النقل: طريق التنمية سيكون بمواصفات أوروبية وقطاراته تعتمد على الطاقة النظيفة
تاريخ النشر: 24th, January 2024 GMT
الاقتصاد نيوز _ بغداد
أعلنت المديرية العامة للسكك الحديد التابعة لوزارة النقل، اليوم الأربعاء، تحقيق تقدم بشأن مخططات التصاميم الأولية الخاصة بطريق التنمية، و أشارت إلى أن العمل في طريق التنمية جارٍ بمقدار 16 ساعة يومياً،
وقال مدير السكك يونس الكعبي، في حديث لوكالة الأنباء العراقية تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن "طريق التنمية يمر الان بمرحلة التصاميم الأولية للسكة الحديد والطريق السريع بعد أن أنجزنا في مطلع العام الماضي دراسة الجدوى الأولية والنهائية والشركة الإيطالية مستمرة في عملها وبمتابعة من رئيس الوزراء محمد شياع السوداني ووزير النقل والفريق العراقي لسكك الحديد وباقي التشكيلات"، مؤكداً أن "العمل في طريق التنمية جارٍ على قدم وساق وبمقدار 16 ساعة يومياً".
وأضاف الكعبي، أن "هناك شركات المسح الطبوغرافي وتحريات التربة حيث أنجزت ما يقارب 1000 كم من مسار سكة الحديد وتبقى بحدود 600كم من تحريات التربة لهذا الطريق"، مشيراً إلى أن "العمل جارٍ وهناك تقدم بخصوص إكمال مخططات التصاميم الأولية ولدينا عمل حثيث مع المخابرات العراقية والوزارات العراقية لإنهاء طريق التعارضات مع مخططات طريق التنمية إذ وقعت محافظتان بالفعل محاضر عدم التعارض ولدينا 4 الى 5 محافظات مستعدة لتوقيع المحاضر خلال الأسبوع الجاري أو الأسبوع المقبل".
وتابع أن "مواصفات طريق التنمية هي مواصفات أوروبية حيث أن الوجهة النهائية لطريق التنمية هي تركيا والسوق الأوروبية لذلك اعتمدت التصاميم على المواصفات العالمية للاتحاد العالمي لسكك الحديد"، مبيناً أن "السكك العراقية أنشئت أساساً على المواصفات البريطانية وهي المواصفات الأوروبية ولذلك سنعمل على هذه المواصفات حيث سنقوم بتحديث منظومات الإشارات والاتصالات والمنظومات الأخرى المتعلقة بالتكنولوجيا الموجودة حالياً".
وبشأن التعاقد على شراء قطارات جديدة، أوضح الكعبي أن "مرحلة شراء القطارات تأتي بالتزامن مع إنشاء طريق التنمية، إذ ستكون بشكل مغاير تماماً عما لدينا حيث نعمل نحن بقطارات الديزل حالياً أما طريق التنمية فسيعمل بالطاقة النظيفة أي بالكهرباء من قطارات الشحن وقطارات البضائع والمسافرين جميعها تعمل بالطاقة الكهربائية"، لافتاً إلى أنه "سيتم التعاقد مع كبريات الشركات العالمية وحسب الشركات المصممة حيث ستكون قطارات المسافرين سريعة بسرعة 300 كم في الساعة، أما قطارات البضائع فستكون 120 إلى 140كم بالساعة وأيضاً تعمل بالطاقة الكهربائية".
وأشار إلى أن "طريق التنمية يقوم بخدمة مزدوجة منها نقل البضائع من الموانئ والمدن الصناعية الى داخل العراق وكذلك عبر الدول الأخرى الى تركيا والدول الأوروبية عبر بوابة تركيا".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار طریق التنمیة إلى أن
إقرأ أيضاً:
“زين” تُجدد التزامها بتفعيل مُبادرات الاستدامة وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة
في خطوةٍ لتفعيل مُبادرات استراتيجيتها للاستدامة المؤسسية، قامت زين باستبدال المظلّات الخارجية بمواقف السيارات في مقرها الرئيسي بألواح الطاقة الشمسية، وهو ما يُعزّز من استخدام الطاقة النظيفة للإسهام بتشغيل مباني الشركة وتخفيض انبعاثاتها الكربونية.
من خلال هذه المُبادرة، تعكس زين التزامها بالاستثمار في حلول الطاقة المُستدامة بهدف الوصول إلى أهدافها الاستراتيجية للاستدامة المؤسسية، والمُتمثّلة في إزالة الكربون من أعمالها والانتقال نحو صافي انبعاثات صفري بحلول العام 2050.
يُسهم تركيب ألواح الطاقة الشمسية بتغذية جزء من استهلاك الطاقة الكهربائية لتشغيل مباني الشركة، ما يُمثّل خطوة مؤثّرة نحو تقليل الاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية، والاعتماد على الطاقة المُتجددة.
كما ينتج عن هذه الخطوة تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عن الشركة، مما يعكس الأثر الملموس لها على بصمة زين الكربونية، ويُعزّز أهداف الاستدامة لحماية البيئة ومواجهة آثار تغير المناخ.
على مدى السنوات السابقة، خطت زين خطواتٍ عديدة لتعزيز أجندة العمل المناخي والانتقال إلى اقتصاد صافي انبعاثات صفري للتخفيف من مخاطر تغير المناخ، ويبرز هذا المشروع نهج زين الاستباقي في المسؤولية البيئية، كجزء من استراتيجيتها الواسعة لدمج المُمارسات المُستدامة في جميع عملياتها.
وتنظر زين إلى القضية البيئية بعين الأهمية لما لها من أثرٍ كبيرٍ على حياة الجميع، حيث تسعى رسالة الشركة الاجتماعية إلى تعزيز الوعي البيئي وتعزيز الإدراك بأهمية دور كُل فرد في تقليل الاستهلاك وتطبيق الترشيد وإعادة التدوير وغيرها من الممارسات المُستدامة التي تُسهم في الحد من آثار تغير المناخ.
تواصل زين تكثيف جهودها للحد من البصمة البيئية لعملياتها، مع التركيز على الحفاظ على الموارد الطبيعية، وتقليل استهلاك الطاقة، وإعادة تدوير النفايات الإلكترونية، وتنفيذ حلول مستدامة لإدارة المياه والكهرباء، ومراقبة تأثير الشركة الشامل على التغير المناخي، وتحسين كفاءة الشبكة، وغيرها.
وتلتزم زين من خلال استراتيجيتها للاستدامة ببناء خُطط لمواجهة تغيّر المناخ والإسهام في تخفيض الانبعاثات الكربونية بما يتناسب مع اتفاقية باريس (2015)، وتم تصنيفها بمستوى A- من قبل القائمة العالمية لمشروع الإفصاح عن انبعاثات الكربون (CDP) العام الماضي، وهو انعكاس لنجاحها في تلبية المعايير والمتطلبات الخاصة بالمشروع، كما تعد زين من الشركات القليلة في أسواق المنطقة التي تحمل عضوية في مشروع CDP.
كما قامت الشركة بتطوير وتطبيق أول عملية شاملة لمراقبة سلسة التوريد في مخازنها من الفئة الثالثة (scope 3)، والتي تتماشى مع متطلبات بروتكول الغازات الدفيئة (GHG) المُعتمد عالمياً، وتسمح هذه العملية للشركة بالكشف والإبلاغ عن انبعاثاتها بشكل دقيق وتساعدها على التعرّف على أفضل الفرص لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة المتعلقة بعملياتها.
وتستمر زين ببحث الفرص للتصدي لآثار تغير المناخ تحت مظلة استراتيجيتها للاستدامة، فالشركة تعتبرها ركيزة أساسية وضعت لها ثلاث مجالات رئيسية للتركيز عليها وهي استهلاك الطاقة والشبكة، والاستراتيجية والاتصال، وإدارة المخلّفات والاقتصاد الدائري.
المصدر بيان صحفي الوسومالطاقة النظيفة زين
نتنياهو: سنقاتل حتى لو توصلنا لاتفاق وقف إطلاق النار