تعقد فى الثانية عشرة من ظهر الغد الثلاثاء القادم الموافق 23 يناير 2024 بقاعة نادى الجيزة الرياضى شارع البحر الأعظم أسفل كوبرى عباس بالجيزة جلسة المزاد العلني المقررة لبيع عدد 29 لوط سيارات ولوط مواتير واردة من الخارج ومخزنة بساحة جمارك السيارات بمطار القاهرة الدولي.

والسيارات التى سيتم عقد جلسة المزاد لبيعها هي من تنازلات ومصادرات مصلحة الجمارك واردة من الخارج هى سيارات ملاكي وفان وميكروباص وقلاب ماركات وموديلات وطرازات وأنواع متنوعة ومختلفة وتشمل أنواع ( مرسيدس - جراند شروكي - سانج يونج - إسكودا - كيا -  تويوتا - نيسان -فولكس- BMW- فورد - شيفروليه وغيرها  ).



وتُباع كراسة الشروط الخاصة بالمزاد بمبلغ 400 جنيه بمقر الهيئة العامة للخدمات الحكومية 7 شارع دكتور محمد حامد فهمي متفرع من شارع التحرير المواجهة لبنك فيصل الاسلامي بالدقي .

ويمكن معاينة السيارات بساحات جمارك السيارات بمطار القاهرة الدولي بالقرب من موقف الأتوبيسات بمطار القاهرة من الساعة 9 صباحا وحتى 2 ظهرا خلال أيام العمل الرسمية وحتى يوم عقد المزاد .


ويتم تقديم بطاقة الرقم القومى للأفراد العاديين على أن تكون سارية ويتم تقديم البطاقة الضريبية شرط دخول المزاد للخاضعين لها ( التجار ) ويحق للمشترك في المزاد خلال عملية المعاينة اصطحاب أشخاص آخرين لديهم خبرة في معاينة السيارات .


ويتم البيع وفقا لأحكام القانون رقم 182 لسنة 2018 بشأن تنظيم التعاقدات التى تبرمها الجهات العامة ولائحته التنفيذية الصادرة بالقرار 692 لسنة 2019 وطبقا للترتيب الوارد بكراسة الشروط وشراء كراسة المزاد شرط لدخول المزاد ويباع كل لوط على حده وبدون عموله .


وعلى من يرغب في الاشتراك في المزاد شراء كراسة الشروط وسداد مبلغ تأمين دخول المزاد بقيمة 10 آلاف جنيه بخزينة جمرك سيارات بمطار القاهرة كتأمين مؤقت بخزينة الجمارك أو أثناء المزاد ولا يرد التامين المؤقت إلا بعد انتهاء الجلسة.


وفي حالة عدم رسو اي لوط من السيارات على المشترك في المزاد يتم إسترداد التامين .
كما يتم خصم التأمين من سعر السيارة في حالة رسو اللوط على المشترك .
وعلى كل مشتري يرغب في شراء أكثر من لوط دفع وصل تأمين قبل البدء في التزايد في اللوط الثانى ويتم وضع وصل تأمين لكل لوط على حده .


ويجـب علـى كـل مـن يرسو عليه المزاد سداد مبلغ 30 % مـن ثمـن الصـفقه بمجرد رسو المزاد وفـي حالـة عـدم السـداد فـي نفـس الـيـوم يـكـون التأمين المؤقـت مـن حـق الجـهـه الأداريـة ، ويتم سداد مقدم الثمن نقدًا بخزينة الهيئة نقدا أو بإحدى الوسائل الإلكترونية طبقا للماده ٢١ من قانون ١٨٢ لسنه ٢٠١٨ ولائحته التنفذية.

ويتم تحصيل نسبة الـ ٧٠ باقى مبلغ المزاد خلال ١٥ يوم من اليوم التالى لرسول المزاد و من خلال البنوك المعتمدة ( الأهلى / مصر / القاهره ) و ذلك بما يتجاوز مبلغ خمسة آلاف جنيه لا غير حيث تم صدور القرار الوزارى رقم ٧٦٠ لسنه ۲۰۱۸ والقرار رقم ۳۱۲ لسنه ۲۰۱۹ و الكتاب الدورى رقم ٤٧ لسنه ٢٠١٩ سداد تحصيل المستحقات الحكومية والمديريات المالية وحسابات الحكومة تعديل على احكام القرار الوزاری ۲۹۹ لسنه ۲۰۱۸ بشأن تحصيل المستحقات الحكومية و الضريبية و الجمركية من خلال منظومة الدفع والتحصيل الإلكتروني.

وإذا تأخر الراسي عليه المزاد عن السداد في المدة المحددة، من تاريخ إعتماد الجلسة وإخطار صاحب الشأن بالإستلام ، تحصل مصروفات تخزين بواقع 1%، عن كل يوم تأخير أو جزء منه بحد أقصى أسبوع.


ويتم تسليم اللوطات المباعة بعد اعتماد السلطة المختصة وسداد كامل الثمن وذلك في ضوء احكام | المادة ١٤٩ من اللائحة التنفيذية للقانون ١٨٢ لسنة ٢٠١٩ على أن يتم التسليم خلال خمسة عشر يومـا مـن تـاريخ الاخطار بميعاد التسليم من قبل الجهة الإدارية ( الهيئـة ـ الجـهـه مالكـة اللـوط - الجمارك المختصة ) علما بأنه في حالة عدم الحضور والاستلام في الميعاد المحدد سيتم تحصيل %1 عن كل يـوم تـأخير بحد اقصى سبعة ايام وفي حالة عدم الاستلام بعد تلك المدد يتم الغاء التعاقد ومصادرة التامين النهائي لصالح الجهـة الإداريـه مـع خصـم قيمـة المصروفات الإداريـه المستحقة مضافا اليها اية غرامات تراها الجهة الإدارية.


ولا يرد ثمن كراسة الشروط بينما يتم رد مبلغ 10 ألاف جنيه التي تدفع كتأمين لدخول المزاد في حالة عدم الشراء.
كما يتم الترخيص لمن يرسو عليه المزاد طبقا لقانون المرور رقم 121 لسنه 2008 ويحصل على كتاب من مرور الميناء الذي تم عليه المزاد وكتاب آخر من الإدارة العامة لجمارك السيارات ويتوجه به للمرور محل إقامته للترخيص .


وجميـع السيارات المباعـه بصفـة لا ترخص يتم طمس رقـم الشـاسيه تحت اشراف الجهـه ولجنة التسليم ويتم عمل محضر بذلك ويوقع عليه مندوب الجهـه والمشترى ولا يجوز إستخـراج أية بيانات عن السياره بعد البيع جميع السيارات بالجمارك ( حوادث – محروقه ) يتم تكهينا وتخريدها طبقا للشروط الجمركيه ويتم توقيع لجان الجمارك على ذلك .


وفيما يخص اللوطات المباعة برسم الصادر يتم التسليم في موعد اقصاه شهر من تاريخ الاخطار بموعد التسليم من قبل الجمارك المختصه مع احتساب 1% عن كـل يـوم تاخير بحد اقصى سبعة ايام وفي حالة عدم الحضور والاستلام تطبق علية ذات الاحكام سالفة الذكر ، والبضائع الجمركيه المباعه برسم إعادة التصدير يتم التصدير بحرا أو جـوا وحسب الإشتراطات الجمركيه وقت التصدير .
ويجب على كل مشترى يرغب في شراء اكثر من لوط يتم دفع وصـل تـامين قبل البدء في التزايد علـى اللـوط الثاني ويتم وضـع وصـل تـامين لـكـل لـوط علـى حـده وإلا لـم يؤخـذ منه عطـاء.


ويحظر على العاملين بالجهات التي تسرى عليها أحكام قانون تنظيم التعاقدات التي تبرمها الجهات العامه التقدم بالذات أو بالوساطه ـ ببطاقات أو عروض لتلك الجهات – حتى لا يتعرض المسئول عن مخالفـة أحكام هذه اللائحة مـن العاملين بالجهات التي تسرى عليها ـ للمساءلة التأديبية والقضائية وإلا يتم مصادرة التأمين الابتدائي .


