«سار» توقع عقدًا لمدة 20 عاما لنقل الحاويات بين الدمام والجبيل
تاريخ النشر: 23rd, January 2024 GMT
وقعت شركة الخطوط الحديدية السعودية (سار) اتفاقية لنقل الحاويات بين مدينتي الدمام والجبيل مع شركة خدمات الموانئ والتخزين المحدودة ”PSS”، إحدى أهم شركات التخزين والمناولة في مدينة الجبيل، التي تقدم خدمات توفير الحاويات عبر الخطوط الملاحية العالمية.
وتتمثل الاتفاقية في عقد يستمر لمدة 20 سنة، وتهدف إلى الاستفادة من خدمات النقل عبر القطارات لنقل الحاويات بين الدمام والجبيل، الذي من شأنه تمكين الصناعات البتروكيميائية بمختلف أشكالها، كما ينعكس أثرها على حماية البيئة من خلال تخفيض الانبعاثات الكربونية عبر إزاحة الشاحنات عن الطرق الذي من شأنه زيادة مستوى السلامة على الطرق وتخفيف الازدحامات المرورية عليها.
وستسهم في رفع تصنيف المملكة في مؤشر الأداء اللوجستي العالمي، وذلك من خلال تسهيل عملية نقل الحاويات بين مدينتي الدمام والجبيل، إضافة إلى توسيع الخدمات المقدمة من "سار" وتكاملها عن طريق الخدمات التي تقدمها شركة P.S.S. للشركات البتروكيميائية.
وتأتي هذه الاتفاقية بصفتها خطوة مهمة تسهم في تحقيق الريادة في تقديم حلول مبتكرة وآمنة ومستدامة للنقل والخدمات اللوجستية، وتمكين القدرة التنافسية للمملكة في هذا المجال، وذلك بما يسهم في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وبما يتماشى مع مستهدفات رؤية 2030.
وقعت الخطوط الحديدية السعودية #سار عقد مع شركة خدمات الموانئ والتخزين “.P.S.S” المحدودة لنقل الحاويات عبر الخطوط الحديدية بين الدمام و الجبيل. pic.twitter.com/Nm5n6y9zqf
— الخطوط الحديدية السعودية | SAR (@SARSaudiRailway) January 23, 2024المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: سار مدينة الدمام الخطوط الحديدية مدينة الجبيل نقل الحاويات خدمات الموانئ الخطوط الحدیدیة الحاویات بین
إقرأ أيضاً:
النقل: منتصف 2025 موعداً لإكمال عمليات إعمار وتأهيل خطوط السكك الحديد
الاقتصاد نيوز _ بغداد
حدَّدت وزارة النقل منتصف (2025)، موعداً لإكمال عمليات إعمار وتأهيل خطوط السكك الحديد والمحطات المتضررة التي ستتزامن مع إطلاق المرحلة الأولى من مشروع طريق التنمية.
وبحسب مدير عام الشركة العامة لسكك العراق التابعة للوزارة جبار عليوي في حديث لـ الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، فإنَّ نتائج كشف البنى التحتية لمسار خط السكك بدءاً من المناطق الجنوبية إلى مدينة ربيعة في محافظة نينوى، أظهرت أنَّ أغلب الخطوط بحالة جيدة، ويمكن استخدامها للنقل للمرحلة الأولى من مشروع طريق التنمية، عدا التي دمرها إرهابيو "داعش" في المناطق الشمالية والغربية، محدّداً منتصف (2025)، موعداً لإكمال إعمار وتأهيل جميع الخطوط والمحطات المتضررة.
وكشف عن التنسيق مع الحكومات المحلية لتأهيل الأضرار فيها لاسيما خط (بغداد- القائم- رمادي- حصيبة)، وإعادة تشييد أربعة جسور مهمة في محافظة الأنبار قام الإرهابيون بتفجيرها قبل تحرير هذه المدن.
وأضاف عليوي أنه خلال المدة الماضية تم إنجاز خطي سكة (المحمودية – المسيب)، و(حجامة – ساوة) بنسبة (100) بالمئة، والمباشرة بإعداد التصاميم لإنجاز خط سكة حديد (الشعيبة - ميناء الفاو الكبير المزدوج) ضمن مسار طريق التنمية، كما سيتم إنشاء خطوط سكك جديدة من جميع المحطات باتجاه سايلوات الدورة والديوانية والحلة، وتأهيل جميع الخطوط باتجاه المتبقي منها.
وذكر أنَّ عمليات الإعمار ستتضمن إنشاء خطوط جديدة تصل إلى المخازن والمستودعات بالمصافي الرئيسة بضمنها الدورة وبيجي والشعيبة والقيارة، وكذلك مستودعا نفط الحلة والديوانية وتأهيل جميع خطوط المستودعات والمصافي على امتداد خط طريق التنمية.
وكشف عن التعاقد مع شركة أجنبية متخصصة لإنشاء خط سكة مزدوج يمتد بين محطتي قطار المسيب وكربلاء المقدسة ومصفى نفط كربلاء، مع بناء ثلاث محطات للقطارات واحدة منها (في آي بي)، وإعمار الجسور المهمة على تقاطعات الطرق والسكك المارة فوق الأنهار والمبازل.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا