دبي (الاتحاد)

أخبار ذات صلة «غرفة دبي»: تبني الممارسات البيئية يرفع الكفاءة والتنافسية «مالية دبي» و«الأراضي والأملاك» تنفذان ورش «امتثال» للشركات العقارية

أعلن سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، أن الهيئة اعتمدت 120.409 طلبات خلال عام 2023 لخدمة شهادات عدم الممانعة ضمن برنامج «صقور»، بزيادة قدرها 30.

62% عن العام 2022، مشيراً إلى أن تلك الزيادة تعكس الطلب المتزايد على خدمات الكهرباء والمياه وفق أعلى المعايير العالمية في الكفاءة والجودة والتوافرية، والتي بدورها تشير إلى النمو الاقتصادي وزيادة عدد السكان وتعزيز تنافسية البنية التحتية بما يدعم أجندة دبي الاقتصاديّة D33 التي تهدف إلى مضاعفة حجم اقتصاد دبي خلال السنوات العشر القادمة وتعزيز موقعها ضمن أفضل 3 مدن اقتصادية في العالم.
وقال الطاير: يسعدنا الإقبال المتزايد على برنامج «صقور» ودعم مساعي الهيئة الحثيثة لتعزيز الأداء المؤسسي وتحقيق أعلى مستويات سعادة المعنيين، وتوفير تجربة متكاملة ومبتكرة وذات قيمة مضافة، وإحداث الفرق في نوعية وجودة الخدمات.
وأضاف: نولي أهمية خاصة لشركائنا من الاستشاريين والمقاولين والموردين، لمساهمتهم المهمة في دعم جهودنا لتعزيز البنية التحتية عالمية المستوى في دبي، وزيادة تنافسية الإمارة، وتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء والمياه وفق أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة والاستدامة، وترسيخ مكانة الهيئة. 

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: ديوا دبي سعيد محمد الطاير هيئة كهرباء ومياه دبي

إقرأ أيضاً:

الجزائر تضع إستراتيجية لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز تنافسية موانئها

كشف نور الدين بودفة، مستشار وزير النقل، عن إستراتيجية القطاع لمواكبة الديناميكية الاقتصادية الجديدة التي يشهدها الاقتصاد الوطني. والتي تركز بشكل أساسي على تطوير الموانئ وزيادة قدرتها الإستيعابية. إلى جانب توسيع شبكة السكك الحديدية مع دول الجوار لفتح مزيد من الطرق التجارية.

وأكد بودفة في تصريحاته لبرنامج “ضيف الصباح” على القناة الإذاعية الأولى، أن الجزائر تعمل على تحسين قدرتها التنافسية في حركة التجارة الدولية من خلال إستراتيجية تطوير موانئها. وخاصة موانئ الجزائر العاصمة، ووهران، وجيجل، التي تشهد حاليا العديد من المشاريع التحسينية.

وأوضح بودفة، أن هذه الموانئ ستصبح أكثر قدرة على استيعاب حركة الشحن والتجارة الدولية. مما يعزز دور الجزائر كحلقة وصل مهمة بين قارات إفريقيا، أوروبا وآسيا. كما أن الجزائر تسعى أيضاً إلى تعزيز أسطولها البحري بما يتماشى مع المشاريع التطويرية الجارية في الموانئ. مؤكدا أن ذلك سيزيد من قدرتها على منافسة الموانئ الأخرى في المنطقة.

وفي سياق متصل، أوضح بودفة أن الجزائر قامت في السنوات الأخيرة باستثمارات ضخمة في قطاع النقل. شملت الطرق السريعة، الموانئ، المطارات، والسكك الحديدية. من أجل تعزيز حضور الجزائر في حركة النقل العالمية، وخاصة في منطقة البحر الأبيض المتوسط التي تعتبر نقطة ربط إستراتيجية بين القارات الثلاث.

وأشار بودفة، إلى أن توسيع شبكة السكك الحديدية مع دول الجوار سيسهم بشكل كبير في فتح المزيد من الطرق التجارية وتعزيز التبادل التجاري بين الجزائر ودول المنطقة. مما يسهم في تسريع حركة البضائع وتقليل التكاليف اللوجستية.

إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور

إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور

مقالات مشابهة

  • إطلاق مختبر عجمان للنقل لتعزيز البنية التحتية
  • وزيرة التنمية المحلية تؤكد تعزيز التعاون بين مصر والصين بمجالات البنية التحتية
  • عودة نظام صرف الخبز المدعم للعمل بعد عطل مفاجئ وأهمية تحسين البنية التحتية للمنظومة
  • كاتب صحفي: مصر أنفقت 2 ونصف مليار دولار في البنية التحتية الرقمية خلال 6 أعوام
  • وزير الخارجية: سد جوليوس نيريري يعكس دور مصر في تطوير البنية التحتية لإفريقيا
  • ICT Misr وIoT Misr يرعيان البنية التحتية لمعرض CairoICT’24 للعام الثالث
  • الجزائر تضع إستراتيجية لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز تنافسية موانئها
  • رئيس المصرية للاتصالات: استثمرنا 102 مليار جنيه لتطوير البنية التحتية
  • سموتريتش: أصدرت تعليمات بإعداد البنية التحتية لضم الضفة الغربية
  • رئيس المصرية للاتصالات: استثمرنا 102 مليار جنيه على تطوير البنية التحتية في أقل من 5 سنوات