الثورة /محمد شرف
مرة أخرى يجدد الإعلام العبري التأكيد على مساعدة دول عربية ” الكيان “على الالتفاف على الحظر البحري الذي فرضه اليمن على سفن الكيان والمتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة عبر البحر الأحمر.
صحيفة “يديعوت أحرونوت” العبرية كشفت عن طريقة وصفتها بالمبتكرة للتحايل على الحصار البحري الذي فرضه “أنصار الله” على الكيان الصهيوني في البحر الأحمر.


وقالت الصحيفة على موقعها الإلكتروني مساء أمس الأحد، أن كلاً من السعودية والأردن تساعدان “إسرائيل “في كسر حصار اليمن على السفن الإسرائيلية في البحر الأحمر، عبر طريق قالت انه “التفافي”.
وأوضحت الصحيفة أنه بدلاً من الدوران حول القارة الأفريقية عبر طريق رأس الرجاء الصالح، والوصول إلى موانئ “الكيان” من خلاله في طريق طويل ومكلف، فإن شركات الشحن الإسرائيلية تُفرغ حمولاتها في موانئ الإمارات والبحرين في الخليج، ثم تنقل عبر شاحنات البضائع التي تمر بالأراضي السعودية والأردنية.
وكان موقع “والا” العبري يوم 16 ديسمبر الماضي أن دفعة أولى من الشحنات التجارية وصلت إلى “إسرائيل” عبر جسر بري جديد يبدأ من الإمارات ويمر عبر السعودية والأردن. بينما كانت صحيفة معاريف العبرية قد أعلنت في 5 ديسمبر عن توقيع اتفاق بين الإمارات والكيان الصهيوني لإنشاء جسر بري بينهما، حيث وقعت شركة “تراكنت” الإسرائيلية اتفاقية مع شركة “بيورترانس” الإماراتية للخدمات اللوجستية لتسيير شاحنات البضائع من ميناء دبي إلى ميناء حيفا مروراً بالأراضي السعودية ثم الأردنية، بسعة 300 إلى 350 شاحنة يومياً.
وقد أثار الخبر الذي تبنته صحيفة “والا” العبرية عن تفعيل الجسر البري بين الإمارات و” الكيان” مروراً بالسعودية والأردن عدة تساؤلات، ففي الوقت الذي أكدت فيه الصحف العبرية مرور 10 شاحنات عبر هذا الجسر أكد الأردن أنه لم تمر أي شاحنة عبره، فيما فضّلت السعودية الصمت.
ثمّة من يقول، إن فكرة مشروع الجسر البري ليست وليدة لتداعيات الحرب على غزة، ولكنّ الحرب وما تبعها من إجراءات اتخذها اليمن ضد سفن العدو والمتجهة اليه حفّزت سرعة البدء في تنفيذ المشروع.
فمع تصاعد الهجمات وإثبات اليمنيين جديتهم في حظر مرور السفن إلى إسرائيل ردا على العدوان والحصار المفروض على غزة،” باتت الحاجة ملحة لتشغيل الخط البري..بحسب تصريح
“حنان فريدمان”، رئيسة “تراكنت”، خلال توقيعها الاتفاق مع شركة “بيورترانس” الإماراتية للخدمات اللوجستية
ولا تنبع أهمية تشغيل هذا الجسر في كونه يربط برياً بين الإمارات ودولة الاحتلال، حيث كان النقل البري قائماً بالفعل بين الجانبين، فقد كانت الشاحنات تصل بالفعل من الإمارات إلى ميناء حيفا مروراً بالسعودية ثم عبر الأردن، لكنها لا تتحرك كخط مباشر، وإنما يتغير السائقون والشاحنات عند المعابر الحدودية، وذلك لعدم وجود اتفاق مباشر مع السعودية، مما يطيل المدة. لكن الآن، بات وصول شاحنة واحدة وسائق واحد من دبي إلى ميناء حيفا مباشرة، دون تغيير عند المعابر الحدودية بين الدول، وهو ما يعكس التوصل لاتفاق بين جميع الدول المشتركة في المسار، لتوحيد الشاحنات وقبول رخص القيادة للسائقين المصرح لهم بالسفر.
كما أن الخطوة تؤكد ليس فقط تمسك الإمارات والبحرين بنظرتهما للشراكة مع العدو لكنها تشير أيضا إلى أن السعودية تواصل المضي قدماً في مسار صفقة التطبيع .
خاصة في ظل استراتيجية المملكة التي تتعامل مع هذا الأمر في سياق أوسع يشمل شراكة أمنية ودفاعية مع الولايات المتحدة.
وإذا كانت معركة “طوفان الأقصى ” عطلت مؤقتا الجهود الدبلوماسية المتعلقة بمسار التطبيع بين السعودية والكيان، فلا تزال الحسابات التي دفعت الرياض إلى مسار التطبيع قائمة .
وأدى الحصار اليمني المفروض على سفن وموانئ الكيان إلى تكبد الاقتصاد الإسرائيلي خسائر فادحة، وهو ما جعله يبحث عن البدائل.
فبالرغم من أن تكلفة استخدام الجسر البري أعلى بكثير من الشحن البحري، فإن ارتفاع تكاليف التأمين البحري في الوقت الراهن جراء الإجراءات اليمنية عند مضيق باب المندب وفي البحرين الأحمر والعربي جعلت الطريق البري أقل تكلفة. فالطريق الجديد بحسب المدير التنفيذي لشركة “تراكنت” سيوفر أكثر من 80% من تكلفة نقل البضائع عبر الطريق البحري.
ما يجدر ذكره، أن مصر دخلت أيضاً على هذا الخط، حيث أعلنت شركة تراكنت Trucknet الإسرائيلية، أواخر ديسمبر الماضي عند توقيعها اتفاقاً مع شركة WWCS المصرية المملوكة لرجل الأعمال المصري. هشام حلمي، ليمتد مسار الجسر البري إلى الأراضي المصرية .
ويرى مراقبون، أن الجسر البري الذي يربط موانئ الدول المطبعة مع دولة الكيان الإسرائيلي هو محاولة لتقديم دعم معنوي للكيان المعزول، ولا يمكن أن يكون هذا الطريق البري بديلاً عن الطريق البحرية التي تمر عبر البحر الأحمر إلى ميناء أم الرشراش ” ايلات ” جنوب فلسطين المحتلة، والذي بات مشلولاً بفعل الحصار البحري الذي تفرضه القوات اليمنية، وقد فشلت الولايات المتحدة و معها بريطانيا من كسر الحصار البحري على الكيان الإسرائيلي، فما عسى أن يفعله المطبعون الصغار .؟.

