يعيد تدوير بقايا القماش.. حكاية ناصر مع تصنيع الكليم
تاريخ النشر: 19th, January 2024 GMT
في منطقة دار السلام يوجد ناصر في ورشة بسيطة لتصنيع الكليم يبلغ من العمر 58 عاما ويعمل في هذه المهنة منذ 7 سنوات وتعلمها من والده.
قال ناصر لـ صدى البلد إنه يعمل على تدوير القماش وتصنيع الكليم، مضيفا أن حركة البيع جيدة لكن من صعوبات المهنة أنها قد تنقرض بسبب قلة العاملين بها لذا من الضروري تعليمها للشباب، وأيضا من الصعوبات أنه يعمل بمفرده ولا يوجد من يساعده.
واستطرد انه تعلم المهنة من والده والعاملين الذين كانوا يعملون معه، وأنه يحب هذه المهنة منذ الصغر وسوف يعمل إلى آخر يوم في عمره.
ويتمني أن يكون لديه ورشة كبيرة ويعمل معه عدد كبير من الشبابز
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: منطقة دار السلام القماش الشباب تصنيع حركة البيع
إقرأ أيضاً:
مع زيادة الأجور في تركيا أصبح العمل في هذه المهنة الخيار الأمثل!
مع النمو السريع في مجالي التجارة الإلكترونية والأغذية، شهدت مهنة البريد السريع بالدراجات النارية زيادة ملحوظة. أصبحت “Moto Courier” جزءًا لا يتجزأ من أنظمة التسليم السريع، وجذبت الانتباه بفضل أرباحها المرتفعة.
تكاليف الدخول إلى مهنة البريد السريع
يتطلب الدخول في مهنة البريد السريع بالدراجات النارية في تركيا رأس مال يتراوح حول 150 ألف ليرة تركية. تشمل هذه التكلفة شراء دراجة نارية، ورسوم رخصة القيادة من الفئة A2، وتأسيس ملكية فردية، بالإضافة إلى معدات الحماية.
متطلبات رخصة القيادة A2
تتراوح أسعار الدراجات النارية بين 70 ألف و130 ألف ليرة تركية، فيما يبلغ متوسط تكلفة الحصول على رخصة قيادة A2 حوالي 15 ألف ليرة تركية.
ويجب أيضًا مراعاة النفقات العادية مثل الرسوم المحاسبية الشهرية والضرائب عند التخطيط المالي للعاملين في هذه المهنة.
جاذبية الأرباح في هذه المهنة
اقرأ أيضاسليمان صويلو يعلن أنه سيترك الحياة السياسة
الخميس 16 يناير 2025مع الزيادات في الأجور بتركيا اعتبارًا من عام 2025، أصبح العمل في مجال البريد السريع خيارًا أكثر جذبًا. تختلف أرباح شركات نقل الدراجات النارية بناءً على عدد الساعات التي يعملون خلالها وعدد الطرود التي يتم تسليمها.