من فؤاد إلى النبي دانيال.. تفاصيل إعادة تطوير 127 عمارة تراثية في الإسكندرية
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
تطوير كبير تشهده محافظة الإسكندرية تحديدا في مناطق وسط المدينة العريقة، فبعدما جرى تطوير محطة مصر خلال الشهور الماضية، ثم شارع فؤاد بمحطة الرمل تزامنا مع إعادة افتتاح المتحف اليوناني الروماني؛ اتجهت أيدي العمل في الوقت الراهن إلى شارع النبي دانيال الذي يعد حلقة الوصل بين محطة مصر وشارع فؤاد ليأخذ نصيبه من التطوير بين كلا الجانبين كونه أقدم شوارع الإسكندرية أيضا.
ويعتبر تطوير شارع النبي دانيال حلقة جديدة من مسلسل تحديث وسط الإسكندرية التي تعد أعرق مناطق المدينة الساحلية، وتحوي أغلب الأماكن الأثرية والتراثية ما يزيد من جمال المنطقة للترويج السياحي، الأمر الذي تبعه مٌخطط لتطوير ورفع كفاءة جميع المواقع الأثرية والتراثية، في ذلك النطاق للحفاظ عليها وعودتها إلى سابق عهدها.
وأكد اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية، أن هناك تكاملا بين تطوير شارع النبي دانيال وما تم في كلا من ميدان محطة مصر والمتحف اليوناني الروماني؛ بهدف إعادة إحياء المناطق والشوارع والميادين التراثية والتاريخية ووضعها على خريطة السياحة العالمية.
وأضاف محافظ الإسكندرية في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن الغرض من أعمال التطوير هو ترميم ودهان جميع المباني الموجودة بإجمالي 127 مبنى في كلا الشارعين.
وأوضح أنه في شارع النبي دانيال يوجد نحو 15 مبني تراثيا بالشارع، يجرى تطويرهم وفقا لكود اللون الأصلي للمباني التراثية وترميم ما هو بحاجة إلى ترميم للحفاظ عليها.
وأشار إلى أن ذات الأمر تم في شارع فؤاد بمحيط المتحف اليوناني الروماني، إذ جرى دهان 112 عمارة بذات اللون بهدف الحفاظ على الهوية البصرية لهذا المكان.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المتحف اليوناني الروماني شارع النبي دانيال تطوير شارع النبي دانيال تطوير محطة مصر
إقرأ أيضاً:
البرلمان يقر مشروع قانون إعادة تسليم محطة الصب الجاف النظيف بميناء الإسكندرية
وافق مجلس النواب، خلال جلسته العامة اليوم برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى رئيس المجلس، على تقرير لجنة النقل والمواصلات بشأن مشروع قانون مقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (3/85) بميناء الإسكندرية.
نص مشروع القانون
وينص مشروع القانون في مادته الأولى على أن يمنح التزام، بناء، وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجيستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (٣/٨٥) بميناء الإسكندرية لشركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (ادسكو) شركة مساهمة مصرية، وفق احكام العقد المرافق لهذا القانون وملاحقه.
وتنص المادة الثانية من مشروع القانون ذاته على أن: تكون مدة الالتزام الممنوح لشركة المشروع المذكورة بالمادة الأولى من هذا القانون ثلاثين عاما تبدأ من تاريخ استلام من مانح الإلتزام، وذلك تطبيقا لحكم المادة (٣٢) من ) الدستور المصري، التي نصت على أن يكون منح حق استغلال الموارد الطبيعية، أو التزام المرافق العامة بقانون، ولا تتجاوزثلاثين عامًا.
كما تنص المادة الثالثة من مشروع القانون على أن يتم نشر هذا القانون في الجريدة الرسمية ويعمل به من اليوم التالي لتاريخ نشره.
وتنص المذكرة الإيضاحية لمشروع القانون منح التزام بناء، وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتقرين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري ٢/٨٥ بميناء الإسكندرية
وذلك في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتحويل جمهورية مصر العربية إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، وفى ضوء قرارات المجلس الأعلى للاستثمار المتضمنة إقامة مشروعات استثمارية تساهم في تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية المتكاملة، وضخ العملة الأجنبية في الاقتصاد المصري وبصفة خاصة إقامة المشروعات الداعمة لتوفير السلع الاستراتيجية من الحبوب والغلال.
لذلك قررت وزارة النقل متمثلة في الهيئة العامة لميناء الإسكندرية القيام بتنفيذ البنية التحتية، وإسناد أعمال البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستقلال وصيانة محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (۳/۸۵) بميناء الإسكندرية إلى مشغل عالمي ذو خبرة دولية في هذا المجال، على أن يتم في نهاية التعاقد المزمع إبرامه أو في حالة الإنهاء المبكر إعادة تسليم المحطة إلى الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بحالة تشغيلية جيدة.
مدبولى يُلقي كلمة خلال افتتاح المائدة المستديرة لوزراء الإسكان الأفارقة