المصدر: الثورة نت

إقرأ أيضاً:

روبيو يصل إلى إسرائيل في جولة تشمل السعودية والإمارات

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

وصل وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو، مساء السبت، إلى إسرائيل في أول محطة له ضمن جولة في الشرق الأوسط ستقوده أيضا إلى السعودية والإمارات.

وحطت طائرة روبيو في مطار بن غوريون قرب تل أبيب، ومن المتوقع أن يتوجه إلى القدس قبل إجراء محادثات مع القادة الإسرائيليين الأحد سيسلط خلالها الضوء على مقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تولي زمام الأمور في قطاع غزة المدمر.

ومن المقرر أن يلتقي روبيو، الآتي من ألمانيا حيث شارك في مؤتمر ميونيخ للأمن، رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتانياهو في القدس الأحد.

وقال نتانياهو السبت إنه يقدر "الدعم المطلق" من دونالد ترامب لقرارات إسرائيل بشأن قطاع غزة.

وكتب ترامب على صفحته على موقعه للتواصل الاجتماعي تروث سوشيال السبت "سيتعين على إسرائيل الآن أن تقرر ما ستفعله بشأن الموعد النهائي المحدد للإفراج عن جميع الرهائن عند الساعة 12 ظهرا اليوم. ستدعم الولايات المتحدة القرار الذي ستتخذه".

