ميتا تتيح فصل حسابات Messenger و Marketplace
تاريخ النشر: 23rd, January 2024 GMT
تحارب Meta اللوائح القادمة في قانون الأسواق الرقمية للاتحاد الأوروبي (DMA) منذ أشهر، ولكن ليس أكثر. أعلنت الشركة أنها ستلتزم بشرط DMA بأنه لا يمكنها تفضيل خدماتها الخاصة أو إجبار المستخدمين على البقاء داخل نظامها البيئي. سيؤثر هذا القرار بشكل كبير على تجربة مستخدم Meta في الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك السماح للأشخاص باستخدام Messenger وFacebook Marketplace بدون حساب Facebook.
الاستسلام يعني أن مستخدمي Messenger وFacebook Marketplace في الاتحاد الأوروبي يمكنهم الآن استخدام الخدمات وجميع وظائفهم من خلال حسابات مستقلة. والفرق الوحيد في Marketplace هو أن المحادثات ستتم عبر البريد الإلكتروني. إلى جانب Facebook Marketplace وMessenger، تتضمن لوائح المفوضية الأوروبية بشأن Meta إعلانات Facebook وInstagram وWhatsApp وMeta. على سبيل المثال، يمكن للمستخدمين الآن الاحتفاظ بحساباتهم على Facebook وInstagram منفصلة بدلاً من ربط المعلومات بين المنصتين.
صنفت المفوضية الأوروبية في البداية ست شركات على أنها "حراس البوابة" بموجب DMA: Alphabet وAmazon وApple وByteDance وMeta وMicrosoft. هناك 22 خدمة منصة أساسية تقع ضمن اختصاص القانون بسبب عوامل مثل المستخدمين والإيرادات والتقييم. ويتوقف التأهيل أيضًا على "ما إذا كانوا يوفرون بوابة مهمة بين الشركات والمستهلكين فيما يتعلق بخدمات النظام الأساسي الأساسية". تعد ByteDance وApple من بين الشركات الأخرى التي عارضت لوائح DMA قبل تطبيقها في مارس 2024. ومع ذلك، أعلنت شركة Google (المملوكة لشركة Alphabet) مؤخرًا أنه يمكن للمستخدمين منع منصاتها مثل YouTube وChrome من مشاركة البيانات.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
تسلا تتيح ميزة القيادة الذاتية الكاملة لسيارات Cybertruck
أخيرًا، يحصل المشترون الذين دفعوا 93.990 دولارًا على الأقل ليكونوا من بين أول من يمتلكون (ويختبرون الإصدار التجريبي) من Tesla Cybertruck على ميزة رئيسية وعدوا بها: القيادة الذاتية الكاملة (FSD). يقول العديد من الأشخاص في منتدى Cybertruck Owners Club - بما في ذلك أحد سكان لوس أنجلوس الذي نشر مقطع فيديو - إنها وصلت أخيرًا إلى الوصول المبكر لمستخدمين محددين، وفقًا لما أوردته Electrek.
بعد أن وعدت Tesla بوصول FSD إلى Cybertrucks في سبتمبر، يتم شحن الإصدار الخاضع للإشراف 12.5.5 v12 (أحدث إصدار متاح)، ولكن فقط للمستخدمين في برنامج الوصول المبكر. وهذا يعني أن الميزة (المضمنة في حزمة Tesla Cybertruck Foundation) لن تكون متاحة لمعظم المشترين لمدة شهر آخر على الأقل، بناءً على تاريخ FSD السابق من Tesla.
عملت FSD بسلاسة لفترة قصيرة من الوقت الذي تم عرضها فيه، وفقًا للفيديو أعلاه من مستخدم منتدى Cybertruck Owner's Club espresso-drumbeat. لقد قامت بتوجيه السيارة عبر منطقة حضرية ثم إلى منحدر طريق سريع قبل الوصول إلى I5 باتجاه لوس أنجلوس، وكل ذلك في حركة مرور خفيفة نسبيًا في المساء.
وفقًا لوصف التحديث، يتضمن FSD (المشرف) v12 مراقبة الانتباه القائمة على الرؤية باستخدام النظارات الشمسية ويدمج المدينة والطريق السريع في مجموعة برامج واحدة. بعبارة أخرى، إنها أول نسخة لإدارة القيادة بالكامل باستخدام الذكاء الاصطناعي الشامل.
بدأت عمليات تسليم Cybertruck لأول مرة منذ 10 أشهر، لذلك كان FSD قادمًا منذ فترة طويلة. حددت الاختبارات الأخيرة التي أجرتها مجموعة اختبار السيارات المستقلة AMCI أن FSD من Tesla لا يمكنها السير سوى 13 ميلاً في المتوسط قبل أن تتطلب تدخلًا بشريًا.
وعد إيلون ماسك مؤخرًا بالقيادة الذاتية غير الخاضعة للإشراف بحلول نهاية عام 2025، لكنه كان يقدم نفس الادعاء منذ ما يقرب من 10 سنوات وما زال الأمر غير موجود. ومع ذلك، هناك المزيد من الضغط الآن أكثر من أي وقت مضى، حيث تستعد الشركة للكشف عن منتجها robotaxi المعتمد على FSD في 10 أكتوبر.
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا