كشفت وزيرة المواصلات الإسرائيلية، ميري ريغيف، مساء الإثنين، أن العمل جار على إنشاء "محور لنقل البضائع من الهند عبر الإمارات ومنها إلى إسرائيل؛ للالتفاف على هجمات الحوثيين في البحر الأحمر".

وذكرت ريغيف، في بيان نشرته على منصة إكس: "نقوم بإنشاء محور التفافي على الحوثي حيث سيتم نقل البضائع من الهند عبر أبوظبي إلى إسرائيل".

وأضافت: "قمت بتأسيس فرق محترفة ستعمل على تمكين النقل البري للبضائع من أبوظبي إلى إسرائيل".

وأوضحت أن "النقل البري للبضائع سيؤدي إلى تقصير الوقت بمقدار 12 يوما وتقليل وقت الانتظار الحالي بشكل كبير بسبب المشكلة الحوثية".

وتضامنا مع قطاع غزة، الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول 2023 لعدوان إسرائيلي وحشي بدعم أمريكي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل بالبحر الأحمر، ما أدى لتراجع الملاحة الدولية عبر باب المندب.

ودخلت التوترات في البحر الأحمر مرحلة تصعيد لافت منذ استهداف الحوثيين في 9 يناير/كانون الثاني الجاري، سفينة أمريكية بشكل مباشر، بعد أن كانوا يستهدفون سفن شحن تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل.

 

ציר עוקף חות׳ים, סחורות מהודו דרך אבו דאבי לישראל.
הקמתי צוותים מקצועיים שיפעלו על מנת לאפשר שינוע סחורות יבשתי מאבו דאבי לישראל.
השינוע היבשתי של הסחורות יקצר את הזמן ב- 12 ימים ויפחית מאוד את זמן ההמתנה הקיים בגלל הבעיה החותית.
בע״ה נעשה ונצליח. pic.twitter.com/keMhyoXMUP

— מירי רגב (@regev_miri) January 22, 2024

اقرأ أيضاً

توترات البحر الأحمر قد تنتقل لممرات مائية أخرى.. تقرير غربي: المارد خرج من القمقم

المصدر | الخليج الجديد

المصدر: الخليج الجديد

كلمات دلالية: الهند الإمارات الحوثيين البحر الأحمر إلى إسرائیل

إقرأ أيضاً:

شركة شحن عالمية أخرى تعلن استمرار تجنب البحر الأحمر

قالت مجموعة الشحن والخدمات اللوجستية الفرنسية "سي إم إيه سي جي إم" -إحدى كبرى مجموعات شحن الحاويات في العالم- أمس السبت إنها ستواصل تجنب الإبحار في البحر الأحمر على الرغم من تقييمها بأن المنطقة باتت أكثر استقرارا بعد اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية حماس.

 

وقالت "سي إم إيه سي جي إم" في بيان نشرته رويترز إن الاستقرار الجديد "علامة إيجابية ولكنها هشة" بالنسبة للقطاع، مضيفة أن السلامة لا تزال أولوية.

 

وأضاف البيان "نظرا لاستمرار التوتر والمخاطر المرتبطة بالسفن التجارية في مناطق معينة، ستواصل "سي إم إيه سي جي إم" في الوقت الحالي إعطاء الأولوية للطرق البديلة، ومنها الاعتماد بشكل كبير على طريق رأس الرجاء الصالح.

 

وأوضحت أنه يمكن إجراء تعديلات على السياسة على أساس كل حالة على حدة اعتمادا على الأمن والظروف التشغيلية العالمية.


مقالات مشابهة

  • وول ستريت جورنال: مخاوف الخطر في البحر الأحمر لا تنتهي
  • اندلاع حريق في سفينة قبالة اليمن
  • فيديو.. حريق في سفينة ترفع علم هونغ كونغ في البحر الأحمر
  • اندلاع حريق في سفينة حاويات في البحر الأحمر
  • لماذا تتردد شركات الشحن بالعودة إلى البحر الأحمر رغم وقف الحوثيين عملياتهم؟
  • في ظل تصعيد الحوثيين.. وزير الدفاع المصري يطّلع على جاهزية قوات قاعدة "البحر الأحمر" البحرية
  • تحليل إسرائيلي: هجمات الحوثيين على تل أبيب تكتيك لضمان البقاء في مشهد جيوسياسي متغير (ترجمة خاصة)
  • لماذا سارع ترامب لإعادة تصنيف الحوثيين منظمة إرهابية؟
  • شركة شحن عالمية أخرى تعلن استمرار تجنب البحر الأحمر
  • زعيم الحوثيين يتوعد إسرائيل باستئناف التصعيد