شركة حبارى تسلط الضوء على أهم ابتكارتها في يومكس 2024
تاريخ النشر: 24th, January 2024 GMT
تسلط شركة “حبارى” خلال مشاركتها في معرض “ يومكس 2024″ الضوء على مجموعة من أنظمتها غير المأهولة وحلول التدريب وتطبيقاتها.
وقال عمار قويدر مدير المبيعات والتطوير بشركة حبارى للدفاع والأمن في تصريح لوكالة أنباء الإمارات “وام”.. إن شركة حبارى تعد مشروعا مشتركا بين شركة المشاريع العامة للشرق الأوسط الإماراتية وشركة “كينيتيك” البريطانية وهي شركة رائدة في تقديم الحلول العلمية والدفاعية.
وأضاف ” نقدم خلال مشاركتنا في المعرض مجموعة واسعة من أنظمة الأهداف غير المأهولة بدءا من الطائرات الصغيرة بدون طيار وحتى أهداف الصواريخ الأسرع من الصوت والتي يمكن استخدامها لإختبار الاستعداد التشغيلي إضافة إلى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة التي تساعد على التدريب وكذلك عرض الرادارات وأجهزة الاستشعار وأنظمة التتبع.
وقال “ نحن متواجدون في الإمارات ولدينا مركزا كاملا في مركز توازن الصناعي وهذه ليست المشاركة الأولى بالنسبة لشركة ”حبارى” في “يومكس” وذلك لأهمية المعرض.
وأشار إلى أن شركة “حبارى” تتخصص بالريبوتات الخاصة بالمتفجرات وأمور البحث والإنقاذ إضافة إلى أجهزة خاصة بالأهداف الجوية والأرضية والبحرية والتي تعمل من خلال استخدام الريموت كونترول.
وتركز الشركة على إنشاء أنظمة تكنولوجية يتم استخدامها للتدريب وتطوير المهارات للقوات المسلحة في دولة الإمارات.
وأضاف “ تُستخدم أنظمة الأهداف الخاصة بالشركة من قبل القوات البحرية في جميع أنحاء العالم وتشمل زوارق الهجوم السريعة الديناميكية إلى الأهداف المقطوعة”.
وقال “ تقدم الشركة أنظمة جاهزة للاستخدام للتدريب البحري الأساسي والمتوسط والمتقدم بالذخيرة الحية ويمكن لأنظمة القيادة والتحكم لدينا تشغيل أهداف متعددة في وقت واحد لتكرار هجمات السرب كما نساعد في إثبات الفعالية والاستعداد التشغيلي لأنظمة الأسلحة بما في ذلك المدافع البحرية والمدافع وأنظمة الأسلحة القريبة وصواريخ جو-أرض وصواريخ أرض-أرض كما نساعد في إثبات الفعالية والاستعداد التشغيلي لأنظمة الأسلحة بما في ذلك المدافع البحرية والمدافع وأنظمة الأسلحة القريبة وصواريخ جو-أرض وصواريخ أرض-أرض”.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
ضحية جديدة لـ تطبيقات التاكسي الخاصة.. صاحبة الواقعة تروي التفاصيل (فيديو)
كشفت السيدة وفاء، إحدى ضحايا تطبيقات التاكسي الخاصة، عن واقعة جديدة شملت حادث سرقة ثم ضبط مواد مخدرة بحوزة السائق.
وأوضحت السيدة وفاء، إحدى ضحايا تطبيقات التاكسي الخاصة خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “حقائق وأسرار”، عبر فضائية “صدى البلد” تقديم الإعلامي “مصطفى بكري”، سرقة هاتف ابنتها على يد سائق، معلقة: "طلبنا تاكسي تابع لشركة نقل ذكي وأوصلنا السائق شارع الحجاز بمصر الجديدة، وقبل ما ننزل بنتي شافت سعر التوصيلة على التليفون وسقط منها الهاتف في الكرسي الخلفي للسائق.
السرقة متعمدةوتابعت السيدة وفاء، إحدى ضحايا تطبيقات التاكسي الخاصة: " قمنا بالاتصال على رقم التليفون لكن السائق هرب سريعا وعلمنا أن السرقة متعمدة، وقمنا بإبلاغ قسم شرطة النزهة.
