اليوم" ترصد 3 عقبات بطريق "سلوى – العقير".. وهيئة الطرق ترد
تاريخ النشر: 24th, January 2024 GMT
رصدت عدسة "اليوم" 3 عقبات تهدد سلامة المسافرين على الطريق السريع الجديد المؤدي إلى دولة قطر ”العقير - سلوى“، والذي افتتحته الهيئة العامة للطرق جزئيًا مؤخرًا، تضمنت: عدم تغطية الطريق بالشبكة الهاتفية، وعدم وجود محطات بنزين، وعدم وجود شبك لمنع الإبل من العبور.
وخلال جولة لمحرر "اليوم" بالطريق السريع، رصد أن السرعة النظامية لا تزيد عن 120 كيلو متر في الساعة، فضلًا عن وجود تغطية للطريق بكاميرات السرعة، مع وجود لوحات تحذيرية لعبور الإبل، فضلًا عن وجود مركبات أمن الطرق على طول الطريق.
أخبار متعلقة "اليوم" تحصل على الصور الأولى لطريق "العقير- سلوى" بعد افتتاحه جزئيًامحافظ الأحساء يلتقي منسوبي هيئة الزكاة والضريبة والجمارك"قطاع الطرق" في 2023.. 52 مبادرة لرفع مستوى السلامة وتطوير القدراتهيئة الطرق توضح
من جانبها، أوضحت الهيئة العامة للطرق لـ”اليوم“ أن السرعة المعتمدة على الطريق هي 120 كم في الساعة، وذلك وفقًا للمعايير المعمول بها، والتي تهدف للحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق.
وأشارت إلى أنه سيتم تنفيذ سياج للطريق خلال الفترة القادمة، كما يتم العمل بشكلٍ دوري لرفع مستوى السلامة على الطريق.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px;padding: } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } طريق "العقير - سلوى" طريق "العقير - سلوى" طريق "العقير - سلوى" طريق "العقير - سلوى" var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });
وكانت الهيئة العامة للطرق، افتتحت طريق ”العقير - سلوى“ حتى تقاطعه مع طريق ”الهفوف - سلوى“ بشكل جزئي، وذلك بعد الانتهاء من أعمال سفلتة طبقة السطح بطول 66 كيلومتراً في الاتجاهين، فيما يتبقي بعض الأعمال بعد التقاطع لربطه بطريق ”سلوى - البطحاء“.
وأوضحت، أن افتتاح الطريق جزئيًا يأتي لتسهيل حركة المسافرين وتقليص مدة الرحلة، حيث يربط الطريق بين المنطقة الشرقية ودول الخليج المجاورة، مروراً بشاطئ نصف القمر والعقير.
وبيّنت أن الطريق يعد واحداً من اللبنات التي تسهم في تحسين البنية التحتية للطرق في المنطقة الشرقية، وتنمية حركة السياحة إلى شاطئ العقير التاريخي، وشاطئ نصف القمر، وخدمة قطاع الخدمات اللوجستية ونقل حركة الشاحنات خارج المدن.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px;padding: } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } طريق "العقير - سلوى" طريق "العقير - سلوى" طريق "العقير - سلوى" var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });
ويربط الطريق بين مدينة الدمام ومدينة سلوى، مروراً بمدينة الخبر ومدينة الظهران وشاطئ نصف القمر. ويعتبر طريق العقير - سلوى أحد أهم الطرق الحيوية في المنطقة الشرقية، حيث سيسهم في ربط المنطقة الشرقية بالمنافذ الحدودية مع قطر والامارات مروراً بشاطئ نصف القمر والعقير.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: الدمام هيئة الطرق طريق سلوى المسافرين المنطقة الشرقیة article img ratio نصف القمر
إقرأ أيضاً:
تنفيذ أول طريق باستخدام ناتج هدم المباني
البلاد ــ الرياض
أعلنت الهيئة العامة للطرق تنفيذ أول طريق في العالم يستخدم ناتج هدم المباني في الخلطات الأسفلتية على سطح الطريق، وذلك بالتعاون مع أمانة الأحساء والمركز الوطني لإدارة النفايات (موان)، إذ يتمثل المشروع في استخدام مخلفات البناء والهدم في طبقات الرصف الأسفلتية لإحدى الطرق بمحافظة الأحساء.
وأوضحت “هيئة الطرق” في بيانها أن المبادرة تهدف إلى تعزيز الاستدامة البيئية وتطوير بنية تحتية أكثر كفاءة، استجابة للتحديات البيئية،مبينة أن إدارة مخلفات البناء والهدم تُعد جزءًا من خطة التحول نحو الاقتصاد الدائري في المملكة، حيث تسعى المملكة إلى إعادة تدوير60% من هذه المخلفات بحلول عام 2035.
وبينت أن الدراسة البحثية التي أجرتها في مركز أبحاث الطرق التابع للهيئة، شملت تقييم الطبقات الأسفلتية والحصوية التي تحتوي على ركام ناتج من تكسير مخلفات المباني والخرسانة القديمة، والذي تم توريده من المردم البيئي التابع لأمانة الأحساء، كما يأتي هذا التعاون المثمر مع المركز الوطني لإدارة النفايات )موان( لتوسيع استخدام هذا النوع من الرصف المستدام.
وأكدت هيئة الطرق، أن تنفيذ المبادرة خطوة تجسد رؤية المملكة في تحويل التحديات البيئية إلى فرص مبتكرة، كما يسهم هذا التوجه في تقليل الأثر البيئي الناتج عن تراكم المخلفات، وتقليل الاعتماد على المواد الأولية، مما يسهم في خفض تكاليف إنشاء وصيانة الطرق وتعزيز الاستدامة البيئية، ليصبح قطاع الطرق أكثر استدامة وصداقة للبيئة.
وتعمل الهيئة العامة للطرق على تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي ترتكز على الجودة والسلامة والكثافة المرورية، والتي نصت رؤيتها على التشجيع على الابتكار.
أحمد بدير يشيع جثمان شقيقته والدفن فى الدويقة