مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut تباع بـ 4 مليار جنيه
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
طرحت مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prototype موديل 1955 للبيع من عام ونصف بمزاد علني، وشهد المزاد إقبال كبير من قبل محبي السيارات الكلاسيكية النادرة .
وحضر ذلك المزاد عدد كبير من أجل الحصول على تلك السيارة، وتم إقامة المزاد بـ شتوتجارت بألمانيا ، وتعد سيارة مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prototype موديل 1955 واحدة من نموذجين أوليين تم تصنيعهما من ذلك الطراز، وذلك ما ادي شركة مرسيدس للاحتفاظ بالنسخة الثانية .
سيارة مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prototype موديل 1955 مستوحاة من سيارة السباق W196R Grand Prix التي قادها خوان مانويل فانجيو، التي تستمد قوتها من محرك 6 سلندر سعة 3000 سي سي ، وخضعت مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut إلى عملية ترميم كاملة في عام 1986، وحتي الان تظهر بحالة جيدة جدا .
وستظل مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe متاحة للعرض العام في المناسبات الخاصة، في حين تظل سيارة 300 SLR Coupé الأصلية الثانية في متحف مرسيدس وسيستمر عرضها في المتحف في شتوتجارت.
- سعر مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut موديل 1955 :تم بيع سيارة مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prototype موديل 1955 في نهاية المزاد بسعر 135 ملين يورو ، أي ما يعادل 4 مليار و 377 مليون جنيه مصري تقريباً .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكلاسيكية مرسيدس 300 شتوتجارت
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ البحرية في 10 سنوات
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الموانئ البحرية تعتبر من البنى التحتية الهامة في أي اقتصاد، حيث تلعب دورًا رئيسيًا في تسهيل التجارة البحرية وزيادة التبادل التجاري بين الدول.
وأوضح السمدوني، في تصريحات صحفية له، أن جهود تطوير الموانئ المصرية تؤدي إلى آثار اقتصادية إيجابية كبيرة، تتمثل في زيادة التجارة البحرية من حيث الطاقة الاستيعابية المتزايدة والبنية التحتية الحديثة، إضافة إلى جذب المزيد من شركات الشحن والتجار إلى الموانئ المصرية، مما يتيح للشركات استيراد المواد الخام وتصدير المنتجات.
جاء ذلك على خلفية تصريحات المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بأنه تم إنشاء 3 موانئ جديدة، ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء.
وأكد السمدوني، أن تكلفة مشروعات تطوير الموانئ البحرية خلال الفترة من 2014 إلى 2024، بلغت نحو 129 مليار جنيه، وفقًا لوزارة النقل، التي أكدت أن ما تم خلال العشر سنوات الماضية يمثل إنجازًا كبيرًا تحقق على أرض الواقع وانعكس على الاقتصاد المصري، وذلك لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس.
وأضاف أن التطوير الحالي للموانئ المصرية يعزز فرص جذب الاستثمارات العربية والأجنبية بجانب المحلية، مما يحقق التنمية ويؤكد نجاح القيادة المصرية في تطوير مختلف المدن والمناطق المصرية.
وأشار إلى أن هذه التنمية، مع تطوير الموانئ، تعود بالنفع على سكان المناطق القريبة من الموانئ، لأنها تسهم في توفر فرص العمل التي ستتولد من المشروعات المزمع تأسيسها في تلك المناطق.
ولفت إلى أن تطوير الموانئ يعزز دور مصر المحوري فيما يتعلق باللوجستيات، كما يساعد على نمو الصادرات كون مصر تتمتع بموقع فريد قريب من مختلف دول العالم.
اعتقال أحد كبار ضباط المخابرات الجوية بعهد النظام المخلوع في سوريا (شاهد)