"طريق الموت" يحصد 10 أضعاف ضحايا الارهاب ودعوات لفتح مغارة "علي بابا"
تاريخ النشر: 18th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة العراق عن طريق الموت يحصد 10 أضعاف ضحايا الارهاب ودعوات لفتح مغارة علي بابا، بغداد اليوم ديالى شكل طريق بغداد كركوك الاستراتيجي المار بمحافظة ديالى لعنة لسنين طويلة باعتباره ينفرد بأعلى احصائية لحوادث السير من .،بحسب ما نشر وكالة بغداد اليوم، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات "طريق الموت" يحصد 10 أضعاف ضحايا الارهاب ودعوات لفتح مغارة "علي بابا"، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
بغداد اليوم- ديالى
شكل طريق بغداد - كركوك الاستراتيجي المار بمحافظة ديالى "لعنة" لسنين طويلة باعتباره ينفرد بأعلى احصائية لحوادث السير من دون منازع على الرغم من أهميته بإعتباره بوابة بغداد صوب اقليم كردستان وبالعكس مرورًا بثلاث محافظات.
الحوادث المميتة
أعداد الضحايا تتفاوت بين سنة واخرى لكنها يحصد نصف الضحايا على مستوى ديالى ما يظهر مستوى خطورته رغم انفاق اموال طائلة في جولات اعمار متكررة لتطويره والحد من لعنة الحوادث المميتة.
مدير ناحية العظيم (70كم شمال بعقوبة) عبد الجبار العبيدي كشف لـ"بغداد اليوم"، أن حوادث طريق كركوك- بغداد انخفضت بنسبة تصل الى 70% بعد جولات الاعمار لاجزاء واسعة منه في حدود ديالى.
واضاف، أن" 90% من الحوادث التي وقعت هي بسبب عدم انتباه السائقين ومخالفاتهم المرورية بالسرعة والاتصال اثناء القيادة او السير بالاتجاه المعاكس".
مغارة "علي بابا"
من جانبه عضو مجلس ديالى السابق تركي جدعان اشار الى أن طريق كركوك – بغداد اشبه بمغارة "علي بابا" في اسرارها لأن حجم الاموال التي انفقت على تطويره ضمن حدود ديالى كافية لبناء طريق نحو الفضاء، مؤكدا أن "علامات استفهام كبيرة تثار حول مشاريعه والمبالغ الضخمة التي انفقت عليه".
واضاف، أن" الطريق شهد حملات اعمار وتطوير متكررة بعد 2003 لكنها لم تفض الى خلق طريق آمن ينهي لعنة الموت التي رافقته وما تزال الاحصائيات مرتفعة جدًا لعدد الضحايا".
وأوضح، أن "اعمار وتطوير طريق استراتيجي يجب فيه اعتماد شركات عالمية وليس شركة ذات خبرة محدودة ".
أعداد مرتفعة للضحايا
مدير اعلام دائرة صحة ديالى فارس العزاوي أكد أن طريق كركوك- بغداد يحصد الجزء الاكبر من حوادث السير على مستوى المحافظة وماتزال اعداد الضحايا مرتفع.
واضاف، أن" الاشهر الاخير سجلت عشرات الحوادث بعضها دامي على طريق كركوك – بغداد"، مضيفا "يمكن القول أنه يحصد 10 اضعاف ضحايا الارهاب سنويًا".
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس بغداد الیوم
إقرأ أيضاً:
كردستان: اتفاق بغداد وبي.بي حول كركوك يجب أن يشمل الإقليم
قال مسرور بارزاني، رئيس وزراء إقليم كردستان العراق، لوكالة رويترز إن المفاوضات بين بغداد وشركة بي.بي بشأن اتفاق كبير لإعادة تطوير حقول نفط في كركوك يجب أن تشمل إقليم كردستان شبه المستقل.
ويشير ذلك إلى نزاع محتمل مع الحكومة العراقية المركزية، بحسب ما ذكرته رويترز.
وتشكل السيطرة على حقول النفط والغاز مصدر توتر منذ فترة طويلة بين بغداد والأكراد، ومنطقة كركوك الغنية بالموارد الهيدروكربونية في محور هذا الخلاف.
وفقد الأكراد السيطرة على المنطقة لصالح الحكومة المركزية في 2017 بعد أن سيطروا عليها لفترة وجيزة في 2014.
وقال بارزاني لرويترز في مقابلة على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا "المنطقة التي تتحدث عنها بغداد مع بي.بي هي منطقة متنازع عليها. ووفقا للدستور فالمناطق المتنازع عليها لا يمكن اتخاذ قرار بشأنها من أربيل وحدها أو بغداد وحدها".
