شد الوجه لإخفاء الخيوط.. كل ما تحتاج معرفته حول هذه الإجراءات التجميلية صحة وطب
تاريخ النشر: 18th, July 2023 GMT
صحة وطب، شد الوجه لإخفاء الخيوط كل ما تحتاج معرفته حول هذه الإجراءات التجميلية،مع تقدمنا في العمر ، تصبح العلامات أكثر وضوحًا على وجوهنا، التجاعيد وترهل الجلد .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر شد الوجه لإخفاء الخيوط.. كل ما تحتاج معرفته حول هذه الإجراءات التجميلية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
مع تقدمنا في العمر ، تصبح العلامات أكثر وضوحًا على وجوهنا، التجاعيد وترهل الجلد وفقدان حجم الوجه هي بعض المخاوف الشائعة التي يعاني منها العديد من الأفراد، لحسن الحظ ، أتاحت التطورات في الإجراءات التجميلية العديد من الخيارات لمعالجة هذه المشكلات.
هناك خياران شائعان هما شد الوجه والخيوط، يهدف كلا الإجراءين إلى تجديد شباب الوجه ، لكنهما يختلفان من حيث المقاربة وطول العمر والشفاء، أيهما سيكون الخيار الأفضل بالنسبة لك؟
يلقى موقع " healthsite"، الضوء على العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند الاختيار بين شد الوجه وشد الوجه بالخيوط ، مما يساعدك على تحديد الخيار الأنسب لك.
شد الوجه: حل تم اختباره بمرور الوقتشد الوجه هو إجراء جراحي يتضمن شد الجلد والأنسجة الكامنة في الوجه، يُنصح به عادةً للأفراد الذين يعانون من علامات الشيخوخة الأكثر تقدمًا ، بما في ذلك التجاعيد العميقة ، والتراخي الشديد في الجلد، والفك.
أثناء عملية شد الوجه ، يتم عمل شقوق حول خط الشعر أو خلف الأذنين للوصول إلى الأنسجة الأساسية، ثم يقوم الجراح بشد العضلات وإزالة الجلد الزائد قبل إغلاق الشقوق، يسمح هذا النهج الشامل بتحول جذري ونتائج طويلة الأمد.
من المزايا الأساسية لعملية شد الوجه طول عمرها. يمكن أن تستمر التأثيرات لمدة تصل إلى 10 سنوات، مما يجعلها خيارًا مناسبًا لمن يبحثون عن تحسن كبير وطويل الأمد.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن فترة التعافي لعملية شد الوجه أطول مقارنة بشد الوجه بالخيوط. يعد التورم والكدمات أمرًا شائعًا ، وقد يستغرق الأمر عدة أسابيع قبل أن تتمكن من استئناف أنشطتك المعتادة بشكل كامل.
الشد بالخيوط: بديل غير جراحيإذا كنت تبحث عن خيار أقل توغلًا ، فقد يكون من المفيد التفكير في عملية شد الوجه بالخيوط، يُعرف هذا الإجراء أيضًا باسم رفع الريش أو شد الخيط المحيطي، ويتضمن هذا الإجراء إدخال خيوط قابلة للذوبان مع أشواك أو أقماع صغيرة في الجلد، تُستخدم هذه الخيوط لشد الجلد المترهل وإعادة وضعه، مما يخلق مظهرًا أكثر شبابًا.
يوصى عمومًا بشدّ الخيوط للأشخاص الذين يعانون من علامات الشيخوخة الخفيفة إلى المتوسطة والذين يريدون تحسنًا طفيفًا دون الخضوع لعملية جراحية، وهي فعالة بشكل خاص في معالجة ترهل منتصف الوجه والفكين والرقبة.
بالمقارنة مع عمليات شد الوجه، فإن شد الوجه بالخيوط يوفر العديد من المزايا. الإجراء أسرع، وعادة ما يستغرق أقل من ساعة، ويمكن إجراؤه تحت تأثير التخدير الموضعي، وقت التعافي أقصر بشكل ملحوظ، حيث يستطيع معظم الأفراد العودة إلى أنشطتهم الطبيعية في غضون أيام قليلة. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن نتائج شد الوجه بالخيوط ليست طويلة الأمد مثل نتائج شد الوجه، في المتوسط ، يمكن أن تستمر التأثيرات من سنة إلى ثلاث سنوات ، وبعد ذلك قد تكون هناك حاجة لإجراء إصلاح.
اختيار الخيار المناسب لكعند الاختيار بين شد الوجه وشد الوجه بالخيوط، يجب مراعاة عدة عوامل، يتضمن ذلك شدة مخاوفك المتعلقة بالشيخوخة، ومستوى التحسن الذي تريده ، وميزانيتك ، وتحملك للجراحة والتعافي.
إذا كانت لديك علامات تقدم في السن ، مثل التجاعيد العميقة والترهلات الواضحة ، وكنت تبحث عن تحول طويل الأمد ، فقد يكون شد الوجه هو الخيار الأمثل. ومع ذلك ، إذا كانت لديك مخاوف أكثر اعتدالًا ، وتفضل اتباع نهج غير جراحي ، وتسعى إلى تحسين دقيق مع وقت تعطل أقل ، فقد يكون شد الوجه بالخيوط خيارًا أكثر ملاءمة.
في النهاية ، سواء اخترت شد الوجه أو شد الوجه بالخيوط ، فإن كلا الإجراءين لهما القدرة على تعزيز جمالك الطبيعي واستعادة ثقتك بنفسك. مع التقدم في تكنولوجيا مستحضرات التجميل ، أصبح من الممكن الآن تحقيق نتائج ملحوظة ، وإعادة عقارب الساعة إلى الوراء وتجديد مظهرك.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
كل ما تريد معرفته عن خط الرورو بين مينائى دمياط وتريستا الإيطالي
أطلقت وزارة النقل خط الرورو بين مينائى دمياط وتريستا الإيطالي في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي.
وفي التقرير التالي نستعرض أبرز المعلومات عن الخط الذي يهدف إلى زيادة الصادرات المصرية.
1. تم تشغيل خط الرورو بين مينائى دمياط و تريستا الإيطالي وانطلاق أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي بهدف زيادة حجم الصادرات المصرية الى الدول الاوربية . وفي ضوء الإهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات الى الدول الاوربية ودول العالم المختلفة لدعم الاقتصاد القومي وفي ضوء تشغيل وزارة النقل
2. مميزات كبيرة يوفرها الخط الملاحي " الرورو " لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى اوروبا والعكس وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة ، وحيث يساهم الخط الذي يعد ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية في تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع و تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية ، بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
3. يتمتع خط الرورو الرابط بين مصر و إيطاليا لمبدأ المعاملة بالمثل في في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة ( بقيمة خصم تقدر بنسبه 88%) ، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف م2 لصالح المشروع مع الإشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة الي جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية و كذا قيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف ( X RAY ) لصالح المشروع .
4. تم فى اطار الربط الآلــى بين الميناءين إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي وكذلك تجهيز منصة آلية لإستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي وهي تحتوي علي ( بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان - بيانات تفصيلية للشاحنين ) بالإضافة الى ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولي وكذا تم إعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمـدة مـن قسـم التجـارة والنقـل بالأمــم المـتحدة و تنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكترونى من خلال تكنولوجيا RFID للتحقق من حالة السيل (جيد/تالف) .
5. تتضمن مميزات الخط التعــاون الجمركــى بين الجانبين حيث تم الحصول على منحة الإتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكره التفاهم بين جمارك البلدين و إصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي و إعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة بما فى ذلك سلامة محتوى الحاوية وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية اكثر سهولة .
6. بعد ان تم إنضمام مصر لاتفاقة فيينا 1968 وفقا لقرار السيد / رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم و تم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط ، كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لسرعة تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط وإعتماد مواصفات وسائل اطفاء الحريق الإيطالية ، بالإضافة الى انه قد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017 الذي يقضي دفع 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد و 350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي الى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصول السائقين على تأشيرة دول الإتحاد الأوروبى . وكذلك السماح بدخول/ خروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول/ خروج لجمهورية مصر العربية مسبقاً. كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحرى للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.
7. فيما يتعلق بالبضائـع المنقولـة على الخـط فقد تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم باجراءات الافراج عن الاقمشة ومصنوعاتها بالإضافة الى الموانئ (الاسكندرية – بورسعيد - السخنة - القاهرة الجوي) ليتسنى تحقيق تشغيل إقتصادي للخط .
8. جدير بالذكر أن مواعيد خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، هي كالتالي ( وصول السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل تباعاً إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية؛ ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات برياً إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا) .