ما اختصاصات وأهداف إنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات؟
تاريخ النشر: 25th, January 2024 GMT
حدد قانون إنشاء المجلس الأعلى للسيارات، مهام واختصاصات مجلس إدارة صندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة تنفيذها وتحقيقها مع بداية عمله وتشكيله، حيث منحت مجلس إدارة المجلس الأعلى للسيارات السلطة العليا المهيمنة على شؤون الصندوق وتصريف أموره، كما أكد على أن للمجلس الأعلى للسيارات الحق في اتخاذ القرارات بما يراه لازمًا لتحقيق الأهداف التي أنشئ من أجلها الصندوق.
أهداف واختصاصات المجلس الأعلى لصناعة السيارات
ويهدف المجلس الأعلى لصناعة السيارات، إلى تطوير وتنمية قطاع صناعة السيارات فى مصر، وله فى سبيل تحقيق أهدافه ممارسة الاختصاصات الآتية:
١- وضع وإقرار السياسات العامة والخطط والاستراتيجيات اللازمة لتنمية صناعة السيارات فى مصر بما يتفق مع السياسة العامة للدولة، ومتابعة تنفيذها.
٢- وضع الإطار العام للإصلاح التشريعى والإدارى لصناعة السيارات.
٣- اتخاذ كل ما يراه لازما لتهيئة مناخ أفضل لصناعة السيارات.
٤- دراسة ووضع الحلول المناسبة للمعوقات التى تواجه صناعة السيارات.
٥- التنسيق مع الجهات المعنية بشأن عقد الاتفاقيات وتبادل الخبرات فى مجال صناعة السيارات مع الدول الرائدة والكيانات المتخصصة فى هذا المجال.
ويُقصد بالسيارات صديقة البيئة المركبات الآلية التى لا ينتج عنها انبعاثات أو آثار سلبية على البيئة، أو تلك التى تنتج آثارًا أو انبعاثات أقل ضررًا على البيئة من المركبات التى تستخدم وقودا أحفوريا وفقًا لمعايير الانبعاثات التى يصدر بتحديدها قرار من رئيس مجلس الوزراء بناء على عرض الوزير المعنى بشئون البيئة
وجاءت مهام المجلس كالآتي:
١- اعتماد برامج ونظم الحوافز لتنمية صناعة السيارات صديقة البيئة.
٢- اعتماد قواعد وإجراءات صرف الحوافز التي تكفل تنمية صناعة السيارات صديقة البيئة.
٣- وضع الضوابط اللازمة لمنع مخالفة شروط وقواعد نظم وبرامج منح الحوافز.
٤- ربط برامج ونظم منح الحوافز بحماية حقوق المستهلكين وحماية المنافسة في السوق المصرية.
٥- الموافقة على مشروع الموازنة السنوية للصندوق والحسابات والقوائم الختامية.
٦- قبول المنح والهبات والإعانات والتبرعات، وذلك دون الإخلال بأحكام القوانين والقرارات المنظمة لذلك.
٧- اعتماد الهيكل التنظيمي للصندوق، واللوائح المالية والإدارية والموارد البشرية، بعد موافقة وزارة المالية، والجهاز المركزي للتنظيم والإدارة حسب الأحوال، دون التقيد بالقوانين واللوائح المعمول بها بالجهاز الإداري بالدولة.
٨- النظر في كل ما يرى الوزير المعنى بالشؤون المالية عرضه من مسائل تدخل في اختصاص الصندوق.
ولمجلس الإدارة أن يشكل من بين أعضائه لجنة أو أكثر يعهد إليها بصفة مؤقتة أو دائمة ببعض المهام، وللجنة أن تستعين بالخبرات اللازمة لإنجاز المهام المطلوبة، وتعرض أعمال وتوصيات هذه اللجان على مجلس الإدارة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مجال صناعة السيارات صندوق تمويل مجلس إدارة صندوق المجلس الأعلى لصناعة السيارات صندوق تمويل صناعة السيارات السيارات صديقة البيئة تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة صندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة قطاع صناعة السيارات السیارات صدیقة البیئة لصناعة السیارات صناعة السیارات المجلس الأعلى
إقرأ أيضاً:
رئيس مجموعة المراكبي: مستقبل صناعة الصلب مرهون بانخفاض الإنبعاثات الكربونية
كشف المهندس حسن المراكبى رئيس مجموعة المراكبى للصلب أن مستقبل صناعة الصلب فى مصر مع حلول عام 2030 مرهون بمدى انخفاض نسبة الإنبعاثات الكربونية فى إنتاج الصلب، مؤكد أن انخفاض الإنبعاثات الكربونية فى صناعة الصلب على مستوى العالم تتبناها دول الإتحاد الأوروبى .
