الهند تخطط لإنشاء محطة فضاء مدارية مأهولة بحلول عام 2035
تاريخ النشر: 19th, January 2024 GMT
ستجري وكالة الفضاء الهندية (ISRO) تجارب أولى في إطار برنامج متخصص لإنشاء محطة الفضاء المدارية الخاصة بها.
وقال رئيس وكالة الفضاء الهندية شردهارا بانكر سومناتخ إن "التجارب الأولى ستجري العام الجاري. وقد عقدنا الثلاثاء 16 يناير اجتماعا بشأن تصميم محطة الفضاء التي أطلق عليها اسم "براخارت"، حيث قدم مهندسونا العديد من الاحتمالات ولم يتم إلى حد الآن اختيار أي منها".
وأعاد سومناتخ إلى الأذهان أن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي كان قد عقد في نوفمبر الماضي اجتماعا بشأن تطوير برنامج الفضاء الهندي حيث تم إقرار عزم البلاد على إنشاء محطة الفضاء المدارية المأهولة الخاصة بها بحلول عام 2035.
وبحسب رئيس وكالة الفضاء الهندية فإن هذا الاجتماع "أثار الحماس" بين موظفي ISRO، حيث تتفاوض الوكالة بالفعل مع ممثلي صناعة الفضاء لإطلاق أول وحدة فضائية إلى المدار بحلول عام 2028. ومن المتوقع أن يتم إنشاء محطة أوتوماتيكية غير مأهولة أولا، وبحلول عام 2035 سيتم تحويلها إلى محطة مأهولة.
وقد تم إقرار خطط إنشاء المحطة الفضائية المدارية بالإضافة إلى إرسال بعثة مأهولة إلى القمر بحلول عام 2040 على خلفية المهمتين الناجحتين اللتين حققتهما وكالة الفضاء الهندية حيث نجح المتخصصون الهنود في أغسطس الماضي في تحقيق هبوط المسبار على سطح القمر، وفي سبتمبر الماضي تم إطلاق مسبار Aditya-L1 لدراسة الشمس.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الفضاء وکالة الفضاء الهندیة بحلول عام
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: ميناء الإسكندرية حقق دخلا بقيمة 1.5 مليار جنيه في شهر
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، أن ميناء الإسكندرية حقق دخلا بقيمة مليار ونصف المليار جنيه في شهر مايو الماضي فقط، نتيجة الطفرة التي حققتها محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وهي أعلى إيرادات بالميناء، والتي تم تنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات.
محطة تحيا مصر حققت طفرة كبيرةوقال الوزير، في لقاء مع صحفيي النقل، إن تكلفة إنشاء محطة تحيا مصر 10 مليارات جنيه، وحققت طفرة كبيرة منذ افتتاحها رسمياً من قبل الرئيس عبدالفتاح السيسي، مؤكداً أنه يجري تنفيذ مشروعات تطوير متعددة بميناء الإسكندرية في إطار تطوير منظومة النقل.
وأوضح أنه تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2,5 كيلومتر ومساحة 560 ألف متر مربع وبطاقة استيعابية (12-15 مليون طن)، وتم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 مترا طوليا ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع.
إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكريكما تم إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري «محور التعمير»، وجارٍ إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 مترا وتكلفة 3,14 مليار جنيه.
من هو الكاتب الصحفي عزت إبراهيم المرشح لرئاسة الهيئة العامة للاستعلامات؟