وأضاف "لسنا ضد تطوير (الحقول) عموما لكن نختلف مع الآلية"، مضيفا أن الأمر يتطلب اجتماعا ثلاثيا للتنسيق.
وقال مصدر مطلع إن الأكراد يمكنهم إشراك أنفسهم في المفاوضات عبر الاجتماع مع مسؤولي بي.بي بشكل منفصل عن حكومة العراق. ومن المرجح أن يستغل الأكراد علاقاتهم مع الحكومة الأميركية لدفع حكومة العراق وبي.بي إلى إشراكهم، وفقا لرويترز.
ومن المنتظر أن يوقع العراق وبي.بي اتفاقية بمليارات الدولارات تتعلق بأربعة حقول نفط في كركوك بحلول الأسبوع الأول من فبراير.
وقال بارزاني "عمليا، لا أرى أن لدينا القدرة على إيقاف (الصفقة)"، لكنه وصفها بأنها "غير دستورية".
ولم ترد شركة بي.بي ولا وزارة النفط العراقية بعد على طلبات للتعليق.
وقال وزير النفط العراقي حيان عبد الغني لوكالة رويترز الأسبوع الماضي إن حجم الاتفاقية سيتجاوز صفقة توتال إنرجيز بالبصرة في 2023 والتي قُدرت قيمتها بنحو 27 مليار دولار.
ووقعت بغداد وبي.بي بالفعل اتفاقية أولية لتقييم إعادة التطوير المحتملة لحقول النفط في كركوك.
كانت بي.بي ضمن تحالف شركات لاستكشاف النفط في كركوك في عشرينيات القرن الماضي وقدر أن المنطقة تحتوي على ما يعادل نحو تسعة مليارات برميل من النفط القابل للاستخراج.
وتملك بي.بي حصة 50 بالمئة في مشروع مشترك يتولى تشغيل حقل الرميلة النفطي العملاق في جنوب العراق، حيث تعمل منذ ما يقرب من مئة عام.
لا تقدم بشأن تدفقات النفط من إقليم كردستان
يأتي الخلاف بشأن صفقة بي.بي إضافة إلى نزاعات عديدة بين أربيل وبغداد، ولا سيما الخلاف الذي أدى إلى توقف صادرات النفط من إقليم كردستان العراق شبه المستقل منذ عام 2023.
وأوقفت تركيا تدفقات النفط عبر خط الأنابيب الذي تسيطر عليه حكومة إقليم كردستان في مارس 2023 بعد أن أمرتها غرفة التجارة الدولية بدفع تعويضات للعراق قدرها 1.5 مليار دولار نظير ما لحق به أضرار نتيجة تصدير حكومة إقليم كردستان للنفط بشكل غير مصرح به بين عامي 2014 و2018.
وتعثرت المفاوضات لإعادة تشغيل خط الأنابيب بسبب تضارب المطالب المقدمة من حكومة الإقليم وشركات نفط أجنبية والحكومة العراقية.
وقال بارزاني إن الإقليم خسر أكثر من 20 مليار دولار نتيجة لذلك، وإن الحكومة الاتحادية لم تقدم له أي تعويضات.
وتابع يقول "العراق لم يعوض كردستان عما فقده من أموال، ولم يتم التوصل إلى حل حتى الآن".
وذكر أن رئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني أضاف في اللحظة الأخيرة مادة إلى مشروع قانون كان من المفترض أن يتم التصويت عليه في البرلمان هذا الأسبوع جعلته "غير مقبول إطلاقا" بالنسبة للأكراد.
وعن إنتاج العراق أكثر من حصته البالغة نحو أربعة ملايين برميل يوميا المتفق عليها مع منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وحلفائها، قال بارزاني إن الحكومة الاتحادية في بغداد "تلوم كردستان لأن لوم الأكراد سهل".
واستطرد يقول "كردستان لا ينتج إلا 280 ألف برميل يوميا، فكيف أنه ينتج أكثر من اللازم؟ ولماذا لا يتم إعلان أن بقية مناطق العراق تنتج أكثر من اللازم؟ هذه خطوات مؤسفة من بغداد لخداع الرأي العام (المحلي) والرأي العام العالمي أيضا".
وأضاف "لم يعد بإمكاننا الصمت على سوء معاملة بغداد لنا ومحاولتها خفض حصتنا في إنتاج النفط وفي الموازنة العامة".