خبير دولي بـ"النقل البحري": قناة السويس تعتبر أرخص وسيلة نقل
تاريخ النشر: 20th, January 2024 GMT
كشف الربان منتصر السكري الخبير الدولي في مجال النقل البحري، حقيقة تأثر قناة السويس بالتوترات في منطقة البحر الأحمر من عدمه، متحدثًا عن خطورة الأحداث على سلاسل الإمدادات في مصر والوطن العربي، مشددًا على أن المخاطر أصبحت مرتفعة نتيجة التوترات العسكرية والحربية بالمنطقة.
تأثر قناة السويس بالتوترات في منطقة البحر الأحمر. حقيقة فيروس إكس.. وتفاصيل خسائر قناة السويس (فيديو)
وأضاف "السكري"، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "صالة التحرير" مع الإعلامية عزة مصطفى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، أن قناة السويس تعتبر أرخص وسيلة نقل في مجال النقل البحري بين الشرق والغرب، موضحًا انها تختصر المسافات للتجارة العالمية.
وعلق على التطورات والأحداث والعمليات في البحر الأحمر، مشددًا على أن التوترات الأخيرة في البحر الأحمر لا تؤثر فقط على قناة السويس ولكنها تؤثر على ملاك السفن والحاويات، كما أنها تعطل سلاسل الإمداد، موضحًا أن تأثر قناة السويس يؤثر كذلك على المصانع نتيجة توقف حركة التجارة الدولية.
وقال أن هناك توقف 33% من المصانع بسبب توقف حركة السفن، مشددًا على أنه يتوقع عودة حركة الملاحة في البحر الأحمر وقناة السويس لطبيعتها مرة أخرى خلال شهر واحد، منوهًا بأن الخطورة لا تتمثل فقط في التأثير على حركة السفن في قناة السويس.
وأختتم حديثه بالحديث عن الخطورة من الأحداث في البحر الأحمر، مؤكدًا أن هناك خطورة على انقطاع الإنترنت عن العالم بسبب وجود كابلات في البحر بمضيق باب المندب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قناة السويس منطقة البحر الأحمر البحر الأحمر الخبير الدولي مصر مجال النقل البحري فی البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الفريق ربيع يبحث مستجدات تطورات الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر مع الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية "ICS"
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وجاي بلاتين الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية "ICS"، مستجدات تطورات الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، بمشاركة كيجي تسوشيا نائب رئيس اتحاد مالكي السفن اليابانية، وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.
يأتي اللقاء في إطار التعاون المثمر بين الجانبين، ويهدف إلى تبادل الرؤى والتعرف عن قرب على انطباعات ملاك ومشغلي السفن حيال تطورات الأوضاع في المنطقة، وتأثيراتها على خطط الإبحار المستقبلية في قناة السويس.
في مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تحقيق التواصل المباشر والفعال مع المنظمات والجهات الفاعلة في المجتمع الملاحي للوقوف على ما تشهده الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر من مؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار التدريجي إلى المنطقة.
وأشار الفريق ربيع إلى بدء التشغيل الفعلي لمشروع ازدواج قناة السويس في نطاق مشروع القطاع الجنوبي أمام حركة التجارة العالمية، في ضوء استعدادات قناة السويس الدائمة لمواكبة التطورات المتسارعة في صناعة النقل البحري، وتحقيق أعلى معدلات الأمان الملاحي أمام حركة التجارة العالمية.
من جانبه، أكد جاي بلاتين الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية "ICS" أن المؤشرات الإيجابية التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تدفع نحو عودة الثقة بشكل تدريجي إلى الخطوط الملاحية الكبرى للعودة للعبور من المنطقة وقناة السويس مرة أخرى، لافتا إلى أن الأمر قد يستغرق بضعة أشهر لعودة الأمور إلى سابق عهدها.
وأوضح الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية "ICS" أن المجتمع الملاحي يتابع عن كثب ما يحدث بالمنطقة وسط ترقب لما ستسفر عنه تطورات الأوضاع السياسية والأمنية بالمنطقة حيث يظل عامل الأمان للسفن والأطقم والبضائع في مقدمة أولويات الجميع.
وأشاد الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية "ICS"بالجهود المبذولة من قبل هيئة قناة السويس وحرصها على العمل الجاد والمستمر لخدمة حركة التجارة العالمية وتحقيق الاستدامة لسلاسل الإمداد العالمية.
فيما أعرب كيجي تسوشيا نائب رئيس اتحاد مالكي السفن اليابانية عن تقديره لجهود هيئة قناة السويس في تحقيق التواصل الفعال مع غرف الملاحة الدولية لمتابعة المؤشرات الإيجابية التي تشهدها منطقة البحر الأحمر والتي أدت إلى تغيير بعض السفن لوجهتها وعودتها للعبور مرة أخرى من قناة السويس.
وأشار نائب رئيس اتحاد مالكي السفن اليابانية إلى أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى تحتاج إلى وجود مؤشرات ودلائل أكثر إيجابية نحو استقرار الأوضاع وعودة الملاحة الآمنة بالمنطقة بشكل دائم.
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين