حكاية فنية.. مجدي الحسيني وتفاصيل نادرة داخل موسيقى"نبتدي منين الحكاية" مع العندليب
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
جمعني اللقاء مع عازف الأورج الشهير مجدي الحسيني منذ أكثر من خمسة عشر عاما، تحدث فيه عن كواليس أغنية نبتدئ منين منين الحكاية 1975، حيث اشتري حليم“ أورج ”جديدا خصيصا لهذه الأغنية.
تفاصيل أغنية نبتدي منين الحكاية
أغنية نبتدئ منين الحكاية من كلمات محمد حمزة، ألحان موسيقار الأجيال محمد عبد الوهاب، وكانت المقدمة الموسيقية الرابعة للأغنية، كان بها عزف منفرد علي الأورج لمجدي الحسيني الذي أقسم لي أنه عزف علي الأورج عدة ألوان موسيقية قدرت بالمئات، ليختار حليم إحداها حتى استقر في النهاية على جملة موسيقية تشبه صوت القواقع في البحر.
لهذه الدرجة كان الإخلاص في الفن، وفي الكوبي له الثاني عزف يشبه صوت المزمار علي الأورج ناهيك عن العزف الذي تذكره مجدي الحسيني في قصيدة قارئة الفنجان الحسيني أكد لي أنا حليم كان موسوس الغابة في فنه يدقق في كل شيء لذلك عاش فن العندليب.
كما تحدث مجدي الحسيني أنه عزف أغنيه مداح القمر وسنه لا يتجاوز 17 عاما وذكرياته مع حليما كانت الأهم والأبرز في حياته.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مجدی الحسینی
إقرأ أيضاً:
بشرى سارة | هذه الفئات معفاة من ثمن تذاكر القطار.. إيه الحكاية؟
تبذل الدولة المصرية جهوداً كبيرة في سبيل تحقيق إنجازات ملموسة في قطاع النقل، وبالفعل استطاعت خلال الـ10 سنوات الماضية، تحقيق ذلك سواء بإضافة نوعيات جديدة من القطارات أو العربات أو حتى تطوير نظم الإشارات والمزلقانات.
فئات معفاة من ثمن التذكرةوتسعى العديد من الأسر في مختلف محافظات مصر إلى معرفة الفئات المؤهلة للسفر بالقطار مجانًا كجزء من التزام الحكومة المصرية بتخفيف الأعباء المالية عن المواطنين، وضمان حصول الفئات الأكثر احتياجًا على الدعم المناسب.
وفي إطار جهود الحكومة المصرية للتخفيف عن مواطنيها في ظل التحديات الاقتصادية الراهنة، أُعلنت وزارة التضامن الاجتماعي ووزارة النقل عن مبادرات جديدة لتقديم الدعم الشامل لمختلف الفئات.
و تشمل هذه المبادرات تخفيض تكاليف السفر بالقطارات، حيث يتم إعفاء بعض المواطنين من دفع ثمن التذاكر، بينما يُسمح لفئات أخرى بالسفر بنصف الثمن.
وفي هذا الصدد أكدت وزارة التضامن الاجتماعي ووزارة النقل أن هناك فئات معينة معفاة من دفع ثمن التذكرة، وهي:
1. مرضى الأورام السرطانية: يحصلون على بطاقات ذكية لهم وللمرافقين.
2. المواطنون كبار السن: الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا، يمكنهم الحصول على تذكرة مجانية مع تقديم بطاقة الرقم القومي سارية.
3. الأطفال المرضى بالصم والبكم: بالإضافة إلى كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة من الأطفال والكبار.
وإلى جانب الفئات المعفاة من ثمن التذكرة، هناك مجموعة أخرى يمكنها الاستفادة من السفر بالقطارات بنصف الثمن، وهي تشمل:
- المواطنون المنتمون لجمعيات الهلال الأحمر والصليب الأحمر.
- الطلاب الملتحقون بالكليات والمعاهد العسكرية، بالإضافة إلى الضباط والعسكريين، مع ضرورة تقديم ما يثبت ذلك.
- المواطنون كبار السن الذين تجاوزت أعمارهم 60 عامًا، مع إحضار بطاقة الرقم القومي للتحقق من العمر.
- ذوي الاحتياجات الخاصة، بشرط تقديم ما يثبت ذلك من وزارة التضامن الاجتماعي.
وفي حال كنت من الفئات المؤهلة، تأكد من استيفاء المتطلبات اللازمة للحصول على هذه المزايا، واستفد من فرص السفر بتكاليف أقل.
طرق لحجز تذاكر السفرأتاحت هيئة السكة الحديد، 5 طرق لحجز تذاكر السفر على جميع قطارات السكة الحديد، لتسهيل الخدمة على الركاب، والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، ولمواجهة التكدس أمام شبابيك التذاكر.
وتوفر الهيئة عدة طرق للحصول على تذاكر السفر على جميع القطارات وهى:
1- شبابيك التذاكر بمحطات القطارات.
2- الحجز الإلكترونى (أون لاين) من خلال موقع الحجز الإلكترونى .
3- التطبيق الرسمي لسكك حديد مصر للأندرويد ، والأيفون .
4- المكاتب المتاحة بالهيئات والنقابات الحكومية ببعض أماكن الجمهورية.
5- منظومة الدفع الفورى لحجز تذاكر السفر بالقطارات من خلال وكلاء البيع التابعين لشركتى (فورى – خالص) المنتشرين على مستوى الجمهورية بعدد 820 ألف نقطة بيع وذلك لكافة قطارات تحيا مصر على مستوى الشبكة وقطارات الدرجة الثالثة (التهوية الديناميكية - المكيفة) بالوجهين القبلى والبحرى، بالإضافة إلى عدد 4 قطارات VIP بالوجه البحرى أرقام 905 - 917 - 906 -916 بين القاهرة والإسكندرية.
وأكدت الهيئة على إمكانية حجز التذاكر قبل السفر بـ14 يوما، كما تتيح الهيئة الدفع بالكروت الذكية (كروت الائتمان – كروت الخصم المباشر الـDebit Card) من خلال ماكينات الدفع الإلكترونى الـ (POS) لسداد قيمة التذاكر ببعض شبابيك حجز وصرف التذاكر بإجمالى 100 ماكينة ببعض المحطات المنتشرة على مستوى الجمهورية.
مشروع إعادة هيكلة السكة الحديدوفى السياق تنفذ السكة الحديد مشروع إعادة هيكلة، والذى يهدف إلى مساعدة الحكومة على تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكة الحديد وضمان سلامتها من خلال قيام الهيئة بالاستثمار في تحديث نظم إشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتحديث ممارسات الإدارة والتشغيل لديها من أجل زيادة استجابة قطاع السكك الحديدية لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية، وتعزيز السلامة المالية للجهة المنفذة للمشروع، ومن بين محاور الهيكلة، تحديث نظم الإشارات ويمول هذا المكون تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل - الإسكندرية مع نظام مراقبة حركة آلي باستخدام الكمبيوتر لهذا الجزء، وخط القاهرة - بنها، والإشراف على هذه الاستثمارات.
كما يتم تجديد خطوط السكك الحديدية ويمول هذا المكون أعمال تجديد خطوط السكك الحديدية ذات الأولوية بطول 200 كيلومتر في خط القاهرة - أسوان ( 149 كيلومترا على أربعة أقسام من الخط)، وخط بنها - بورسعيد، والإشراف على هذه الأعمال، كذلك تحديث ممارسات الإدارة والتشغيل ويتم توجيه الأنشطة التي تتم في إطار هذا المكون التي تقوم بتمويلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو وضع وترسيخ التغييرات في الممارسات الإدارية وممارسات الموظفين بما يعكس إعادة الهيكلة التشغيلية والمالية للهيئة.
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق