حلب-سانا

توفيت أسرة مؤلفة من سبعة أشخاص في حادثة غرق في قناة لجر المياه ببلدة تل حاصل بريف حلب الشرقي، جراء تدهور سيارة كانوا يستقلونها وانزلاقها في القناة.

وبين قائد فوج إطفاء حلب العميد محسن الكناني في تصريح لمراسل سانا أنه فور الإبلاغ عن وجود جثة لامرأة طافية على سطح المياه في القناة من قبل دورية الشرطة في الناحية، توجهت فرق الإنقاذ من فوج الإطفاء إلى الموقع وبمؤازرة من عناصر الدفاع المدني بحلب وبعد البحث والغطس لأكثر من ساعتين تم انتشال جثث الضحايا، وهم أب وأم وخمسة أطفال.

ولفت الكناني إلى أنه تم تسليم الجثث إلى الطبابة الشرعية بحضور القاضي وعناصر الشرطة.

قصي رزوق

المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء

إقرأ أيضاً:

نفق بحري ضخم مرتقب سيُغير خريطة الطرق والسكك الحديدية في أوروبا

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تتشكل معجزة هندسية هائلة عبارة عن قطعة خرسانية عملاقة على شواطئ بحر البلطيق، حيث ستُحدث عند الانتهاء منها تغييرًا جذريًا في خرائط الطرق والسكك الحديدية في أوروبا.

ربما لم يُثر نفق فيهمارنبيلت إعجاب الجمهور بالقدر ذاته الذي أثاره نفق القناة التي تربط بريطانيا بفرنسا قبل أكثر من 30 عامًا، لكن هذا الهيكل لا يقل إثارةً للإعجاب، إن لم يكن أكثر.

يربط نفق فيهمارنبيلت الدنمارك بألمانيا، وسيحمل طرقًا سريعة ذات مسارين تحت الماء في الاتجاهين، بالإضافة إلى خطّين للسكك الحديدية الكهربائية.

وسيكون عبارة عن طريق سريع متعدد الأنابيب يغوص تحت أمواج أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم.

يبلغ طوله 18 كيلومترًا (11.2 ميلًا)، وهو ليس قريبًا من طول نفق القناة البالغ طوله 50 كيلومترًا (31 ميلًا)، ولكنه أكبر بكثير من نواحٍ أخرى. في الواقع، حيث سيشكل أطول نفق طرق وسكك حديدية وأطول نفق مغمور في العالم.

حفريات كبيرة: يجري تنفيذ مشروع هندسي ضخم على شواطئ بحر البلطيق لبناء نفق يربط جنوب الدنمارك بألمانيا.Credit: Femern A/S

كنفق "مغمور"، عوض حفره في كتلة أرضية صلبة إسوة بنفق القناة، سيُصنع نفق فيهمارنبيلت باستخدام أقسام خرسانية مسبقة الصنع تُلقى بخندق محفور في قاع البحر، وتُربط ببعضها البعض.

في فبراير/ شباط 2025، غادرت أولى أقسام النفق الخرسانية الجاهزة، المسماة "العناصر"، المصنع في رودبيهافن، على الجانب الدنماركي من النفق، مُكملةً بذلك الجزء الأول من رحلة رائدة من البر إلى البحر، والمقرر اكتمالها في عام 2029.

يُعدّ هذا المشروع الذي تقدّر كلفته بـ7.4 مليار يورو (7.7 مليار دولار أمريكي)، ضخمًا بكل معنى الكلمة.

يتميّز كل قسم من النفق بضخامته. ويبلغ طول هذه الهياكل الخرسانية 217 مترًا (712 قدمًا)، وعرضها 42 مترًا، وعمقها تسعة أمتار، ويصل وزنها إلى 73 ألف طن،  أي ما يعادل وزن عشرة أبراج إيفل.

في المجموع، ستمتد 79 من هذه العناصر "القياسية" و10 عناصر "خاصة" أقصر يبلغ طولها 39 مترًا (تحتوي على التركيبات الكهربائية للنفق) من رودبيهافن في جزيرة لولاند إلى بوتغاردن في جزيرة فيمارن الألمانية، ما يصنع النفق الكامل حتى عمق 40 مترًا تحت بحر البلطيق.

مقالات مشابهة

  • قرار أمريكي أوروبي مشترك بحجب قناة الأقصى
  • إعلام عبري: فريق التفاوض الإسرائيلي سيعود الليلة من قطر
  • نفق بحري ضخم مرتقب سيُغير خريطة الطرق والسكك الحديدية في أوروبا
  • "CNN": تكليف البنتاجون بوضع خيارات عسكرية لتأمين وصول الولايات المتحدة إلى قناة بنما
  • الزراعة: لدينا اكتفاء ذاتي في سبعة محاصيل ونصدر 13 أخرى
  • مياه حماة تنفذ مشروعاً داعماً لشبكة المياه في بلدة عقارب
  • عراقي يحتجز عائلته بالكامل.. والشرطة تتدخل
  • محافظ الأقصر ورئيس مياه الشرب يُناقشان تنفيذ خطوط طرد بديلة لاستقرار خدمات المياه
  • هل تقبل الحكومة النقد؟
  • المرور تصدر تنويهاً بسلك طرق بديلة عن جسر الشهداء