ووصل روبيو إلى إسرائيل في اليوم الذي أطلقت فيه حماس سراح ثلاثة رهائن إسرائيليين في قطاع غزة في مقابل إفراج إسرائيل على أكثر من 369 معتقلا فلسطينيا، وهي عملية التبادل السادسة منذ بدء الهدنة التي كادت تنهار هذا الأسبوع.

ودخل اتفاق وقف إطلاق النار حيز التنفيذ في 19 يناير بعد 15 شهرا على بدء الحرب التي اندلعت إثر هجوم حماس غير المسبوق على إسرائيل في 7 أكتوبر 2023.

ومن المتوقع أن يناقش وزير الخارجية الأميركي خلال محادثاته المرحلة الثانية من اتفاق وقف إطلاق النار التي من المفترض أن يتم خلالها الإفراج عن بقية الرهائن الأحياء وإنهاء الحرب.

وبحسب مصدر قريب من المفاوضات، فإن الوسطاء يأملون أن تبدأ "الأسبوع المقبل في الدوحة" المحادثات حول المرحلة الثانية. أما المرحلة الثالثة والنهائية من الاتفاق فهي مخصصة لإعادة إعمار غزة.

وقال روبيو الخميس إن واشنطن منفتحة على المقترحات المقدمة من الدول العربية بشأن غزة، لكنه أضاف أنه "في الوقت الحالي، الخطة الوحيدة - وهم (العرب) لا يحبّونها - هي خطة ترامب. لذلك، إذا كانت لديهم خطة أفضل، فهذا هو الوقت المناسب لتقديمها".

وأوضح روبيو أن واشنطن منفتحة على مقترحات من الدول العربية بشأن غزة، وكان الوزير بحث ملف غزة خلال اجتماعات عقدها في واشنطن مع مسؤولين من مصر والأردن.

وكان ترامب حذر مصر والأردن من عواقب وخيمة إذا لم يوافق هذان الحليفان للولايات المتحدة على استقبال سكان قطاع غزة البالغ عددهم أكثر من مليوني فلسطيني.

واقترح ترامب أن تتولى الولايات المتحدة زمام الأمور في غزة وأن ترحل سكانه إلى بلدان أخرى، خصوصا مصر والأردن، على أن تعيد بناء القطاع المدمر وتحوله إلى "ريفييرا الشرق الأوسط"، وقوبل هذا الاقتراح برفض عربي.

وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية إن "الدول الشريكة يجب أن تلتزم تقديم خطة لإعمار غزة بعد النزاع"، مؤكدا أنه من الضروري حاليا "التفكير بحلول مبتكرة".

مقالات مشابهة

  • صحيفة عبرية: أجهزة الأمن تدعم استمرار المرحلة الأولى من صفقة التبادل
  • “الأرصاد اليمني” يحذر من فارق درجات الحرارة بين النهار والليل
  • روبيو يصل إلى إسرائيل في جولة تشمل السعودية والإمارات
  • منتخب الإمارات إلى نصف نهائي «عربية الرجبي»
  • دراسة عبرية: ربع الإسرائيليين فكروا في مغادرة الكيان خلال 2024م
  • ممّا تخاف إسرائيل في لبنان؟ صحيفة تتحدّث!
  • “الأرصاد اليمني” يتوقع ارتفاع في درجات الحرارة مع بقاء الأجواء الباردة
  • علي هامش افتتاح مسجد الدكتور محمود بكري.. مصطفى بكري يشيد بمواقف شقيقه الوطنية ويدعو للالتفاف خلف القيادة السياسية
  • جهود عربية بقيادة السعودية لإيجاد بديل لخطة ترامب بشأن قطاع غزة
  • الإفراج عن الصحفية الأردنية هبة أبو طه بعد انقضاء محكوميتها.. كتبت عن الجسر البري