نفاق دولي من العيار الثقيل
تاريخ النشر: 21st, January 2024 GMT
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
هل تتذكرون كيف كانت المنظمات الأوروبية تتباكى على غراب مكسور المنقار أو منزوع الريش ؟، وأحياناً يذرفون الدموع على سمكة دولفين جرفها التيار نحو الساحل فعلقت بين الصخور ؟. وربما تتذكرون كيف كان رجال فرق الإنقاذ يلهثون وراء فقمة لتحريرها من شباك أو حبال التفت حول عنقها ؟. وما إلى ذلك من المواقف والمشاهد التي تذهل العقول بإنسانيتها ورحمتها وتعاطفها مع المخلوقات البحرية والبرية.
لكن مساحة الدهشة والذهول تتسع وتتعمق عند سماعك اخبار التحركات الأوروبية والأمريكية في الشرق الأوسط. .
أنا مثلكم تماماً. كنت اعتقد ان مهمات إنقاذ أرواح الأطفال في غزة من القصف والتدمير والتشريد والتجويع، كنت اعتقد انها سوف تحظى بنفس الاهتمام الذي حظيت به طرق الشحن في مضيق باب المندب. حيث بات واضحاً ان حماية السفن الاسرائيلية أكثر أهمية في سياساتهم من حماية المرضى والجياع الذين حرمتهم إسرائيل نفسها من ابسط مستلزمات الأمن والامان. .
وكنت أظن ان المطالبة بوقف إطلاق النار أهم مليون مرة من تجهيز إسرائيل بالذخيرة والأسلحة الفتاكة. وكنت أعتقد ان السفن التي هرعت من كل حدب وصوب انما هرعت لكي تحافظ على الأمن الملاحي في حوض البحر الأبيض المتوسط لا لكي تفرض الحصار على مرفأ غزة، ولا لكي توجه راجماتها نحو سواحلها. .
وكنت اعتقد ان مضخات الاعلام الغربي ستسعى لنقل الحقيقة بالصوت والصورة لا لكي تتعمد التضليل والتدليس. وما إلى ذلك من المواقف المتناقضة بين ما كانت تتظاهر به أوروبا وأمريكا. وكنت اعتقد ان الرؤساء الذين اشتركوا في المسيرة الجنائزية لتشييع 12 صحفيا في باريس. سوف ينظمون مسيرة عارمة لتشييع جثامين 120 صحفيا قتلتهم إسرائيل في الشجاعية وخانيونس مع سبق الإصرار والترصد. .
في أوروبا يحق لأي مواطن أو وافد ان يضرم النيران بالكتب السماويّة المقدسة وبرعاية الشرطة، ويحق له تصوير الأنبياء والرسل برسوم مثيرة للسخرية بذريعة ضمان حرية التعبير. لكنهم لا يسمحون بتصوير ماكرون أو نتنياهو برسوم ساخرة حتى لو كانت في حدود حرية التعبير السياسي. .
اما اغرب المواقف التي طفحت على السطح منذ مدة فتمثلت بتحول أرض العراق إلى ساحة مفتوحة لتصفية النزاعات بين القوى المتناحرة في الشرق. وكلما قام فريق بقصف خصمه فوق ارضنا ندد به الفريق الاخر، واتهمه بمخالفة القانون الدولي. على الرغم من انهم كلهم لا يقيمون وزناً للأعراف والقوانين والسنن والشرائع، ولا يحترمون القيم الإنسانية. . .
د. كمال فتاح حيدر
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات اعتقد ان
إقرأ أيضاً:
مقترح لتنظيم مرور النقل الثقيل بالطريق الحدودي لبحيرة المنزلة
أوضح رئيس مجلس أمناء مؤسسة تطوير الدقهلية المهندس محمد عبد العظيم، أن المؤسسة تبنت مؤخرا مقترحا لتنظيم مرور سيارات النقل الثقيل علي الطريق الحدودي لبحيرة المنزلة والذي يبدأ من أول نقطة له عند تقاطعه مع الطريق الساحلي الدولي دمياط - بورسعيد ، وينتهي عند اول تقاطع مع محور ٣٠ يونيو ، مرورا بمحافظات دمياط والدقهلية وبورسعيد .
حواجز حديديةوأشار إلى أن المقترح انصب علي عمل محددات ارتفاع وحواجز حديدية تمنع مرور سيارات النقل الثقيل بشكل نهائي مع اقتراح تحويل مسار سيارات النقل الثقيل الي طريق ترعة السلام ( الطريق القديم ) الذي يربط بين محافظات دمياط والدقهلية والشرقية وبورسعيد .
وسائل النقل
وأوضح رئيس مجلس الأمناء، أن المؤسسة تقدمت بهذا المقترح خشية من وقوع حوادث تصادم أو حوادث سير بالطريق الحدودي الذي يختصر المسافة والوقت بحيت تصل السيارة من مدينة المطرية الي قلب محافظة بورسعيد في حدود ٢٠ دقيقة ، مما يشجع جميع السيارات علي استخدام هذا الطريق والذي هو بالأساس طريق حدودي أو حزام آمن لمنع التعدي علي بحيرة المنزلة غير أنه أصبح واقعيا طريقا لمرور كل انواع السيارات والتروسيكلات وغيرها من وسائل النقل والانتقال الأمر الذي صاحبه وقوع حوادث شبه يومية لأسباب عدة منها السرعة الجنونية وعدم وجود أعمدة إنارة علي جانبي الطريق وضيق متوسط عرض الطريق والذي يعمل في اتجاهين متقابلين .
ولفت المهندس محمد عبد العظيم، أنه تقدم بالمقترح إلى الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات ، حيث وجه محافظي دمياط والدقهلية وبورسعيد بسرعة عمل أمرين وعلي وجه السرعة والأولوية الأول ، عمل محددات ارتفاع وحواجز حديدية لمنع مرور سيارات النقل الثقيل بالطريق الحدودي لبحيرة المنزلة بدءا من اول الطريق الساحلي بدمياط وحتي اول تقاطع مع محور ٣٠ يونيو
وأضاف بأن الأمر الثاني تمثل في تكفل كل محافظة من المحافظات الأربعة ( دمياط والدقهلية والشرقية وبورسعيد ) برفع كفاءة طريق ترعة السلام كل في حدود محافظته حتي يكون الطريق ميسرا لمرور سيارات النقل الثقيل لافتا بأنه تم بالفعل تنفيذ عمل عدد ٥ محددات الارتفاع علي طول الطريق الحدودي .. وكانت تكلفة كل حاجز ٧٥٠ الف جنيه غير أن بعض سيارات النقل الثقيل قد اصطدمت ببعض هذه الحواجز ولاسيما الحواجز في الجزء من مدينة المطرية وحتي تقاطع محور ٣٠ يونيو ، مما ادي الي انهيار هذه الحواجز والتي تم إعادة بناءها من جديد ، مما يؤكد وجود إصرار شديد من سائقي سيارات النقل الثقيل علي الاصطدام بهذه الحواجز وفي ظل عدم وجود متابعة مرورية وعدم وجود أكمنة مرور علي الطريق أصبح الطريق الحدودي مفتوحا علي مصراعيه .
يذكر بأن الطريق شهد مساء الأربعاء الماضي وقوع حادث تصادم سيارة مينى باص بسيارة نقل وأسفر عن مصرع 13 وإصابة 27 عاملا .
يشار إلى أن مؤسسة تطوير الدقهلية تضم أساتذة جامعات وشخصيات عامة وممثلين للمجتمع المدني .
مهندس محمد عبد العظيموضع مطبات صناعية على الطريق