وأكملت: “تم تتبع السيارة من خلال الفيديو وتم تحديد السيارة، ووجدوا مخدرات في جيب السائق، مختتمة: أكبر خطورة الركوب مع سائق تناول مخدرات”.
وتواجه شركة أوبر دعوى قضائية بملايين الجنيهات الاسترلينية مرفوعة نيابة عن ما يقرب من 11 ألف سائق سيارة أجرة سوداء في لندن، في أحدث تحد للشركة في عاصمة المملكة المتحدة.
يزعم أصحاب المطالبات أنه من أجل الحصول على ترخيص للعمل في المدينة، قامت شركة خدمات نقل الركاب العملاقة بتضليل هيئة النقل في لندن (TfL) عمدًا بشأن كيفية عمل تطبيقها.
وتقول شركة إدارة الدعاوى القضائية RGL Management إن قيمة المطالبة لا تقل عن 250 مليون جنيه إسترليني، مع احتمال حصول سائقي سيارات الأجرة على 25000 جنيه إسترليني لكل منهم.
وقال متحدث باسم أوبر لبي بي سي: "هذه الادعاءات القديمة لا أساس لها من الصحة على الإطلاق".
وأضافوا: "تعمل أوبر بشكل قانوني في لندن، وهي مرخصة بالكامل من قبل TfL، وتفخر بخدمة ملايين الركاب والسائقين في جميع أنحاء العاصمة".
ولم تستجب TfL على الفور لطلب التعليق من بي بي سي.
يركز الإجراء الجماعي على عمليات أوبر في لندن بين مايو 2012 ومارس 2018.
ويزعم أصحاب المطالبات أيضًا أن نية أوبر كانت "بشكل غير قانوني... الاستيلاء على الأعمال من سائقي سيارات الأجرة السوداء الحاليين"، وفقًا لبيان صادر عن شركة RGL.
وقال جاري وايت، الذي يعمل سائق سيارة أجرة سوداء منذ 36 عاما: "يبدو أن أوبر تعتقد أنها فوق القانون وأن سائقي سيارات الأجرة في جميع أنحاء لندن تكبدوا خسارة في أرباحهم بسبب ذلك". "لقد حان الوقت لمحاسبتهم."
رفعت شركة المحاماة Mishcon de Reya الدعوى الجماعية في المحكمة العليا نيابة عن المطالبين.
وقال ريتشارد ليدهام، الشريك ورئيس قسم النزاعات التجارية في شركة Mishcon de Reya: "لقد فشلت أوبر باستمرار في الالتزام بالقانون الذي ينطبق على تأجير السيارات الخاصة في لندن".
على مر السنين، واجهت أوبر عددًا من التحديات في لندن، بالإضافة إلى مدن أخرى حول العالم.
ورفضت TfL تجديد ترخيص الشركة في عام 2017، قائلة إن ذلك يظهر "الافتقار إلى مسؤولية الشركات" مع "تداعيات على السلامة العامة والأمن".
وفي ذلك الوقت، اعتذر دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، عن أخطاء الماضي، وقال إن الشركة ستعترض على القرار.
استأنفت أوبر بنجاح بعد رفض تجديد الترخيص مرة أخرى بعد عامين.
وفي عام 2022، تم منح ترخيص للعمل في لندن لمدة عامين ونصف. ومن المقرر أن تنتهي في نهاية سبتمبر.
كانت أوبر أيضًا محور المظاهرات التي نظمها سائقو سيارات الأجرة السوداء في لندن.
وفي وقت سابق من هذا العام، وافقت شركة أوبر على دفع 271.8 مليون دولار أسترالي (177.7 مليون دولار أمريكي؛ 141.7 مليون جنيه إسترليني) لتسوية دعوى قضائية في أستراليا، وفقًا لشركة محاماة لمشغلي وسائقي سيارات الأجرة.
رفع محامو موريس بلاكبيرن الدعوى الجماعية نيابة عن أكثر من 8000 من أصحاب وسائقي سيارات الأجرة والسيارات المستأجرة.
وزعمت القضية أنهم فقدوا دخلهم عندما انتقل عملاق خدمات نقل الركاب "بقوة" إلى البلاد.
.
البث المباشر لمشاهدة مباراة البرتغال وفرنسا يلا شوت اليوم في ربع نهائي يورو 2024