كما أكد رئيس مجمو المراكبي، أن الإستدامه فى إنتاج الصلب الأخضر منخفض الكربون أصبح مطلبا هاما، مشيراً إلى أن مجموعة المراكبى تعتمد فى إنتاجها على الخردة بشكل أساسي مع فرن القوس الكهربائي مما ساعدنا على إحراز تقدم كبير في تقليل البصمة الكربونية.
جاء ذلك فى الكلمه التى ألقاها المهندس حسن المراكبى خلال مشاركته فى الجلسة النقاشية التى عقدت تحت عنوان " دور الصلب فى تشكيل اقتصاد المنطقة" وذلك بمؤتمر الشرق الأوسط للصلب والذي تنظمه مؤسسة “فاست ماركتس” لأبحاث الصلب، ويعقد حاليا بمدينة الجميرة بالإمارات العربية المتحدة، ويعد من أضخم المؤتمرات المتعلقة بصناعة الصلب على مستوى العالم .
شارك فى الجلسه النقاشيه التى حضرها " المراكبى" ، سعد الغافرى الرئيس التنفيذى لحديد الإمارات، وراجو دسوانى الرئيس التنفيذى لمؤسسة فاست ماركتس ، وشارجيل عَظر الرئيس التنفيذي لحديد الإتفاق "مجموعة التويجرى" وريوانت رويا مدير مجموعة إيسار ، بالإضافة إلى المهندس المصرى حسن المراكبى ، وأدار الجلسه راجو دسوانى الرئيس التنفيذى لمؤسسة Fastmarkets.
واكد حسن المراكبى على زيادة الإستثمارات للحد من انبعاثات الناتجة عن الكهرباء المستخدمه . كما أكد على أن صناعة الصلب المصرية فى حاجه إلى إجراءات حمائية بسبب التحديات التى تواجهها ،وتسعى الصناعه المحلية بالتعاون مع الحكومه لمواجهة هذه التحديات مشيرا إلى انه من المتوقع زيادة هذا التحديات مع وصول دونالد ترامب إلى البيت الأبيض مرة أخري و لذا لابد ان نعمل علي تجاوز الاوقات الصعبة التي قد نواجهها في المستقبل بسبب هذه الموجة والاستعداد لها. كما أشار إلى التحدي الكبير الذي تشهده صناعة الصلب جراء زيادة الطاقات الإنتاجية الغير مستغلة والتي تؤثر سلبا علي الصناعة. وشدد المهندس حسن المراكبى على أهممية الإستثمار في البحث العلمي لزيادة الكفاءة والفاعلية ، وتقليل إستهلاك الطاقة ، والعمل علي تقليل الفاقد أثناء الإنتاج .
يذكر أن مجموعة المراكبى أصبحت تعد من أكبر خمس شركات صناعية متكاملة لإنتاج الصلب المتنوع فى مصر ، حيث أنشأ المهندس حسن المراكبى عام 2016 أول مصنع للصهر لإنتاج البليت بتكنولوجيا ألمانية بطاقات إنتاجية تتراوح من 350 - 400 ألف طن ، وفى 2019 أنشأ مصنع كلسنة الجير بتكنولوجيا سويسرية، وفى 2020 أنشأ خط درفلة جديد لإنتاج 400 ألف طن حديد تسليح و400 ألف طن لفائف، وفى عام 2021 أنشأ وحدة الغاز الصناعى والأكسجين لتصبح مجموعة المراكبى واحداً من أهم مصانع الصلب المتكاملة فى مصر والشرق الأوسط وأفريقيا ولا يقتصر نشاط المجموعة على تلبية احتياجات السوق المحلى من حديد التسليح واللفائف والبليت ، بل تعد المجموعة من أكبر المصدرين فى مصر لمنتجات الصلب المتنوعت خاصة اللفائف وحديد التسليح ،وتصدر تقريبا من 30 إلى 40% من إنتاجها ، ومن اهم الدول التى تقوم المراكبى بالتصدير لها ، الولايات المتحدة الأمريكية، كندا ، البرازيل ، إيطاليا ، اليونان، تركيا وغيرها ، وتستخدم المجموعة القيمه العائدة من التصدير فى إستيراد المواد الخام اللازمه للتشغيل والإنتاج كخام الحديد والخرده .
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب