وناس :”نفوز معا وننهزم معا.. سنسعى لإعادة الجزائر إلى المستويات الكبيرة”
تاريخ النشر: 25th, January 2024 GMT
وجه الدولي الجزائري ادم وناس رسالة خاصة للجزائريين التي تخص الإقصاء المر الذي شارك فيه رفقة زملائه في الكان.
وقال ادم وناس خلال كلامه عبر صفحته الرسمية على انستغرام “حاولت و جربت في الكان، لا أريد التعبير عن مشاعري، تعلمون ذلك، قدمت كل ما أملك وحاولت تقديم الإضافة المرجوة مني، لا أتوقف عن التفكير أنه كان يجب علي التسجيل في كل وقت.
كما أضاق ادم وناس “كنت أحلم بخوض الكان لأبنائي و العائلة والشعب ونفسي كذلك، خاصة وأنني أصبت في السنة الماضية، التي لم تكن لي نفس الرغبة مثل الموسم الحالي”.
وختم لاعب ليل الفرنسي “أحببت أن يفرح كل العائلة والأحباب مثل سنة 2019، بصراحة، كان المستوى غير كاف لتحقيق ذلك، ابرز دليل الإقصاء، إننا الجزائر نفوز معا وننهزم معا”.
كما ختم شوشو الخضر “نسعى لإعادة الجزائر إلى مستوى أكبر في قادم المناسبات”.
إاب اضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور[/capt
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
قناة “WION News” الهندية: اضطرابات البحر الأحمر تفاقم التضخم خاصة في أوروبا
يمانيون../
قالت قناة “WION News” الهندية إن البحر الأحمر، الذي يُعد أحد أهم طرق التجارة العالمية، يشهد أزمة متصاعدة ما أجبر كبرى شركات الشحن على تجنب هذا المسار الاستراتيجي. وأوضحت القناة أن السفن باتت تُغير مسارها عبر رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، ما أدى إلى زيادة زمن الشحن بين 10 إلى 12 يومًا، ورفع تكاليف النقل بشكل كبير.
وفيما يتعلق بتجارة النفط العالمية، ذكرت القناة أن حجم شحنات النفط والغاز عبر البحر الأحمر انخفض إلى النصف، بعدما كان يصل إلى 6.2 مليون برميل يوميًا. وأدى ذلك إلى اضطراب إمدادات الطاقة في أوروبا، حيث شهدت أسعار النفط تقلبات حادة، وارتفعت تكاليف التأمين إلى 2%، ما أضاف ملايين الدولارات إلى نفقات كل رحلة، وجعل المرور عبر قناة السويس خيارًا أقل جدوى ماليًا.
أما على مستوى التأثير على المستهلكين، فذكرت القناة أن الارتفاع المستمر في تكاليف النقل قد يؤدي إلى تفاقم التضخم، خاصة في أوروبا التي تعتمد بشكل كبير على التجارة البحرية عبر البحر الأحمر. كما أن ارتفاع أسعار السلع الأساسية بدأ بالفعل في إعادة تشكيل تفضيلات المستهلكين.
وبيّنت القناة أن الأزمة لها أيضًا آثار بيئية، حيث أدى تغيير مسارات السفن إلى قطع مسافات أطول بنسبة تصل إلى 60%، ما زاد من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنحو 40%.
واختتمت القناة تقريرها بالتأكيد على أن استمرار التوترات في البحر الأحمر يجعل من الصعب إيجاد حل سريع للأزمة، ما يضع قطاع الشحن العالمي أمام حالة من عدم اليقين المتزايد.