متشتريش دلوقتي.. موبايلات ريلمي Note 50 جاية في الطريق بـ3000 جنيه
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
ريلمي تستعد لإطلاق سلسلة Note 50 القوية، ولن يأتِ الهاتف وحيدًا، بل تخطط الشركة لإطلاق ثلاثة هواتف ضمن السلسلة بحلول نهاية العام الجاري، بهدف طموح ببيع 10 مليون وحدة.
كشف فرانسيس وانج، الرئيس التنفيذي لشركة Realme Europe ومدير التسويق العالمي، عن هذه الخطط الطموحة وألقى الضوء على موعد توفر السلسلة الجديدة.
سيتم إطلاق أول هاتف Realme Note في الفلبين في 23 يناير، وسيليه إطلاق هاتفين آخرين خلال الشهرين المقبلين.
ستساهم سلسلة Note في سد الفجوة السعرية التي تقل عن 100 دولار/ 100 يورو في حافظة منتجات Realme.
وهذا يعني أنه سيكون أقل سعرًا من سلسلة Note من الشركات الأخرى، والتي عادة ما تكون من الفئة المتوسطة، وستنطلق هواتف Realme Note في جميع الأسواق تقريبًا التي تعمل فيها الشركة خلال العامين المقبلين.
الاستثناء الوحيد هو الهند، حيث تعتقد Realme أن لديها مجموعة متنوعة كافية من الهواتف. والاستثناء الآخر هو الصين، حيث تعتبر Realme علامة تجارية تعتمد على البيع عبر الإنترنت. وتتوقع Realme أن يتم شراء سلسلة Note بشكل أساسي من قبل الأشخاص الذين يبحثون عن تجربة عملية للمعاينة قبل الشراء.
الهدف هو بيع 10 مليون وحدة في عام 2024 وحده. وتثق الشركة أن جودة التصنيع العالية لسلسلة Note ستساعدها في تحقيق ذلك - حيث تعد بتصميمات أفضل ومواد ذات جودة أعلى من المنافسين.
كما تدعي Realme أنها ستقدم مراقبة جودة فائقة - وهي نقطة ضعف تقليدية في الأجهزة المبتدئة - وخدمة ما بعد البيع أفضل.
وبينما لم نتحصل على تفاصيل محددة عن مدة الدعم البرمجيات، قالت Realme إنها تهدف إلى تقديم ضمانات أطول وتحديثات أكثر مقارنة بالمنافسين المباشرين.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ريلمي سلسلة NOTE دولار سلسلة Note
إقرأ أيضاً:
هوندا في ورطة.. تعطل محركات السيارات فجأة يجبر الشركة على الاستدعاء
كشفت شركة هوندا العالمية عن استدعاء 294,612 مركبة تشمل طرازات من أكيورا وهوندا بسبب مشكلة قد تؤدي إلى توقف المحرك دون سابق إنذار.
ورغم أن الخلل يشكل خطرًا على السلامة، فإن الحل بسيط ويتمثل في تحديث للبرمجيات.
ومع ذلك، يُعد هذا أحد أكبر عمليات الاستدعاء التي قامت بها الشركات المصنعة للسيارات حتى الآن في عام 2025.
المركبات المتأثرة بالاستدعاءيشمل الاستدعاء طرازات V-6 من السيارات التالية:
Acura MDX Type S (موديلات 2022-2025)Acura TLX Type S (موديلات 2021-2025)هوندا بايلوت (موديلات 2023-2025)
وفقًا لوثائق الاستدعاء الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن الخلل في برنامج التحكم بنظام الوقود قد يؤدي إلى تغييرات مفاجئة في فتحة الخانق، ما يؤدي إلى انخفاض مفاجئ في الطاقة أو توقف المحرك تمامًا.
ومع ذلك، لا يشير التقرير إلى احتمال ارتفاع مفاجئ في سرعة المحرك.
سبب الخلل وأصل المشكلةتم تحديد المشكلة في كمبيوتر التحكم في المحرك الذي تُصنعه شركة دينسو (Denso)، وهي إحدى أكبر الموردين في قطاع السيارات.
ويعود السبب إلى إعدادات غير سليمة في منطق التحكم بتدفق الهواء وحجم حقن الوقود، ما قد يؤدي إلى أعطال تؤثر على تشغيل المحرك.
أكدت هوندا أن الحل لهذه المشكلة هو تحديث برمجي بسيط سيتم توفيره في مراكز الخدمة المعتمدة.
ويبدأ إخطار أصحاب السيارات المتأثرة في 17 مارس 2025.
بدأت هوندا وأكيورا بالفعل في إخطار الوكلاء بالاستدعاء.
لا يمكن إصلاح المشكلة عبر تحديث برمجي لاسلكي (OTA)، لذا يتطلب الأمر زيارة الوكالة لإجراء التحديث البرمجي يدويًا.
كيف تم اكتشاف المشكلة؟ديسمبر 2023: رصدت هوندا الخلل لأول مرة من خلال بيانات الاتصالات عن بعد الخاصة بسياراتها.أبريل 2024: أبلغت شركة دينسو هوندا بوجود خلل محتمل في البرنامج.9 يناير 2025: قررت هوندا أن العطل قد يؤدي إلى توقف المحرك بالكامل.17 يناير 2025: أصدرت هوندا رسميًا الاستدعاء.
حتى الآن، لم تُبلغ هوندا عن أي إصابات أو حوادث مرتبطة بالمشكلة، لكن هناك 674 مطالبة ضمان متعلقة بالخلل.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت