وكالة: أزمة البحر الأحمر تتسرب إلى قطاع الكيماويات الألماني
تاريخ النشر: 22nd, January 2024 GMT
يمن مونيتور/قسم الأخبار
بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يشعر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر، ليصبح أحدث صناعة تحذر من انقطاع الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج.
ويستغرق وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، والتي تتراوح من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيميائية ولعب الأطفال، وقتًا أطول حاليًا، حيث قامت شركات شحن الحاويات بتحويل مسار السفن حول إفريقيا وبعيدًا عن البحر الأحمر وقناة السويس، في أعقاب هجمات الحوثيين في اليمن.
وبينما اعتادت الصناعة الألمانية على انقطاع الإمدادات في أعقاب الوباء والحرب الأوكرانية، فإن تأثير انخفاض حركة المرور عبر شريان التجارة بدأ يظهر، حيث افتتحت شركة تسلا مصنعها الجديد في برلين الضحية الأبرز حتى الآن.
ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر صناعة في البلاد بعد السيارات والهندسة بمبيعات سنوية تبلغ نحو 260 مليار يورو (282 مليار دولار)، على آسيا في نحو ثلث وارداته من خارج أوروبا.
قالت مارتينا نيغسونغر، الرئيس التنفيذي ومالك شركة Gechem GmbH & Co KG، التي تقوم بخلط وتعبئة المواد الكيميائية لكبار العملاء الصناعيين: “يعمل قسم المشتريات الخاص بي حاليًا بجهد أكبر بثلاث مرات للحصول على شيء ما”.
رويترز
المصدر: يمن مونيتور
إقرأ أيضاً:
تداول 16 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 12 سفينة وتم تداول 16000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 1048 شاحنة و188 سيارة.
شملت حركة الواردات 3500 طن بضائع، 463 شاحنة و171 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 12500 طن بضائع، 585 شاحنة و17 سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا اليوم لمغادرة السفينتين الحرية وعمان، فيما استقبل الميناء بالأمس ثلاث سفن وهي أمل، عمان وAlcudia Express وغادرت ثلاث سفن وهي بوسيدون اكسبريس، دليلة وأمل، كما تم تداول 2900 طن بضائع و390 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) للثلاث سفن وهي سينا، آور وآيلة.
وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 1800 راكب بموانيها.