النقل: محور «خزان أسوان» يطيل عمره الافتراضي وييسر الحركة المرورية
تاريخ النشر: 20th, January 2024 GMT
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مشروع محور بديل خزان أسوان على النيل، ورافقه كل من الفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، واللواء/ أشرف عطية، محافظ أسوان.
وخلال تفقده للمحور، استمع رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه لشرح من مدير المشروع حول تقدم أعمال تنفيذ وإنشاء المحور، الذي أشار إلى أن المحور يبلغ طوله 5.
وأكد وزير النقل الأهمية الكبيرة لهذا المحور التنموي، حيث يسهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد؛ وذلك من أجل المحافظة على الخزان وإطالة عمره الافتراضي، بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل، وربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها، بالإضافة إلى توفير عدد كبير من فرص العمل، بجانب تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية، فضلا عن أهميته في تحقيق الربط بين شبكة الطرق شـرق وغرب نهـر النيل بمحاور عرضية؛ وذلك للمساهمة في تحقيق التنميـة الشامـلة في الصعيد.
وأشار الوزير إلى أنه تم تنفيذ المحور على النيل؛ للربط بين الطريـق الواصل لطريق أسوان / برنيس حتى الطريق الـصـحراوي الغربي (القاهـرة – أسوان)، عــابرا نهـر النيل والـطـريق الـزراعي الـغـربـي (القاهرة – أسوان)، والربط على طريق أسـوان / أبوسمبـل، لافتا إلى أنه تم مد المحور غربا للربط مع محطة قطار أسوان للقطار الكهربائي السريع، وكذلك رفع كفاءة الطريق الواصل شرق المحور مع طريق أسوان / برنيس.
كما أكد الفريق/ كامل الوزير أن وزارة النقل كانت قد وضعت خطة لإنشاء عدد 3 محاور تنموية جديدة بمحافظة أسوان لخدمة المواطنين وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة وخدمة حركة التجارة، وهي: محور كلابشة على النيل الذي تم افتتاحه رئاسيا، ومحور بديل خزان أسوان الجاري الانتهاء منه، بالإضافة إلى محور دراو على النيل، الذي يتقدم العمل به، حيث يبلغ طوله 18 كــم، وعرضه 21 مترا بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه، ويشمل 9 أعمال صناعية.
وأضاف وزير النقل أن تنفيذ هذه المحاور التنموية يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الذي وجه في يونيو 2014 بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء محاور عرضية متكاملة للربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط، لافتا الى أنه قبل 2014 تم تنفيذ 38 محورا، وفي عام 2014 تم التخطيط لإنشاء 34 محورا جديدا على النيل، لافتا إلى أنه من 2014 وحتى الآن تم الانتهاء من تنفيذ 13 محورا لتصبح عدد المحاور 51 محورا، وجار تنفيذ 21 محورا آحتى عام 2030 ليصل إجمالي عدد المحاور إلى 72 محـورا وكوبري منها 36 محور / كوبرى بالصعيد، موضحا أن هذه المشروعات العملاقة يتم تنفيذها بواسطة شركات مصرية وطنية متخصصة.
وخلال شرحه، لفت وزير النقل إلى أنه يتم تنفيذ عدد من مشروعات الطرق المهمة في نطاق محافظة أسوان مثل تطوير وازدواج مسافة 327.5 كم من طريق الصعيد الصحراوي الغربي في نطاق محافظة أسوان من إجمالي طول الطريق الذي يبلغ 1155 كم وذلك في المسافات من ( السباعية / إدفو بطول 25 كم– إدفو / أسوان بطول 87.5 كم – أسوان توشكى بطول 215 كم، موضحا أن طريق الصعيد الصحراوي الغربي هو جزء من مشروع طريق القاهرة – كيب تاون، الذي يعد أطول محور بري في أفريقيا ؛ حيث يبلغ إجمالي طوله 10 آلاف و228 كيلومترا و يمر بـ 9 دول أفريقية، ، ويهدف إلى تنشيط حركة التجارة بين الدول الأفريقية وبعضها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بالإضافة إلى وزیر النقل على النیل تم تنفیذ إلى أنه إلى أن
إقرأ أيضاً:
رئيس «القاهرة الجديدة»: الدولة تبنت مخططا استراتيجيا للتنمية العمرانية
أكد المهندس عبدالرؤوف الغيطى، رئيس جهاز تنمية مدينة القاهرة الجديدة، أن مصر شهدت إنجازات ومعدلات تنفيذ كبيرة للمشروعات القومية الكبرى خلال السنوات الماضية.
ولفت إلى أن البلاد تسطر ملحمة جديدة من البناء والتعمير تحت قيادة الرئيس السيسى. وقال «الغيطى»، خلال حواره مع «الوطن»، إن هناك خطة قومية لإنشاء المدن الجديدة وهى الحل الأنسب للتوسع العمرانى، واستيعاب الكثافة السكانية المتزايدة وحل مشكلة الإسكان.
حدثنا عن جهود الجهاز فى بناء المدن الجديدة.
- مصر شهدت إنجازات ومعدلات تنفيذ كبيرة للمشروعات القومية الكبرى خلال السنوات الماضية، منذ أداء الرئيس السيسى اليمين الدستورية، وتوليه مسئولية البلاد، حيث فتحت مصر صفحة جديدة فى كتابة تاريخها.