وعلى المتزايدين إتخاذ الإجراءات الإحترازية والوقائية طبقا لشروط وقرارات وزارة الصحة والحضور بالكمامة أثناء جلسة البيع .

 

 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: البحر الأعظم البطاقة الضريبية البنوك المعتمدة بمطار القاهرة کراسة الشروط علیه المزاد فی حالة عدم

إقرأ أيضاً:

عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج بعد 15 عامًا من التوقف: خطوة هامة نحو تعزيز صناعة السيارات في مصر

عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج بعد 15 عامًا من التوقف: خطوة هامة نحو تعزيز صناعة السيارات في مصر.. قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بجولة تفقدية في أقسام شركة النصر للسيارات، في خطوة تاريخية تأتي بعد 15 عامًا من التوقف. وتعد هذه الزيارة جزءًا من جهود الحكومة لإعادة إحياء الشركة، التي كانت من بين رواد صناعة السيارات في مصر في السبعينيات والثمانينيات.

عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج بعد 15 عامًا من التوقف: خطوة هامة نحو تعزيز صناعة السيارات في مصر

وفي تصريح له خلال احتفالية إعادة تشغيل الشركة، أشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أن الحكومة بذلت جهودًا كبيرة منذ فترة طويلة لإعادة شركة النصر إلى العمل، وذلك في إطار سعي الدولة لتعزيز قطاع الصناعات الثقيلة في مصر. وأضاف مدبولي أن الحكومة عملت على توفير الدعم اللازم لتأهيل الشركة وإعادة هيكلتها بما يتناسب مع التطورات الحديثة في صناعة السيارات.

وأكد رئيس الوزراء أن شركة النصر للسيارات تتمتع بمقومات قوية تجعلها من الأصول القيمة في الاقتصاد المصري، موضحًا أنه لا يمكن التفريط فيها. وقال: "شركة النصر تعد من أبرز قلاع الصناعة في مصر، ولها تاريخ طويل في إنتاج السيارات التي تخدم السوق المحلي."

وأشار مدبولي أيضًا إلى أن الحكومة تدرك أهمية صناعة السيارات في الاقتصاد الوطني، وأن مصر تسعى لتوسيع هذه الصناعة بشكل كبير خلال الفترة المقبلة. واعتبر أن قطاع السيارات يمثل فرصة هائلة للدولة، سواء من حيث توفير فرص العمل أو تعزيز القدرة الإنتاجية المحلية.

تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية الحكومة لزيادة الاعتماد على الإنتاج المحلي وتشجيع الاستثمار في قطاع الصناعة، خاصة في ظل التطورات التكنولوجية الكبيرة التي يشهدها العالم في مجال صناعة السيارات.

مقالات مشابهة

  • مطار القاهرة “الأسوأ بالعالم” بلوغر يغضب مصر
  • عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج بعد 15 عامًا من التوقف: خطوة هامة نحو تعزيز صناعة السيارات في مصر
  • وزير الطيران عن تقرير البلوجر الإيطالي بشأن مطار القاهرة: مفبرك ومغلوط
  • مطار القاهرة يحرر 64 محضر ضبط جمركي لمسافرين خلال أكتوبر
  • مطار القاهرة.. المفترى عليه
  • "الإسكان" تعلن بيع محال تجارية وتخصيص مركزين طبيين بمقابل الانتفاع بمطار إمبابة والعبور
  • مزاد في باريس على عدد من مخطوطات ديغول
  • شاهد بالفيديو.. صدق أو لا تصدق.. بعد منافسة شرسة تاجر سوداني يشتري ماعز “سعانين” بمبلغ 14 مليار جنيه في “مزاد” أقيم بإحدى الولايات
  • أسعار وشروط مزاد اللوحات المميزة من المرور.. تصل إلى مليون جنيه
  • حالة الطقس غدا الجمعة.. استقرار مؤقت يسبق نوة المكنسة