«المدنب وعاصف وتنكيل».. تعرف على 12 صاروخا للحوثيين تستهدف به السفن
تاريخ النشر: 21st, January 2024 GMT
منذ 19 نوفمبر 2023، شنت جماعة الحوثي العديد من الهجمات باستخدام الطائرات المسيرة والصواريخ من نوع «المدنب وعاصف وتنكيل»، وهي أبرز الأنواع، على سفن شحن في البحر الأحمر وخليج عدن، وهما ممران ملاحيان حيويان ومهمان عالميًا، تلك الهجمات جاءت بعد أكثر من شهر على اندلاع الحرب الإسرائيلية في قطاع غزة.
صواريخ باليستية وصواريخ مجنحةيستخدم الحوثيون مجموعة متنوعة من الصواريخ المضادة للسفن، بما في ذلك 12 نوعًا مختلفًا، ولكن أبرزها «المدنب وعاصف وتنكيل» تشمل هذه الترسانة الصواريخ الباليستية والصواريخ المجنحة، بعضها كان جزءًا من ترسانة الجيش اليمني والبعض الآخر مستورد من الصين وروسيا السوفيتية السابقة، بالإضافة إلى ذلك، يصنع الحوثيون بعض الصواريخ محليًا بعد الحصول على تكنولوجيا تصنيع الصواريخ المضادة للسفن.
ووفقًا للمعهد الدولي للدراسات الإستراتيجية، تشكل الصواريخ الحوثية المضادة للسفن خطرًا، حيث يتم إطلاقها من منصات أرضية باتجاه البحر، وتكمن خطورتها في صعوبة تنفيذ هجمات ضد مواقع إطلاقها، حيث تعتمد على المركبات المحمولة التي تسمح لها بالمناورة وتغيير مواقعها في وقت قصير.
صواريخ المندب وعاصف وتنكيلوفقًا لوكالة «ريا نوفوستي» الروسية، ترسانة الحوثيين تضم عدة أنواع من الصواريخ المضادة للسفن، بما في ذلك الصواريخ المجنحة والصواريخ الباليستية، وبعض أبرز أنواع الصواريخ المجنحة هي:
1- تعرف صواريخ «روبيج» باسم «بي - 21 / 22» وهي صواريخ سوفيتية مضادة للسفن، وكانت هذه الصواريخ موجودة في مخزون الجيش اليمني وتستهدف السفن باستخدام التوجيه بالرادار والأشعة تحت الحمراء، ويبلغ مدى هذه الصواريخ ما يصل إلى 80 كيلومترًا.
2- «المندب - 1» هو اسم الصاروخ الصيني المضاد للسفن الذي يُعرف أيضًا باسم «سي - 801»، ويتم استخدام هذا الصاروخ ضمن ترسانة الجيش اليمني، ويتم توجيهه بواسطة الرادار وله مدى يصل إلى 40 كيلومترًا.
3- «المندب - 2» هي صاروخ يعرف أيضًا باسم «غدير»، يتم توجيه هذا الصاروخ بواسطة الرادار وله مدى يصل إلى 300 كيلومتر.
4- يُعرف «سياد» أيضًا باسم «بافي - 351»، وهو صاروخ مجنح من نوع «أرض - أرض» يتم توجيهه بواسطة الرادار، تم تطوير نسخة بحرية من هذا الصاروخ، والتي يصل مداها إلى 800 كيلومتر.
5- «قدس» هو اسم صاروخ مجنح من نوع «أرض - أرض»، يتم توجيه هذا الصاروخ بواسطة الإشارة الإلكترونية والأشعة تحت الحمراء، وتم تطوير نسخة بحرية من الصاروخ بمدى يصل إلى 800 كيلومتر وتحمل اسم «بافي - 351».
6- «سجيل» هو صاروخ يتميز بمداه الذي يصل إلى 180 كيلومترًا.
الصواريخ الباليستية تأتي كالتالي:7- «محيط» هو صاروخ يعتمد على نسخة معدلة من الصاروخ الروسي «سام - 2».
8- «عاصف» هو صاروخ مضاد للسفن يستند إلى نموذج «فاتح - 313»، ويتمتع هذا الصاروخ بمدى يصل إلى 450 كيلومترًا
9- «تنكيل» هو صاروخ يستند إلى نموذج «رعد - 500»، ويتمتع هذا الصاروخ بمدى يصل إلى 500 كيلومتر
10- «فالق» هو صاروخ يتميز بمداه الذي يصل إلى 140 كيلومترًا.
11- «البحر الأحمر» هو صاروخ يعمل بنظام رؤية إلكترونية وأشعة تحت الحمراء.
12- «مَيون» هو صاروخ يعتمد على تقنية الرؤية الإلكترونية والأشعة تحت الحمراء.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: اليمن الحوثيين البحر الأحمر صواريخ باليستية صواريخ المندب صواريخ المضادة للسفن تحت الحمراء هذا الصاروخ کیلومتر ا هو صاروخ یصل إلى
إقرأ أيضاً:
تفيد الجميع.. ماذا تعرف عن قناة السويس؟
أثار الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، جدلًا واسعًا بتصريح حديث له عبر منصة "تروث سوشيال"، حيث طالب بمرور السفن الأمريكية، سواء العسكرية أو التجارية، مجانًا عبر قناتي السويس وبنما، معتبرًا أن إنشاء هاتين القناتين ما كان ليحدث لولا الدور الأمريكي، داعيًا وزير الخارجية ماركو روبيو للتحرك الفوري لمعالجة هذا الأمر.
الأمر الذي جعل قناة السويس تصدر محركات البحث خلال الساعات القليلة الماضية تزامنا مع ذلك نستعرض إليكم جميع التفاصيل حول قناة السويس وأهميته الاقتصادية.
تُعد قناة السويس من أهم الممرات المائية في العالم، حيث تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، مما يجعلها شريانًا رئيسيًا للتجارة الدولية. لعبت القناة منذ افتتاحها دورًا محوريًا في اختصار المسافات وتقليل زمن الرحلات البحرية بين الشرق والغرب.
تعود جذور فكرة ربط البحرين إلى عصور مصر القديمة، حيث تم إنشاء قنوات بدائية لربط النيل بالبحر الأحمر.
بدأت الأعمال الحديثة لقناة السويس عام 1859م بقيادة المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس، واستمر العمل لعشر سنوات حتى تم افتتاح القناة رسميًا في 17 نوفمبر 1869م.
في 26 يوليو 1956م، أعلن الرئيس المصري جمال عبد الناصر تأميم قناة السويس، مما أدى إلى العدوان الثلاثي على مصر.
مواصفات القناة
الطول: نحو 193 كيلومترًا.
العرض: يختلف حسب المنطقة؛ يتراوح عرضها من 205 إلى 225 مترًا عند السطح.
العمق: يصل إلى نحو 24 مترًا.
مدة العبور: تستغرق السفن ما بين 11 إلى 16 ساعة لعبور القناة كاملة.
أهمية قناة السويس
تجارية: تمر عبر القناة نحو 12% من التجارة العالمية، ونحو 30% من حركة الحاويات البحرية.
اقتصادية: تساهم قناة السويس بشكل كبير في الاقتصاد المصري من خلال رسوم العبور، حيث تحقق سنويًا عائدات بمليارات الدولارات.
استراتيجية: تُعتبر القناة نقطة حيوية في حركة الطاقة والنقل البحري بين قارات آسيا، وأوروبا، وإفريقيا.
تطوير القناة
في عام 2015، تم افتتاح قناة السويس الجديدة، وهي عبارة عن توسعة وتطوير جزء من القناة الأصلية بطول 72 كيلومترًا.
هدف المشروع إلى زيادة قدرة القناة الاستيعابية، وتقليل زمن انتظار السفن، وتعزيز تنافسيتها كممر ملاحي عالمي.
استفادة العالم من قناة السويس
1. تقليل زمن الرحلات البحرية
بفضل قناة السويس، لم تعد السفن مضطرة للدوران حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، مما وفر آلاف الكيلومترات من الرحلة، وخفّض مدة السفر بين آسيا وأوروبا بنحو 10 إلى 15 يومًا.
2. تقليل تكلفة النقل العالمي
اختصار المسافة أدى إلى تقليل استهلاك الوقود وخفض تكاليف الشحن والنقل البحري، مما انعكس بشكل إيجابي على أسعار البضائع والسلع حول العالم.
3. دعم حركة التجارة الدولية
تمر عبر قناة السويس نحو 12% من حجم التجارة العالمية، بما في ذلك السلع الحيوية مثل النفط والغاز الطبيعي والمواد الغذائية، مما يجعل القناة عنصرًا أساسيًا في استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
4. تسهيل نقل الطاقة
تلعب قناة السويس دورًا محوريًا في نقل النفط والغاز من منطقة الخليج العربي إلى أوروبا والولايات المتحدة، مما يؤثر على أمن الطاقة العالمي.
5. تحسين التواصل بين القارات
أصبحت القناة جسرًا مائيًا استراتيجيًا يربط بين قارات آسيا وأوروبا وإفريقيا، مما عزز التبادل الثقافي والاقتصادي بين شعوب العالم.
6. الاستفادة من التطويرات الحديثة
مع إنشاء "قناة السويس الجديدة"، أصبحت القناة قادرة على استقبال أعداد أكبر من السفن يوميًا مع تقليل وقت الانتظار، مما ساعد على تحسين كفاءة حركة التجارة العالمية وزيادة مرونة سلاسل التوريد.
في النهاية قناة السويس ليست مجرد ممر مائي، بل رمز للإرادة المصرية وللقدرة على التأثير في حركة الاقتصاد العالمي. بفضل التطوير المستمر والاستثمار في بنيتها التحتية، تظل القناة أحد أهم المحاور الاقتصادية والاستراتيجية في العالم.