رئيس هيئة قناة السويس: حركة الملاحة بالقناة منتظمة
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
الجديد برس:
قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية الفريق أسامة ربيع، إن حركة الشحن في القناة منتظمة وإن قرار بعض شركات الشحن العالمية تعليق عبورها من قناة السويس أمر مؤقت.
وقال ربيع في تصريحات إعلامية أمس الأربعاء، إن “حركة الملاحة بالقناة منتظمة، وتعليق بعض الشركات عبورها من قناة السويس أمر مؤقت ونواصل جهودنا في التواصل مع كافة العملاء والخطوط الملاحية لخدمة حركة التجارة العالمية”.
وهذا الأسبوع أعلنت بعض الشركات مثل “شيل” النفطية العملاقة، و “إن واي كيه” اليابانية تعليق عبور سفنهما عبر البحر الأحمر توازيا مع الضربات التي بدأت الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا شنها على اليمن.
وقالت وكالة “رويترز” إن القوات المشتركة في تحالف “حارس الإزهار” نصح السفن بالابتعاد عن المنطقة.
من جهته، قال المتحدث باسم حركة “أنصار الله” محمد عبد السلام، إن ”ما تعلنه عدد من شركات الشحن تعليق عملها بدعوى ارتفاع المخاطر في البحر الأحمر هو نتيجة الضغوط والتهويلات الأمريكية وموقف غير دقيق، ويتماشى فقط مع الدعاية الأمريكية المغرضة، وهناك مئات السفن تعبر مضيق باب المندب بشكل يومي”.
وأضاف عبد السلام، في تغريدة على حسابه بموقع (إكس): “إننا نجدد التأكيد أنه لا منع لأي سفينة عدا المرتبطة بالعدو الصهيوني المجرم أو تلك المتجهة إلى موانئه في فلسطين المحتلة”.
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: قناة السویس
إقرأ أيضاً:
توقع تراجع أسعار الشحن البحري 20% بتوقف هجمات الحوثيين
قال يوفراج نارايان نائب الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة إلى البحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، مضيفا أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن إلى "الانخفاض بشدة".
ونقلت رويترز عن نارايان قوله على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا إن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لا يقل عن 20 أو 25%" على مدى شهرين إلى 3 أشهر.
لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.
تقليص الهجماتوقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد الماضي إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.
وشنت جماعة الحوثي أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء سفينة "غالاكسي ليدر" (تم الإعلان اليوم عن الإفراج عن طاقمها).
ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30% على الأقل عن المعتاد.
إعلانوأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.