كشفت بيانات رسمية أن الصين حققت تقدما كبيرا في مجال توسيع شبكة النقل الشاملة ومتعددة الأبعاد خلال العام الماضي وذلك بهدف تعزيز النمو الاقتصادي.
وذكرت مجموعة الصين للإعلام أن استثمارات الأصول الثابتة في قطاع النقل في الصين بلغت 3.6 تريليون يوان (حوالي 506.84 مليار دولار أمريكي) في الأشهر الأحد عشرالأولى من عام 2023.


وأوضحت أن الفترة نفسها شهدت توسيع أو تجديد أكثر من 7000 كيلومتر من الطرق السريعة وبناء 1700 كيلومتر من السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة وإضافة أو تحسين 1000 كيلومتر من الممرات المائية عالية الجودة واعتماد مطارين آخرين للنقل المدني.. فيما ارتفع إجمالي مسافة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين بأكثر من 360 كيلومترا.وام


المصدر: جريدة الوطن

إقرأ أيضاً:

الشروع في وضع السكة الحديدية على الخط المنجمي بشار تندوف غار جبيلات

تم اليوم الأحد، الشروع في وضع السكة الحديدية على الخط المنجمي بشار تندوف غار جبيلات، وذلك باستعمال قطار خاص. حسب ما أفادت به الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية “أنسريف” لـ”وأج”.

وأوضحت “أنسريف”، أن هذا القطار الخاص يتكون من ثمانية قاطرات للجر و80 حاملة للعوارض الخرسانية وقضبان السكك الحديدية, وهو ما يسمح بوضع السكة الحديدية بهذا المقطع الذي يمتد على مسافة 135 كلم, “بسرعة كبيرة”.

وتأتي هذه العملية بعد أن انتهت الشركة الصينية لإنجاز السكة الحديدية “سي.أر.سي.سي CRCC”, المكلفة بإنجاز هذا المقطع ضمن مشروع الخط المنجمي الغربي بشار-تندوف-غارا جبيلات, الممتد على مسافة 950 كلم, من تحضير “جزء كبير من المنصة السفلية”.

كما تأتي استعانة الشركة الصينية بهذا القطار الخاص في إطار مساعي وكالة “أنسريف”, باعتبارها صاحبة المشروع, لتسليم مشروع الخط المنجمي الغربي قبل الآجال التعاقدية المحددة بشهر مارس 2026, حسبما سبق وأن أفاد به ل/وأج المدير المكلف بالإعلام بالوكالة, عبد القادر مزار.

ومن جهتها, أكدت الشركة الصينية أن مقطع تندوف-غارا جبيلات, سيتم تسليمه خلال سنة 2025, حيث أنجزت, بالإضافة إلى تسخير هذا القطار الخاص, وحدة لصناعة العوارض الإسمنتية بطاقة 3000 عارضة/ يوم, فضلا عن إنجاز وحدات تنتج 100 ألف طن/ يوم من الحصى.

بالموازاة مع ذلك, تعتزم الشركة الانتهاء من أشغال التسطيح بهذا المقطع مطلع السنة القادمة, والانتهاء من أشغال إنجاز المنشآت الفنية في مارس 2025.

ويشار إلى أن المقطع الأول من مشروع الخط المنجمي الغربي يمتد على مسافة 200 كلم من بشار إلى حدود ولاية بني عباس, ويتكفل بإنجازه تجمع لمؤسسات عمومية, أما المقطع الثاني فيمتد من أم العسل إلى تندوف على مسافة 175 كلم, وأوكلت مهمة إنجازه هو الآخر إلى تجمع آخر لشركات عمومية.

ويمتد المقطع الثالث على مسافة 575 كلم ويتكفل بإنجازه تجمع شركات تقوده الشركة الصينية “سي.أر.سي.سي”, حيث ينقسم هذا المقطع إلى جزئين, من النقطة الكيلومترية 200 إلى أم العسل (تندوف) على مسافة 440 كلم, ومن تندوف إلى غارا جبيلات على مسافة 135 كلم.

مقالات مشابهة

  • نشرة التوك شو| انتشار 4 فيروسات خلال الفترة الراهنة.. وتوسيع مشاركة السيدات في الإشراف على الحج
  • "حياتنا" تقدم منتجات عالية الجودة لتلبية احتياجات العائلات
  • حسينة الراشدية: بنيان منصة رقمية تُبسّط خطوات بناء المنازل بطريقة عصرية وذكية
  • رصف 258 كيلومترًا من الطرق بولايات شمال الباطنة
  • الصين تقدم احتجاجا رسميا بشأن التعريفات الجمركية الأمريكية الجديدة على سلعها
  • ضبط 1589 مخالفة داخل محطات المترو والسكك الحديدية
  • حملة تطعيم الحصبة والحصبة الألمانية تحقق نسبة تغطية عالية بالعاصمة السودانية 
  • عالية نصيف تقدم الخدمات وتتلقى الصدمات
  • الشروع في وضع السكة الحديدية على الخط المنجمي بشار تندوف غار جبيلات
  • أنباء عن غارة أمريكية بريطانية تستهدف الحديدية في اليمن