أعلنت وزارة النقل، أنّه سيتم إنشاء منطقة لوجيستية خلف ميناء دمياط في إطار خطة شاملة لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجيستيات، لافته إلى الدور الحيوي والمهم للمستشار حنفي الجبالي، رئيس مجلس النواب، ورئيس وأعضاء لجنة النقل والمواصلات في إدارة القوانين التي ساهمت في إحداث طفرة كبيرة في مجالات النقل المختلفة.

القطار الكهربائي السريع 

وأشارت وزارة النقل في تقرير لها، إلى أنّ تشغيل خط رورو بين مصر وإيطاليا، يزيد الجدوى الاقتصادية لمشروعات القطار السريع، حيث سيساهم في ربط الدول الأوروبية بدول آسيا وافريقيا عبر الأراضي المصرية باستخدام الخط الأول من شبكة القطار الكهربائئ السريع والذي يعتبر قناة سويس جديدة على القضبان، تساهم في نقل حركة البضاعة المجزأة، التي لا تحتاج إلى سفن كبيرة الحجم وترفع تنافسية الدولة المصرية لتكون مركزا للنقل واللوجستيات في المنطقة.

تسهيل النقل والتجارة

وأشارت إلى إنضمام مصر إلى الاتفاقيات الدولية الخاصة بتسهيل النقل والتجارة حيث انضمت مصر في خلال السنوات الثلاثة الماضية إلى الإتفاقية الجمركية الدولية للنقل الدولي للبضائع تحت غطاء بطاقات «TIR» واتفاقيتي فيينا 1968 والتي تضم اتفاقية لافتات وإشارات الطرق واتفاقية السير على الطرق.

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: البضائع الحاويات وزارة النقل ميناء دمياط

إقرأ أيضاً:

تطورات أعمال تنفيذ مشروع تطوير ميناء السخنة.. صور

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

نشرت وزارة النقل اليوم الأربعاء على صفحتها علي مواقع التواصل الإجتماعي صور لمشروع  استكمال وتطوير ميناء السخنة.

ويعتبر الميناء  أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي "السخنة / الدخيلة"، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور "السخنة – الإسكندرية" اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

وأولى محطات مشروع تطوير الميناء هي محطة حاويات "هاتشيسون" والتي تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100 %  وتم البدء في اعمال البنية الفوقية الخاصة بها والتي تشمل ساحة المحطة والمباني الادارية والاسوار.

وإجمالى مساحة الميناء يبلغ 25 كم2 وأن الأعمال الجاري تنفيذها تتمثل في إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كم بعمق 18م لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، وإنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كم2 ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2 و، ومناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كم2 . 
وإنشاء خطوط سكك حديدية(قطار كهربائي / ديزل ) بطول 30 كم  وإنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم رصف خرساني 3 حارة/ اتجاه ، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء ، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.

 

مقالات مشابهة

  • إعادة فتح ميناء العريش البحري بعد تحسن الأحوال الجوية
  • إغلاق ميناء العريش البحري بسبب التقلبات الجوية
  • تطورات أعمال تنفيذ مشروع تطوير ميناء السخنة.. صور
  • بروتوكول تعاون بين صحة مطروح والأكاديمية العربية للنقل البحري
  • تركيب القضبان بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.. صور
  • من السخنة إلى مطروح .. تفاصيل محطات الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
  • القطار السريع
  • بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • مباحثات مع شركة (AOG) لإنشاء ميناء جديد وتطوير لخطوط السكك الحديدية
  • ميناء دمياط يستعرض خطة تطويره أمام مجلس النواب