الاتصالات تقر مشروع ترانزيت جديد لربط الشرق بالغرب عبر العراق
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
شفق نيوز/ أقرت وزيرة الاتصالات هيام الياسري، يوم الاثنين، مشروع الترانزيت الجديد لربط الشرق بالغرب عبر العراق، لأهميته الاستراتيجية.
وجرى خلال اجتماع عقد برئاسة الياسري، الايعاز الى الشركة العامة للاتصالات والمعلوماتية لاتخاذ الإجراءات اللازمة واستكمال متطلبات التعاقد مع شركة ZOI (زين_عُمان تيل)، وهي إحدى الشركات العالمية الرصينة التي تمتلك أكثر من 20 كابل بحري وأكثر من 11000 كم من شبكة الألياف الضوئية والتي قدمت دراسة نموذج لعمل عبور السعات عن طريق العراق، وفق بيان ورد لوكالة شفق نيوز.
واعتبرت الوزيرة، المشروع فرصة استثمارية واعدة لعبور السعات الدولية عبر العراق، وتقديم مستوى أفضل من خدمات الاتصالات على الصعيدين المحلي والدولي.
وبحسب بيان الوزارة، يتيح المشروع الجديد للدولة، إمكانية تطوير البنى التحتية للاتصالات والوصول الى مراكز البيانات في المنطقة.
وأشارت الياسري، إلى أن "الهدف الرئيسي من الاهتمام في مشاريع الترانزيت هو تعزيز موقع العراق الجغرافي واستثماره بالدخول في دائرة المنافسة مع طريق قناة السويس، وتجسيد رؤية الوزارة في تفعيل المشاريع الاستراتيجية لتطوير قطاع الاتصالات".
المصدر: شفق نيوز
كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية الكورد الفيليون الكورد الفيليون خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير الكورد الفيليون مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي وزارة الاتصالات هيام الياسري
إقرأ أيضاً:
«النقل»: الممرات اللوجستية المتكاملة تهدف لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني
أكدت وزارة النقل، أن التخطيط لإنشاء سبعة ممرات لوجستية متكاملة، والتي يجري تنفيذها حاليا، يهدف إلى ربط مناطق الإنتاج (الصناعي - الزراعي - التعديني) بالمواني البحرية أو ربط المواني على البحر الأحمر بالمواني على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة، في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030، وذلك تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
وأوضحت الوزارة- في بيان، اليوم، أن هذه الممرات اللوجستية المتكاملة تعتمد على شبكة من السكة الحديدية (ديزل/ قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالمواني الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات، والتي تضم ممر «السخنة - الإسكندرية» اللوجيستي، والذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر، مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط «الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس» بطول 63.5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، مرورا بالقاهرة التي تعد المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط، ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير.
وذكرت أن الممرات اللوجيستية المتكاملة تضم كذلك ممر «العريش- طابا» اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتى ميناء طابا على خليج العقبة، مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، حيث يخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء (الطور - رفح - العوجة - الحسنة - النقب - طابا - رأس سدر - بئر العبد).
ونوهت الوزارة بممر «القاهرة- الإسكندرية» اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، مرورًا بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية على خط «بشتيل - الاتحاد - إيتاي البارود- القباري» من خلال وصلتي «كفر داود - السادات» بطول 36 كم و«المناشي - 6 أكتوبر» بطول 68 كم وحتى ميناء الإسكندرية الكبير، لافتة إلى أن الممرات اللوجيستية المتكاملة تضم أيضا ممر «طنطا- المنصورة- دمياط» اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا، والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في (قويسنا - طنطا - كفر الزيات - المحلة - المنصورة) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد (طنطا/ المنصورة/ دمياط) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وأشارت إلى أن هذه الممرات تشمل كذلك ممر «جرجوب - السلوم» اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل إلى ميناء السلوم البري، والذي يعتبر أكبر ميناء بري في مصر، وسيتم من خلاله زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا، مرورًا بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد «جرجوب/ السلوم» بطول 223 كم، وذلك بالإضافة إلى ممر «القاهرة - أسوان - أبو سمبل» اللوجيستي، الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مروراً بالمواني البرية الجافة والمناطق اللوجستية (الفيوم الجديدة- كوم أبوراضي- سوهاج الجديدة- أبوسمبل) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية.
كما نوهت الوزارة كذلك بممر «سفاجا - قنا - أبو طرطور» اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل (سفاجا - قنا - أبو طرطور).
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر