اتفاقية الرورو .. خط بحري بين مصر وإيطاليا لتسهيل نقل البضائع
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
قدمت مريم كمال مذيعة صدى البلد تغطية خاصة عن اتفاقية خط الرورو بين مصر وايطاليا الذي يسهل النقل البحري بين البلدين .
شاهد الفيديو
وقعت وزارة النقل، اليوم الإثنين، بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية اتفاقية بين حكومتي جمهورية مصر العربية وإيطاليا بشأن النقل الدولي للبضائع بواسطة المركبات البرية المقطورة (المقطورات وشبه المقطورات) باستخدام خدمات الدحرجة «رورو».
وقال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال المؤتمر الصحفي عقب التوقيع، اليوم، إن الحكومة تعمل على إنهاء هذا التعاقد منذ 4 سنوات، مشيرًا إلى أنه نعمل على تسيير خط نقل بحري سريع من ميناء دمياط حتي ميناء تريستا الإيطالي وهذا يتيح للمصدرين المحليين تصدير الحاصلات الزراعية من مصر سريعة التلف إلى أوروبا بهدف زيادة التصدير بين مصر وإيطاليا.
كما أكد الوزير أنه تم التصديق على انهاء الصفقة هذا المشروع في ٢٠١٩ وتم اعداد لجنة من كلا البلدين لمتابعة كل الاجراءات الخاصة بالمشروع والتي تستهدف تسهيل التعاون في الميناء والإجراءات الجمركية وتخفيض الرسوم الجمركية من ٢٦ الف دولار إلى ٣ الاف دولار وأصبح لدينا سفينة تستطيع نقل المحاصيل بشكل جيد. وحصلنا على منحة للاتحاد الأوروبي للحصول على توأمة بين الجمارك المصرية والإيطالية، وتم حل جميع العقبات الخاصة بالنقل البري ويتبقي مطلب واحد وهو تنسيق الحاصلات الزراعية التي سيتم تصديرها من مصر إلى إيطاليا.
وأوضح انه تم الاتفاق على الاساس القانوني للاتفاق ومتبق الانتهاء على الترويج الحاصلات والواردات من ايطاليا والعكس.
وأكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم تشكيل لجنة لدراسة تخفيض رسوم ميناء دمياط الخاصة بالبضائع سريعة التلف من 26 ألف دولار إلى نحو 3 الاف دولار.
وأضاف الوزير، أن خط الرورو لنقل البضائع بين مصر وإيطاليا له أهمية كبيرة جدا في زيادة حركة التصدير للخارج، مشيرا إلى أنه يهدف إلى تسهيل عملية تصدير البضائع سريعة التلف واختصار زمن وتوقيت الشحن للخارج، مشيرا الى انه تم الاتفاق مع شركة نقل من أجل نقل الشاحنات والحاويات المبردة حيث تتمتع المركب بسرعة نقل كبيرة لضمان عدم تلف المحاصيل التي يتم نقلها.
ومن جهته قال ميكيلي كوراني السفير الإيطالي في مصر إن فكرة المشروع بدات في ٢٠١٨ ولكن أتاحت الوزارات تسهيلات لهذا المشروع وتم توقيع مذكرة تفاهم بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي وبفضل التعاون المثمر مع وزارة المالية وصلنا لاتفاق جمركي أن يتم التخليص على المنتجات قبل وصولها وذلك من خلال رقمنة الجمارك في الطرفين. وهذا الخط يوفر مزيد من التعاون في تصدير الحاصلات الزراعية المصرية والإيطالية إلى كلا الجانبين.
وأكد السفير ميكيلي كواروني سفير دولة إيطاليا بالقاهرة، أنه تم توقيع الاتفاقية الخاصة بمشروع خط الرورو بين البلدين، خلال مؤتمر النقل الذكي منذ عدة أشهر، وتم التوصل إلى اتفاق جمركي بين البلدين من خلال استخدام تقنيات حديثة ورقمنة الجمارك.
كما أوضح السفير الإيطالي خلال كلمته بمؤتمر توقيع اتفاقية تسيير خط الرورو بين مصر وإيطاليا، أن خط الرورو يحقق التطلعات المصرية والإيطالية في تسهيل نقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف إلي إيطاليا، قائلًا: البرلمان سيكون له دور كبيرة في الاعتماد الخاص لهذا الخط المهم لنقل الحاصلات الزراعية بين البلدين.
وأكد ايضا ان التعاون بين مصر وإيطاليا هو مشروع ضخم ويجب أن نتطلع إلي أبعد من هذا المشروع لأن هذه الحاصلات يمكن أن تصل إلى الأسواق الأوروبية.
وختم السفير الايطالي كلمته برسالة لشعبه قائلا: أدعو المصدرين الإيطاليين أن يشاركوا في هذا المشروع لأن بفضل شبكة الطرق والمواصلات وتطويرها في مصر يمكن أن تصل المنتجات الإيطالية إلي الخليج العربي وافريقيا عبر خط الرورو الذي تم إنشاؤه لربط خطوط الدولتين.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: خط الرورو مصر إيطاليا النقل البحري الحاصلات الزراعیة بین مصر وإیطالیا بین البلدین سریعة التلف هذا المشروع خط الرورو
إقرأ أيضاً:
“النقل”: تطبيق عقوبات وغرامات على الشاحنات الأجنبية المخالفة بنقل البضائع داخل المملكة
أعلنت الهيئة العامة للنقل بدء تطبيق أحكام نظام النقل البري على الطرق، وفق قرار مجلس الوزراء رقم “614” وتاريخ 19 شعبان 1446هـ الموافق 18 فبراير 2025م، المتعلقة بالشاحنات الأجنبية المخالفة التي تُمارس نقل البضائع داخل المملكة العربية السعودية.
وتشمل العقوبات غرامات مالية لا تقل عن 10 آلاف ريال، وتصل إلى 5 ملايين ريال، وحجز الشاحنة الأجنبية المخالفة لمدة لا تقل عن أسبوعين، وتصل إلى شهرين، إضافة إلى مصادرة الشاحنة في حال تكرار المخالفة، وإبعاد غير السعودي الذي يمارس نشاط النقل بدون ترخيص، مشددة على استمرار جهودها في الرقابة والتفتيش الميداني لضبط المخالفات، واتخاذ الإجراءات اللازمة؛ لضمان بيئة نقل منظمة وآمنة، تدعم النمو الاقتصادي، وتسهم في تعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، ورفع تنافسية القطاع اللوجستي.
اقرأ أيضاًالمملكة“اغاثي الملك سلمان” يوزّع 960 سلة غذائية في السودان
وأكدت على جميع الجهات والمؤسسات بعدم التعاقد مع الشاحنات الأجنبية للنقل داخل مدن المملكة أو فيما بينها، واقتصار ذلك على الناقل المحلي المرخص من الهيئة، مبينةً أن عمل الشاحنات الأجنبية يقتصر على نقل البضائع من خارج المملكة إلى مدينة وصول محددة، أو نقل البضائع في طريق عودتها إلى الدولة القادمة منها من مدينة الوصول نفسها أو المدن التي تقع على مسار طريق العودة فقط.
ودعت الهيئة جميع الناقلين والشاحنات الأجنبية إلى الالتزام بالأنظمة والتشريعات، والاستفادة من القنوات الرسمية للحصول على التراخيص اللازمة، بما يضمن استمرارية أعمالهم ضمن الإطار النظامي، ويعزز موثوقية قطاع النقل بالمملكة؛ ليكون أكثر كفاءة واستدامة.