ماجد محمد

أكد الناقد الرياضي عبدالله بونوفل أن تصريحات مانشيني خلال المؤتمر الصحفي لم تكن ضرورية، وأنه للمرة الثانية لا يستطيع اختيار المواضيع التي يتناولها في المؤتمرات.

وتابع بونوفل أن هذا المؤتمر ليس الغرض منه الحديث عن مستقبل الكرة السعودية، مؤكدًا أن حديثه كان يجب أن يكون في اجتماعات خاصة، وليس في مؤتمر صحفي يسبق المباراة.

وأوضح أنه يتأكد له كل يوم أن مانشيني ليس لديه القدرة على معرفة متى يتكلم ومتى يصمت، مشيرًا أن هناك اختلاف كبير بين المهنية التي كان يتحدث بها مدرب المنتخب العراقي، وبين حديث مانشيني.

وتعرض مانشيني لانتقادات واسعة بعد تصريحه أمس بأن هناك مشكلة بسبب عدد اللاعبين الأجانب الموجودين في الأندية.

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2024/01/WhatsApp-Video-2024-01-21-at-10.43.38-AM.mp4

 

المصدر: صحيفة صدى

كلمات دلالية: المؤتمر الصحفي المنتخب الوطني مانشيني

إقرأ أيضاً:

ما هي شركات الطيران التي ألغت أكبر عدد من الرحلات الجوية في 2024؟

الاقتصاد نيوز - متابعة

يعد إلغاء الرحلات الجوية في اللحظات الأخيرة، تجربة محبطة للغاية للمسافرين، سواء كانوا عائدين إلى ديارهم لقضاء العطلات، أو مسافرين لأغراض العمل، أو يحاولون حضور جولة "Eras" المرتقبة للمغنية تايلور سويفت.  

في بعض الأحيان، تكون الإلغاءات مبررة بسبب ظروف طيران غير آمنة مثل الأحوال الجوية الخطرة أو مخاوف أمنية أو مشكلات فنية في الطائرات.  

ومع ذلك، هناك حالات إلغاء تقع ضمن نطاق سيطرة شركات الطيران، مثل تلك الناجمة عن نقص الطواقم، أو تضارب الجداول، أو تأخيرات الصيانة التي كان من الممكن تفاديها عبر تخطيط أفضل.  

 ما هي شركات الطيران الأعلى في معدل إلغاء الرحلات الجوية؟  

سجلت "دانا إير" أعلى معدل إلغاء للرحلات بين شركات الطيران، ويرجع ذلك إلى تعليق عملياتها في أبريل نيسان 2024 من قبل هيئة الطيران المدني النيجيرية عقب حادث على المدرج. وحتى يناير كانون الأول 2025، لا تزال الشركة متوقفة عن العمل بانتظار عمليات تدقيق تتعلق بالسلامة والملاءة المالية، بحسب موقع visualcapitalist. 

تتركز معظم شركات الطيران التي سجلت أعلى معدلات إلغاء في مناطق آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا، مع وجود شركة واحدة فقط من أميركا الشمالية "كيب إير" وأخرى أوروبية "أورال إيرلاينز" ضمن القائمة.  

في عام 2024، أُدرجت "أورال إيرلاينز" ضمن قائمة العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي، بسبب مزاعم دعمها للعمليات العسكرية الروسية في أوكرانيا، عبر نقل أفراد عسكريين وإنشاء نظام خاص لبيع التذاكر بالتعاون مع وزارة الدفاع الروسية.

غالباً ما تواجه شركات الطيران الصغيرة التي تربط المناطق النائية أو الجزر، مثل "إير سيشيل" و"وين إير" (الكاريبي) و"إير أوسترال" (جزيرة ريونيون وجزر المحيط الهندي) و"كيب إير" (الولايات المتحدة والكاريبي)، معدلات إلغاء مرتفعة بسبب تحديات تتعلق بالطقس والبنية التحتية والتعقيدات التشغيلية.  

كما تكافح شركات الطيران الإندونيسية، مثل "ليون إير" و"وينجز إير" و"باتيك إير"، مع تحديات مماثلة تتعلق بتشغيل رحلات عبر أرخبيل يضم أكثر من 17 ألف جزيرة، بالإضافة إلى الظروف الجوية القاسية مثل الرياح الموسمية والانفجارات البركانية.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • انعقاد النسخة الثانية من مؤتمر مبادرة القدرات البشرية «HCI 2025» في أبريل القادم
  • انعقاد النسخة الثانية من مؤتمر مبادرة القدرات البشرية في أبريل المقبل
  • تحت رعاية سمو ولي العهد.. انعقاد النسخة الثانية من مؤتمر مبادرة القدرات البشرية ( HCI 2025 ) في أبريل المقبل
  • ما هي شركات الطيران التي ألغت أكبر عدد من الرحلات الجوية في 2024؟
  • للمرة الثانية.. استدعاء شقيق موظف دار الأوبرا المنتحر| اعرف الأسباب
  • للمرة الثانية.. رحاب الجمل تتعاون مع دنيا سمير غانم بمسلسل “عايشة الدور”
  • شنايدر إلكتريك الأكثر استدامة على مستوى العالم للمرة الثانية
  • للمرة الثانية خلال مسيرتها.. سلوى خطاب بالزي الصعيدي في مسلسل حكيم باشا
  • سر حقيبة الهدايا الثانية التي أرسلتها حماس مع الأسير الأمريكي
  • برايتون يرفض عرض النصر للمرة الثانية