الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل يتوج الفائزين بجوائز سباق رالي دكار السعودية
تاريخ النشر: 20th, January 2024 GMT
الجزيرة – سعد المصبح
توَّج صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية وشركة رياضة المحركات السعودية، الفائزين فى حفل الختام بحوائز رالي دكار السعودية، والذي تضمن مشاركة المتسابقين في ست فئات متنوعة، وسط تنافس مثير وكبير.
حيث فاز الإسباني كارلوس ساينز سائق فريق “أودي” بلقب رالي داكار السعودية 2024م عن فئة السيارات للمرة الرابعة في تاريخه، وللمرة الثانية في أراضي المملكة، ليصبح أول سائق يفوز بالرالي عبر سيارةٍ كهربائية، ومع أربعة مصانع مختلفة، ليظفر باللقب بفارق ساعةٍ و20 دقيقة و25 ثانيةً عن البجليكي غيوم دي ميفيوس الذي حلَّ ثانياً، فيما حلَّ الفرنسي سيباستيان لوب في المرتبة الثالثة، بفارق ساعةٍ و25 دقيقة و12 ثانية.
وشهدت مدينة ينبع حفل ختام رالي داكار السعودية 2024 بنسخته الـ5، والـ46 في تاريخ الرالي العالمي، بعد تنافس مثير لمدة 14 يوماً خلال 12 مرحلة، بمسافةٍ تخطت حاجز 7500 كلم، وبمشاركة 778 سائقاً وملاحاً، على 434 مركبة، في ست فئات؛ هي: السيارات، والدراجات النارية، والدراجات النارية رباعية العجلات “الكوادز”، والمركبات الصحراوية النموذجية “تشالنجر”، والمركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري “سايد باي سايد”، والشاحنات.
وفي فئة الدراجات النارية، تمكّن الأمريكي ريكي برابك درّاج فريق “مونستر إنرجي هوندا”، من التتويج بالمركز الأول في الرالي، بفارق 10 دقائق و53 ثانيةً عن البتسواني بروس برانش درّاج فريق “هيرو”، فيما حل الفرنسي أدريان فان بيفيرين درّاج “مونستر إنرجي هوندا” ثالثاً، بفارق 12 دقيقة و25 ثانية.
اقرأ أيضاًالرياضةاستكمال المرحلة الدائرية العاشرة من رالي داكار السعودية في العلا
وظفر الأرجنتيني مانويل أندوخار درّاج فريق “دراجون” بالمرتبة الأولى في فئة الدراجات النارية رباعية العجلات “الكوادز”، محققاً لقبه الثاني، تلاه الفرنسي أليكسندر جيرو درّاج فريق “ياماها ريسينغ”، بفارق 7 دقائق و59 ثانية، تلاهما السلوفاكي يوراج فارجا درّاج فريق “فارجا” في المركز الثالث، بفارق 4 ساعات و3 دقائق و25 ثانية.وحققت الإسبانية كريستينا غوتيريز سائقة فريق “ريد بُل أوفر روف”، مفاجأةً مميزة بالتتويج باللقب في فئة المركبات الصحراوية النموذجية “تشالنجر”، مستفيدةً من تعثّر المتصدر الأمريكي ميتش غوتري، إثر تعرض مركبته لمشكلةٍ في نظام نقل الحركة، لتحسم كريستينا اللقب، بفارق 35 دقيقة و46 ثانيةً عن ميتش غوتري، وتكون ثاني امرأة تفوز بالمركز الأول بعد الألمانية يوتا كلينشميت عام 2001، فيما حلّ الليتواني روكاس باسيوشكا ثالثاً، بفارق 58 دقيقة و47 ثانيةً عن المتصدر.
وفي منافسةٍ شرسة، في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري “سايد باي سايد”، دخل المتسابق السعودي ياسر بن سعيدان التاريخ، بعد أن توِّج بالمركز الثالث بهذه الفئة، وهي ثاني مرة يتوَّج فيها متسابق سعودي في مسيرة الرالي، بعد يزيد الراجحي المتوج بالمركز الثالث بفئة السيارات في رالي داكار السعودية 2023 الماضي، فيما نجح الفرنسي كزافييه دي سولتريه سائق فريق “إس إل آر”، في خطف المركز الأول في هذه الفئة، وذلك بفارق دقيقتين و25 ثانيةً عن السويسري جيروم دي ساديلير سائق فريق “إم إم بي”.
ودوّن التشيكي مارتن ماسيك سائق فريق “إم إم تكنولوجي”، اسمه في قائمة المتوجين بلقب فئة الشاحنات لرالي داكار، بعدما حسم لقبه الأول بعد 12 مشاركة في الرالي، متقدماً على مواطنه أليس لوبرايس سائق فريق “أنستافوركس لوبرايس”، بفارق ساعة و54 دقيقة، فيما أكمل الهولندي ميتشل فان دن برينك، ترتيب المراكز الثلاثة الأولى، بفارق 4 ساعات ونصف الساعة عن المتصدر.
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية رالی داکار السعودیة سائق فریق فی فئة
إقرأ أيضاً:
الصين تبيع سندات دولارية في السعودية بعائد يقارب نظيرتها الأميركية
الاقتصاد نيوز - متابعة
حصلت الصين، التي أعلنت مؤخراً عن استراتيجيات لدعم اقتصادها المتعثر، على طلبات اكتتاب تجاوزت 40 مليار دولار في أول إصدار لها من السندات بالدولار منذ عام 2021. وهذا يعادل 20 ضعف الكمية المعروضة من السندات، مما أدى إلى تقليص العوائد التي ستدفعها الصين لتكون قريبة جداً من عوائد سندات الخزانة الأميركية ذات الأجل المماثل، بفارق نقطة أساس واحدة فقط.
جمعت الصين ملياري دولار من سندات لأجل ثلاث وخمس سنوات، بفارق نقطة أساس واحدة وثلاث نقاط أساس فوق سندات الخزانة، وفقاً لمصادر مطلعة. وقد تم تسويق هذه السندات في البداية بفارق حوالي 25 إلى 30 نقطة أساس. على الرغم من أن السندات كانت متاحة للمستثمرين في جميع أنحاء العالم، أعلن المسؤولون الأسبوع الماضي أنها ستُطرح في السعودية، وهو مكان غير تقليدي عادةً، حيث يتم اختيار لندن ونيويورك وهونغ كونغ لمثل هذه المعاملات.