وبدأت تسطير ملحمة جديدة من البناء والتعمير تحت قيادة الرئيس السيسى، الذى اهتم بكسر مركزية القاهرة، عبر إقامة مدن جديدة تستوعب طاقات بشرية وهيئات ومؤسسات حكومية أو خاصة، وهو ما يمكن اعتباره إعادة لتشكيل الخارطة الاقتصادية، والسياسية، والثقافية، بما يخدم الطموح المصرى.
وهناك خطة قومية لإنشاء المدن الجديدة وهى الحل الأنسب للتوسع العمرانى، واستيعاب الكثافة السكانية المتزايدة وحل مشكلة الإسكان، بالإضافة إلى المدن الجديدة التى حققت المعادلة، فإن هناك مدناً أخرى تنتظر دورها فى التنمية، وتبنت الدولة مخططاً استراتيجياً للتنمية العمرانية فى مصر، يستهدف زيادة مساحة المناطق المعمورة، وإنشاء التجمعات العمرانية والمدن الحضارية، بهدف تخفيف الازدحام عن المدن القديمة، ومجابهة الزيادة السكانية المطردة.
تنفيذ «مثلث الأمل» بالتجمع السادس بمساحة 4800 فدان وربطها بالطرق والمحاور لتنمية المدينةجرى الإعلان مؤخراً عن بدء تدشين التجمع السادس.. فما أبرز تطورات المشروع؟
- جارٍ تنفيذ عدة أعمال للطرق داخل التجمع السادس فى «مثلث الأمل» بمساحة نحو 4800 فدان، وربطها بالطرق والمحاور السريعة لتنمية المدينة ولتكون امتداداً لمدينة القاهرة الجديدة، بهدف خلق مجتمع عمرانى متكامل جديد بامتداد المدينة، إذ يقع الامتداد الجنوبى لمدينة القاهرة الجديدة جنوب طريق العين السخنة - القطامية الجديد، ويعتبر امتداداً ومتنفساً جديداً للمدينة، إلى جانب قربه من العاصمة الإدارية الجديدة.
ماذا عن مشروع تطوير ورفع كفاءة محور امتداد التسعين الجنوبى؟
- نسابق الزمن للانتهاء من تنفيذ جميع المشروعات التنموية وفى مقدمتها المحاور والطرق، لتحقيق أحلام رواد المدينة، وجارٍ الآن تطوير ورفع كفاءة محور امتداد التسعين الجنوبى من ميدان جيبوتى وحتى الطريق الأوسطى، إلى جانب تنفيذ محور 24 بالامتداد الشرقى للمدينة، الذى يتكون من 6 حارات بعرض 19 متراً فى كل اتجاه، مدعم بطريق خدمة به 3 حارات بعرض 10.5 متر، وطول إجمالى 10 كيلومترات، وعرض إجمالى 75 متراً، ويربط المحور بين التسعين الشمالى والتسعين الجنوبى.
هل جرى الانتهاء من محور 28 بالامتداد الشرقى للمدينة؟ وما أبرز ملامحه؟
- بالفعل، والمحور يتكون من 6 حارات مرورية، ومدعم بطريق خدمة به 3 حارات، وبطول إجمالى 2 كيلومتر، ويمتد إلى الطريق الدائرى الأوسطى، ويخدم منطقة مشروع بيت الوطن، التى تضم نحو 20 ألف قطعة أرض سكنية جرى طرحها للعاملين بالخارج، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى.
كما جرى الانتهاء من محور شرق مديرية الأمن بالتجمع الأول، بطول 2 كيلومتر، ويتكون من 6 حارات فى كل اتجاه، وحارة خدمة، ويربط طريق يوسف السباعى بطريق السويس، وتكمن أهمية هذا المحور فى التيسير على المواطنين للدخول والخروج من المدينة، ويعمل على دفع عجلة التنمية للمنطقة بالكامل.
هل لـ«التجمع الثالث» نصيب من المحاور الجديدة، خصوصاً أنها تطل على طريق العين السخنة السياحى؟
- بالطبع نهتم بالتجمع الثالث، وجرى الانتهاء من تطوير محاور الطرق فى التجمع الثالث، وجرى تطوير امتداد محور محمد نجيب، بطول 2 كيلومتر و6 حارات مرورية لكل اتجاه، وبعرض 19 متراً للاتجاه الواحد، وهناك حارتا خدمة على جانبى الطريق.
وكذا تطوير محور العبور، بطول 2.8 كيلومتر وبـ6 حارات مرورية لكل اتجاه، وبعرض 19 متراً للاتجاه الواحد، والجزيرة الوسطى بعرض مترين، إضافة إلى تطوير محور الجزيرة، بطول 3 كيلومترات و6 حارات مرورية لكل اتجاه، وعرض الاتجاه 19 متراً، والجزيرة الوسطى بعرض مترين، بالإضافة إلى تطوير جميع الطرق الفرعية داخل أحياء بيت الوطن بمنطقة الامتداد الشرقى للمدينة والرابطة على الطريق الأوسطى لتيسير الدخول والخروج للأحياء، والعمل على دفع عجلة التنمية بالمنطقة.
ملامح المشروعات التنموية الجديدةنجرى عملية تطوير شاملة بجميع محاور وطرق المدينة، لربطها بالطرق الرئيسية شرق القاهرة والتى منها (القاهرة - السويس، والطريق الدائرى الأوسطى، والطريق الدائرى، وطريق القاهرة - العين السخنة القديم - ومنه إلى طريق القاهرة - العين السخنة الجديد)، لربط المدينة بقلب القاهرة، وكذلك العاصمة الإدارية الجديدة.
ليفربول يخطط للتعاقد مع نجم نيوكاسل يونايتد