورون بشكل مدهش
  • حقائق-هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر
  • بلومبيرج : الهدوء في البحر الأحمر سيخفض أرباح شركات الشحن
  • اثر اتفاق غزة.. شركات “الشحن الإسرائيلية” تستبعد المرور بالبحر الأحمر قريباً 
  • رويترز: مصادر بحرية تتوقع توقف الحوثيين هجماتهم في البحر الأحمر بعد اتفاق غزة