سيارات "موسكفيتش" الكهربائية ستباع في روسيا ابتداء من عام 2026 مزوّدة بمحرك وبطارية محلييْن
تاريخ النشر: 18th, July 2023 GMT
ستبدأ شركة "موسكفيتش" عام 2026 في إنتاج سيارات كهربائية باستخدام مكونات رئيسية روسية، بما في ذلك المحرك الكهربائي والبطارية الكهربائية وغيرهما.
وتنفذ الآن عملية تجميع المكونات الكبيرة لسيارتي "موسكفيتش 3" و"موسكفيتش 3 إي" الكهربائيتين في موقع الإنتاج بالمصنع. وبدءا من عام 2024 ستنفذ عمليات اللحام وطلاء الهيكل بمشاركة المستثمرين الروس، واعتبارا من عام 2026 ستبدأ شركة "موسكفيتش" في إنتاج السيارات الكهربائية باستخدام المكونات الروسية الرئيسية، بما في ذلك المحرك الكهربائي والبطارية الكهربائية وغيرها.
وحسب وزارة الصناعة والتجارة الروسية تم توقيع اتفاقية إضافية أدرج بموجبها مصنع "موسكفيتش" للسيارات في عقد الاستثمار الخاص كشريك تكنولوجي" لمصنع "كاماز"، وسيسمح ذلك بتطوير إنتاج السيارات مع التوطين التدريجي للمكونات والأنظمة الرئيسية، وذلك بموجب البرنامج الحكومي لتوطين الإنتاج في روسيا لكل من السيارات المزودة بمحرك الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك، ستسمح الاتفاقية لسيارات "موسكفيتش" بالانضمام إلى برنامج تحفيز الطلب الحكومي. ووفقا لشروطه سيكون الخصم الأساسي عند دفع القروض المقدمة لشراء السيارة الكهربائية "موسكفيتش 3 إي" بنسبة 25% مع شرط ألا يزيد عن من 625000 روبل). وستكون سيارات "موسكفيتش" الكهربائية كذلك متاحة للشراء بخصم 10٪ بموجب برنامج التأجير التفضيلي.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا مشروع جديد موسكو
إقرأ أيضاً:
تعطل هيونداي أيونيك 5 الكهربائية بعد قطع 400 ألف ميل
تعد سيارة هيونداي أيونيك 5 الكهربائية واحدة من أبرز النجاحات في سوق السيارات الكهربائية الحديثة.
تتميز هذه السيارة بالكفاءة العالية، الراحة، والأناقة، مما جعلها محط إعجاب العديد من محبي السيارات الكهربائية حول العالم.
ورغم أن مدى قيادتها لا يُنافس سيارات مثل تسلا موديل Y، فإن أيونيك 5 استطاعت تحقيق مبيعات ضخمة وصلت إلى مئات الآلاف من الوحدات منذ إطلاقها.
لكن ما يجعل هيونداي أيونيك 5 مميزة أكثر هو قصتها الاستثنائية في مسألة المدى.
فقد حققت السيارة معدلًا مذهلاً من المسافة المقطوعة، حيث تمكنت من السير لمسافة 413,992 ميلًا (أكثر من 666,000 كيلومتر).
وهذا يعتبر إنجازًا استثنائيًا لسيارة كهربائية عمرها ثلاث سنوات فقط.
بمتوسط مسافة يومية قدرها 378 ميلاً، فإن هذه السيارة تخطت المتوقع بكثير في أدائها، حتى أنها كانت تسير مسافات كبيرة يوميًا دون أن تتعرض لمشاكل كبيرة.
التحديات والصيانةرغم مسافة القيادة الاستثنائية، كانت السيارة تتعرض لعدة مشاكل صيانة.
ففي بعض الأحيان، كانت السيارة تحتاج إلى تغيير زيت الترس التفاضلي وسائل الفرامل بانتظام، كما أن وحدة التحكم المتكاملة بالشحن (ICCU) كانت بحاجة إلى استبدال بعد فترة طويلة من الاستخدام.
ومع ذلك، من المفاجئ أن البطارية العالية الجهد تم استبدالها مجانًا في مركز البحث والتطوير في ناميانج بعد بلوغ السيارة 360,000 ميل.
وكانت البطارية القديمة لا تزال تحتفظ بنسبة 87% من سعتها.
ضمان البطارية وتكلفة الاستبدالاستبدال البطارية كان غير معتاد لأن ضمان بطاريات هيونداي يعتمد عادةً على عدد الأميال المقطوعة.
ولكن هذه الحالة تعتبر استثناءً، حيث يبدو أن الشركة أرادت التأكد من أداء السيارة عند بلوغ 400,000 ميل.
في الولايات المتحدة، يغطي ضمان أيونيك 5 الحزمة لمدى 10 سنوات أو 100,000 ميل، ولكن في حال تجاوزت السيارة هذا الحد، قد يتكبد المالك تكاليف باهظة لاستبدال البطارية.
من الواضح أن هذه الحالة نادرة للغاية، خصوصًا مع المعدل السنوي المتواضع للسيارات في الولايات المتحدة.
حيث يقود المواطن الأمريكي سيارته بمتوسط حوالي 13,500 ميل سنويًا، ما يعني أن الوصول إلى هذا الرقم الهائل من الأميال قد يستغرق 30 عامًا تقريبًا.
ولذلك، يمكن اعتبار هذه الحالة استثنائية في عالم السيارات الكهربائية، وتُظهر مدى المتانة التي يمكن أن تتمتع بها سيارات هيونداي أيونيك 5 في الظروف العادية.
تعتبر هيونداي أيونيك 5 مثالاً قويًا على تقدم صناعة السيارات الكهربائية، من حيث الكفاءة في استهلاك الطاقة والمتانة.
على الرغم من بعض التحديات في الصيانة، تظل هذه السيارة خيارًا ممتازًا لأولئك الذين يتطلعون إلى الاستفادة من تكنولوجيا السيارات الكهربائية مع ضمان طويل الأمد وأداء استثنائي.
إعلام إسرائيلي: تل أبيب تشترط لإنهاء الحرب وتقدم مقترحا جديدا